一种自动送料的数控车床的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种自动送料的数控车床。


背景技术：

2.数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
3.目前的数控车床送料装置可以很好的完成对待加工材料的传输作业，但是现有的送料装置大都缺少调节装置，导致在更换不同大小的加工材料时，部分材料的传输容易出现偏位，继而卡在传输装置的内腔，降低了传输作业的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自动送料的数控车床，具备便于调节的优点，解决了现有的送料装置大都缺少调节装置，导致在更换不同大小的加工材料时，部分材料的传输容易出现偏位，继而卡在传输装置的内腔，降低了传输作业效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动送料的数控车床，包括限位机构、高度机构、传输机构、调节机构和制动机构，所述高度机构设置于限位机构的正面，所述传输机构设置于高度机构的正面，所述调节机构设置于传输机构的一侧，所述制动机构设置于限位机构的左侧；
6.所述传输机构包括支撑板、第三倾斜板和连接柱，所述第三倾斜板设置于支撑板的顶部，左侧所述第三倾斜板与支撑板的顶部固定连接，右侧所述第三倾斜板与支撑板的顶部活动连接，所述连接柱与左侧第三倾斜板的一侧固定连接，所述连接柱远离左侧第三倾斜板的一端贯穿至右侧第三倾斜板的内腔，且与第三倾斜板的内腔活动连接；
7.所述调节机构包括第二滑槽、第二滑块、螺纹杆、钢杆和电机，所述第二滑槽开设于支撑板的顶部，所述第二滑块与第二滑槽的内腔滑动连接，所述螺纹杆与第二滑槽的内腔活动连接，所述螺纹杆的一端贯穿第二滑块并延伸至支撑板的外部，且与第二滑块的内腔螺纹连接，所述钢杆设置于第二滑块的顶部，所述钢杆的顶部与第三倾斜板的底部固定连接，所述螺纹杆位于支撑板外部的一端与电机的输出轴传动连接。
8.优选的，所述限位机构包括安装框架、限位槽、第一倾斜板和防护板，所述限位槽开设于安装框架的顶部，所述第一倾斜板设置于限位槽的内腔，所述防护板与安装框架的顶部固定连接。
9.优选的，所述高度机构包括金属板、位移板、第二倾斜板、第一滑槽和第一滑块，所述金属板与安装框架的正面固定连接，所述位移板与金属板的正面活动连接，所述第二倾斜板与位移板的顶部固定连接，所述第一滑槽开设于金属板的正面，所述第一滑块设置于第一滑槽的内腔，且与第一滑槽的内腔滑动连接，所述第一滑块的正面与位移板固定连接。
10.优选的，所述高度机构还包括防护块、第一电动推杆和金属杆，所述防护块设置于
位移板的两侧，所述第一电动推杆设置于位移板的底部，所述第一电动推杆的输出端与位移板的底部固定连接，所述金属杆与金属板正面的两侧固定连接，所述金属杆远离金属板的一端与支撑板固定连接。
11.优选的，所述传输机构还包括拦截板，所述拦截板与第三倾斜板的顶部固定连接。
12.优选的，所述制动机构包括动力框架、推板、连接杆和制动板，所述动力框架与安装框架的左侧固定连接，所述推板设置于动力框架内腔的顶部，所述连接杆设置于推板的一侧，所述连接杆的另一端贯穿至限位槽的内腔，且与制动板固定连接。
13.优选的，所述制动机构还包括顶板、第三滑槽和第二电动推杆，所述顶板与制动板的顶部固定连接，所述第三滑槽开设于动力框架内腔的底部，所述推板的底部延伸至第三滑槽的内腔，且与第三滑槽内腔的底部活动连接，所述第二电动推杆设置于动力框架内腔的顶部，所述第二电动推杆的输出端与推板的一侧固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.本实用新型通过设置支撑板、第三倾斜板和连接柱为装置提供基本的传输功能，位于第三倾斜板顶部的加工材料会在重力的作用下沿着第三倾斜板的表面位移，通过设置第二滑槽、第二滑块、螺纹杆、钢杆和电机，当电机启动时，带动螺纹杆旋转并带动第二滑块沿着第二滑块的表面进行位移，从而带动钢杆和第三倾斜板沿着连接柱的表面位移，对两个第三倾斜板之间的距离进行调节，以此适用不同尺寸的加工材料，解决了现有的送料装置大都缺少调节装置，导致在更换不同大小的加工材料时，部分材料的传输容易出现偏位，继而卡在传输装置的内腔，降低了传输作业效率的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型位移板的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型第二滑块的立体结构示意图；
19.图4为本实用新型第二电动推杆的立体结构示意图。
20.图中：1、限位机构；101、安装框架；102、限位槽；103、第一倾斜板；104、防护板；2、高度机构；201、金属板；202、位移板；203、第二倾斜板；204、第一滑槽；205、第一滑块；206、防护块；207、第一电动推杆；208、金属杆；3、传输机构；301、支撑板；302、第三倾斜板；303、连接柱；304、拦截板；4、调节机构；401、第二滑槽；402、第二滑块；403、螺纹杆；404、钢杆；405、电机；5、制动机构；501、动力框架；502、推板；503、连接杆；504、制动板；505、顶板；506、第三滑槽；507、第二电动推杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型的限位机构1、安装框架101、限位槽102、第一倾斜板103、防护板104、高度机构2、金属板201、位移板202、第二倾斜板203、第一滑槽204、第一滑块205、防护块
206、第一电动推杆207、金属杆208、传输机构3、支撑板301、第三倾斜板302、连接柱303、拦截板304、调节机构4、第二滑槽401、第二滑块402、螺纹杆403、钢杆404、电机405、制动机构5、动力框架501、推板502、连接杆503、制动板504、顶板505、第三滑槽506和第二电动推杆507部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
23.请参阅图1-4，一种自动送料的数控车床，包括限位机构1、高度机构2、传输机构3、调节机构4和制动机构5，高度机构2设置于限位机构1的正面，传输机构3设置于高度机构2的正面，调节机构4设置于传输机构3的一侧，制动机构5设置于限位机构1的左侧；
24.传输机构3包括支撑板301、第三倾斜板302和连接柱303，第三倾斜板302设置于支撑板301的顶部，左侧第三倾斜板302与支撑板301的顶部固定连接，右侧第三倾斜板302与支撑板301的顶部活动连接，连接柱303与左侧第三倾斜板302的一侧固定连接，连接柱303远离左侧第三倾斜板302的一端贯穿至右侧第三倾斜板302的内腔，且与第三倾斜板302的内腔活动连接；
25.调节机构4包括第二滑槽401、第二滑块402、螺纹杆403、钢杆404和电机405，第二滑槽401开设于支撑板301的顶部，第二滑块402与第二滑槽401的内腔滑动连接，螺纹杆403与第二滑槽401的内腔活动连接，螺纹杆403的一端贯穿第二滑块402并延伸至支撑板301的外部，且与第二滑块402的内腔螺纹连接，钢杆404设置于第二滑块402的顶部，钢杆404的顶部与第三倾斜板302的底部固定连接，螺纹杆403位于支撑板301外部的一端与电机405的输出轴传动连接，通过设置支撑板301、第三倾斜板302和连接柱303为装置提供基本的传输功能，位于第三倾斜板302顶部的加工材料会在重力的作用下沿着第三倾斜板302的表面位移，通过设置第二滑槽401、第二滑块402、螺纹杆403、钢杆404和电机405，当电机405启动时，带动螺纹杆403旋转并带动第二滑块402沿着第二滑块402的表面进行位移，从而带动钢杆404和第三倾斜板302沿着连接柱303的表面位移，对两个第三倾斜板302之间的距离进行调节，以此适用不同尺寸的加工材料，解决了现有的送料装置大都缺少调节装置，导致在更换不同大小的加工材料时，部分材料的传输容易出现偏位，继而卡在传输装置的内腔，降低了传输作业效率的问题。
26.具体的，限位机构1包括安装框架101、限位槽102、第一倾斜板103和防护板104，限位槽102开设于安装框架101的顶部，第一倾斜板103设置于限位槽102的内腔，防护板104与安装框架101的顶部固定连接，通过设置安装框架101、限位槽102、第一倾斜板103和防护板104，为待加工的加工材料进行限位，同时配合防护板104便于材料延伸至安装框架101的外部环境中。
27.具体的，高度机构2包括金属板201、位移板202、第二倾斜板203、第一滑槽204和第一滑块205，金属板201与安装框架101的正面固定连接，位移板202与金属板201的正面活动连接，第二倾斜板203与位移板202的顶部固定连接，第一滑槽204开设于金属板201的正面，第一滑块205设置于第一滑槽204的内腔，且与第一滑槽204的内腔滑动连接，第一滑块205的正面与位移板202固定连接，通过设置金属板201、位移板202、第二倾斜板203、第一滑槽204和第一滑块205，当位移板202向上位移时，可以对第二倾斜板203顶部的材料进行高度调节，配合第二倾斜板203表面的倾斜角度和重力使材料进入限位槽102的内腔。
28.具体的，高度机构2还包括防护块206、第一电动推杆207和金属杆208，防护块206
设置于位移板202的两侧，第一电动推杆207设置于位移板202的底部，第一电动推杆207的输出端与位移板202的底部固定连接，金属杆208与金属板201正面的两侧固定连接，金属杆208远离金属板201的一端与支撑板301固定连接，通过设置防护块206、第一电动推杆207和金属杆208，防护块206增加位移板202和第二倾斜板203对材料的限位，第一电动推杆207对位移板202的位移提供动力来源，金属杆208增加金属板201与支撑板301的连接稳定性。
29.具体的，传输机构3还包括拦截板304，拦截板304与第三倾斜板302的顶部固定连接，通过设置拦截板304，增加第三倾斜板302对加工材料的传输限位功能。
30.具体的，制动机构5包括动力框架501、推板502、连接杆503和制动板504，动力框架501与安装框架101的左侧固定连接，推板502设置于动力框架501内腔的顶部，连接杆503设置于推板502的一侧，连接杆503的另一端贯穿至限位槽102的内腔，且与制动板504固定连接，通过设置动力框架501、推板502、连接杆503和制动板504，当推板502推动连接杆503和制动板504在限位槽102的内腔位移时，可以推动位于限位槽102内腔的加工材料进行位移。
31.具体的，制动机构5还包括顶板505、第三滑槽506和第二电动推杆507，顶板505与制动板504的顶部固定连接，第三滑槽506开设于动力框架501内腔的底部，推板502的底部延伸至第三滑槽506的内腔，且与第三滑槽506内腔的底部活动连接，第二电动推杆507设置于动力框架501内腔的顶部，第二电动推杆507的输出端与推板502的一侧固定连接，通过设置顶板505、第三滑槽506和第二电动推杆507，顶板505对加工材料进行限位，避免加工材料在位移时向上位移导致材料脱离限位槽102的内腔，第三滑槽506配合推板502对推板502的位移进行限位，第二电动推杆507为推板502的位移提供动力来源。
32.使用时，首先将待加工的材料放置于第三倾斜板302的顶部，材料在重力的作用下沿着第三倾斜板302的表面位移至第二倾斜板203的顶部，此时通过外设控制器启动第一电动推杆207，第一电动推杆207的输出端推动位移板202、第二倾斜板203和第一滑块205沿着第一滑槽204的内腔向上位移，配合第二倾斜板203表面的倾斜角度和重力，使材料位移至限位槽102的内腔，接着通过外设控制器启动第二电动推杆507，第二电动推杆507的输出端推动推板502沿着第三滑槽506的内腔位移，并推动连接杆503和制动板504在限位槽102的内腔位移，从而推动材料位移至安装框架101的外部环境进行加工作业，若需要对第三倾斜板302的位置进行调节，则通过外设控制器启动电机405，电机405的输出轴带动螺纹杆403旋转，从而带动第二滑块402沿着第二滑槽401的内腔位移，并带动钢杆404和右侧第三倾斜板302沿着连接柱303的表面位移，解决了现有的送料装置大都缺少调节装置，导致在更换不同大小的加工材料时，部分材料的传输容易出现偏位，继而卡在传输装置的内腔，降低了传输作业效率的问题。
33.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。