技术特征：
1.一种汽车管件生产用端口成型装置，包括底座（1）、安装台（2），其特征在于：所述底座（1）上方固定安装有安装台（2），所述安装台（2）顶部两侧均固定安装有八组丝杠支撑架（4），所述丝杠支撑架（4）内支撑有第一丝杠（23），所述第一丝杠（23）一端连接有第一电机（3），所述第一丝杠（23）外表面均套装有丝杠螺母（5），所述丝杠螺母（5）上表面固定连接有支撑竖板（6），所述支撑竖板（6）上端中部固定连接有l型支撑板（8），所述l型支撑板（8）上端连接有第一液压缸（9），所述第一液压缸（9）的输出端连接有第一液压杆（10），所述第一液压杆（10）通过连接法兰（11）连接压力杆（13），所述支撑竖板（6）侧面中端设置有螺杆（7），所述螺杆（7）端部通过螺纹连接有塑形块（12），所述塑形块（12）的内部设有塑形孔（15），所述塑形孔（15）内部固定连接有扩口内芯（151），所述塑形块（12）内侧设置有加热管（14），所述安装台（2）的上端中部固定连接有支柱（17），所述支柱（17）的上端通过第二液压杆（18）焊接有支撑槽（16），且支撑槽（16）的截面为半圆形，所述第二液压杆（18）下端横向连接有第二液压连接管（19），所述第二液压连接管（19）中端底侧与第二液压缸（20）的输出端相连，所述安装台（2）底端固定安装有四组第二液压缸支撑架（21），所述第二液压缸支撑架（21）底端安装有承载板（22），所述支撑竖板（6）底端内侧连接有塑形块承载台（24）。2.根据权利要求1所述的一种汽车管件生产用端口成型装置，其特征在于：所述底座（1）与所述安装台（2）焊接，所述安装台（2）与所述第一电机（3）焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车管件生产用端口成型装置，其特征在于：所述安装台（2）与所述丝杠支撑架（4）焊接连接，所述丝杠支撑架（4）与所述第一丝杠（23）通过轴承连接，所述第一丝杠（23）与所述丝杠螺母（5）通过螺纹连接，所述第一电机（3）的输出端与所述第一丝杠（23）通过联轴器连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车管件生产用端口成型装置，其特征在于：所述安装台（2）与所述支柱（17）焊接，所述第一液压杆（10）与所述连接法兰（11）焊接，所述连接法兰（11）与所述压力杆（13）螺栓连接，所述塑形块（12）与所述塑形块承载台（24）通过半圆型连接键连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车管件生产用端口成型装置，其特征在于：所述第一电机（3）、第二液压缸（20）和加热管（14）均与dsp控制器电性连接，所述支撑槽（16）的内表面设有垫片。
技术总结
本实用新型属于汽车管件端口成型设备技术领域，特别涉及一种汽车管件生产用端口成型装置，包括底座、安装台，底座上方固定安装有安装台，安装台顶部两侧均固定安装有八组丝杠支撑架，丝杠支撑架内支撑有第一丝杠，第一丝杠一端连接有第一电机，第一丝杠外表面均套装有丝杠螺母，丝杠螺母上表面固定连接有支撑竖板，支撑竖板上端中部固定连接有L型支撑板，L型支撑板上端连接有第一液压缸，第一液压缸的输出端连接有第一液压杆，第一液压杆通过连接法兰连接压力杆。可以快速有效的使汽车管件的端口成型，可以加工不同长度的钢管，并且不会使汽车管件管口形成毛边；还能够对不同规格的汽车管件进行端口成型处理。汽车管件进行端口成型处理。汽车管件进行端口成型处理。
技术研发人员：沈浩林 肖寿伯
受保护的技术使用者：福清协益机械有限公司
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2023/2/6