机动车消音器焊接工装的制作方法

1.本实用新型涉及消音器焊接领域，具体是机动车消音器焊接工装。


背景技术：

2.机动车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
3.但是目前的机动车消音器焊接工装在进行使用时，需要工作人员分别将进气管、圆桶和排气管进行固定，操作繁琐导致焊接效率下降，以及焊接操作时，产生的烟气扩散附近环境处，容易影响工作人员的身体健康。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供机动车消音器焊接工装，以解决上述背景技术中提出的不方便将进气管、圆桶和排气管进行固定和烟气无法净化的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：机动车消音器焊接工装，包括工作台，所述工作台的内部转动连接有双向丝杆和第二丝杆，所述双向丝杆和第二丝杆的圆周面均设置有固定机构，所述工作台的上表面固定连接有齿条，所述工作台的上表面设置有净化机构，双向丝杆和第二丝杆方便带动固定机构进行移动。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构包括移动块、第一转杆、第二转杆、固定板、压垫、带轮和第一齿轮，所述双向丝杆和第二丝杆的圆周面均螺纹连接有移动块，所述移动块的侧壁转动连接有第一转杆，所述移动块的上表面转动连接有第二转杆，所述第一转杆和第二转杆的圆周面均固定连接有带轮，所述第一转杆的一端固定连接有第一齿轮，所述第二转杆的圆周面固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有压垫，双向丝杆和第二丝杆表面的移动块同步移动，移动块带动第一齿轮移动，第一齿轮和齿条啮合，使得第一转杆转动，再通过皮带和带轮的配合下，使得第二转杆带动固定板和压垫转动，再通过压垫对圆桶、进气管和出气管进行固定操作。
7.作为本实用新型再进一步的方案：两个所述带轮通过皮带传动连接，所述第一齿轮和齿条相互啮合，方便移动块移动过程中，使得固定板转动并通过压垫来对圆桶、进气管和出气管进行固定。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述双向丝杆的圆周面固定连接有第一锥齿轮，所述第二丝杆的圆周面固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合，所述工作台的侧表面固定连接有电机，所述电机的输出端和双向丝杆的一端固定连接，电机带动双向丝杆和其表面的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，使得第二丝杆同时转动。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述净化机构包括净化器、吸烟管、吸风罩、活性炭层和负压风机，所述工作台的上表面固定连接有净化器和吸风罩，所述净化器的上表
面固定连接有负压风机，所述净化器的圆周面固定连接有吸烟管，所述净化器的内部设置有活性炭层，当进行焊接操作时，可以打开负压风机工作，负压风机产生负压风通过吸烟管和吸风罩可以将焊接产生的烟气吸入净化器的内部，再通过活性炭层净化后排出即可。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述负压风机的输出端和净化器的上表面固定连接，所述吸烟管的另一端和吸风罩的内部固定连接，方便吸风罩增大吸烟的面积来快速将烟气吸入净化器的内部。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述工作台的上表面固定连接有第一放置块和第二放置块，且数量设置有多个，消音器的圆桶放置在第一放置块上，再将待焊接的进气管和出气管放置在第二放置块的内部。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.通过设置有固定机构和净化机构，当使用该装置时，将消音器的圆桶放置在第一放置块上，再将待焊接的进气管和出气管放置在第二放置块的内部，放置完成后打开电机，电机带动双向丝杆和其表面的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，使得第二丝杆同时转动，使得双向丝杆和第二丝杆表面的移动块同步移动，移动块带动第一齿轮移动，第一齿轮和齿条啮合，使得第一转杆转动，再通过皮带和带轮的配合下，使得第二转杆带动固定板和压垫转动，再通过压垫对圆桶、进气管和出气管进行固定操作，当进行焊接操作时，可以打开负压风机工作，负压风机产生负压风通过吸烟管和吸风罩可以将焊接产生的烟气吸入净化器的内部，再通过活性炭层净化后排出即可，使用方便，可以同时对圆桶、进气管和出气管进行固定，减少了工作人员分别固定的操作强度，并且可以将焊接产生的烟气进行净化，防止工作人员吸入烟气，保护了工作人员的健康。
附图说明
15.图1为本实用新型中的整体结构正视图；
16.图2为本实用新型中的局部结构的俯视图；
17.图3为本实用新型中的固定机构的结构爆炸图；
18.图4为本实用新型中的净化机构的结构示意图；
19.图5为本实用新型中的图2中a的局部放大图。
20.图中：1、工作台；2、双向丝杆；3、第二丝杆；4、固定机构；5、齿条；6、净化机构；7、第一放置块；8、第二放置块；9、电机；21、第一锥齿环；31、第二锥齿轮；41、移动块；42、第一转杆；43、第二转杆；44、固定板；45、压垫；46、带轮；47、第一齿轮；61、净化器；62、吸烟管；63、吸风罩；64、活性炭层；65、负压风机。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，机动车消音器焊接工装，包括工作台1，工作
台1的内部转动连接有双向丝杆2和第二丝杆3，双向丝杆2和第二丝杆3的圆周面均设置有固定机构4，工作台1的上表面固定连接有齿条5，工作台1的上表面设置有净化机构6，双向丝杆2和第二丝杆3方便带动固定机构4进行移动。
23.作为本实用新型再进一步的方案：固定机构4包括移动块41、第一转杆42、第二转杆43、固定板44、压垫45、带轮46和第一齿轮47，双向丝杆2和第二丝杆3的圆周面均螺纹连接有移动块41，移动块41的侧壁转动连接有第一转杆42，移动块41的上表面转动连接有第二转杆43，第一转杆42和第二转杆43的圆周面均固定连接有带轮46，第一转杆42的一端固定连接有第一齿轮47，第二转杆43的圆周面固定连接有固定板44，固定板44的下表面固定连接有压垫45，双向丝杆2和第二丝杆3表面的移动块41同步移动，移动块41带动第一齿轮47移动，第一齿轮47和齿条5啮合，使得第一转杆42转动，再通过皮带和带轮46的配合下，使得第二转杆43带动固定板44和压垫45转动，再通过压垫45对圆桶、进气管和出气管进行固定操作。
24.作为本实用新型再进一步的方案：两个带轮46通过皮带传动连接，第一齿轮47和齿条5相互啮合，方便移动块41移动过程中，使得固定板44转动并通过压垫45来对圆桶、进气管和出气管进行固定。
25.作为本实用新型再进一步的方案：双向丝杆2的圆周面固定连接有第一锥齿轮，第二丝杆3的圆周面固定连接有第二锥齿轮31，第一锥齿轮和第二锥齿轮31相互啮合，工作台1的侧表面固定连接有电机9，电机9的输出端和双向丝杆2的一端固定连接，电机9带动双向丝杆2和其表面的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮和第二锥齿轮31啮合，使得第二丝杆3同时转动。
26.作为本实用新型再进一步的方案：净化机构6包括净化器61、吸烟管62、吸风罩63、活性炭层64和负压风机65，工作台1的上表面固定连接有净化器61和吸风罩63，净化器61的上表面固定连接有负压风机65，净化器61的圆周面固定连接有吸烟管62，净化器61的内部设置有活性炭层64，当进行焊接操作时，可以打开负压风机65工作，负压风机65产生负压风通过吸烟管62和吸风罩63可以将焊接产生的烟气吸入净化器61的内部，再通过活性炭层64净化后排出即可。
27.作为本实用新型再进一步的方案：负压风机65的输出端和净化器61的上表面固定连接，吸烟管62的另一端和吸风罩63的内部固定连接，方便吸风罩63增大吸烟的面积来快速将烟气吸入净化器61的内部。
28.作为本实用新型再进一步的方案：工作台1的上表面固定连接有第一放置块7和第二放置块8，且数量设置有多个，消音器的圆桶放置在第一放置块7上，再将待焊接的进气管和出气管放置在第二放置块8的内部。
29.本实用新型的工作原理是：
30.当使用该装置时，将消音器的圆桶放置在第一放置块7上，再将待焊接的进气管和出气管放置在第二放置块8的内部，放置完成后打开电机9，电机9带动双向丝杆2和其表面的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮和第二锥齿轮31啮合，使得第二丝杆3同时转动，使得双向丝杆2和第二丝杆3表面的移动块41同步移动，移动块41带动第一齿轮47移动，第一齿轮47和齿条5啮合，使得第一转杆42转动，再通过皮带和带轮46的配合下，使得第二转杆43带动固定板44和压垫45转动，再通过压垫45对圆桶、进气管和出气管进行固定操作，当进行焊接
操作时，可以打开负压风机65工作，负压风机65产生负压风通过吸烟管62和吸风罩63可以将焊接产生的烟气吸入净化器61的内部，再通过活性炭层64净化后排出即可，使用方便，可以同时对圆桶、进气管和出气管进行固定，减少了工作人员分别固定的操作强度，并且可以将焊接产生的烟气进行净化，防止工作人员吸入烟气，保护了工作人员的健康。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。