一种桥壳附件焊接的柔性点焊夹具的制作方法

1.本实用新型属于工装夹具领域，特别涉及一种桥壳附件焊接的柔性点焊夹具。


背景技术：

2.客车驱动桥桥壳是客车上的重要零件之一，起着支撑客车荷重的作用，并将载荷传递给车轮。作用在驱动车轮上的牵引力、制动力、侧向力和垂向力也是通过桥壳传给悬架或地盘。所以说桥壳既是承载件又是传力件。同时它又是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置的载体和外壳。气囊下托板起着连接整个空气悬架的作用，如果加工误差过大，将导致悬架无法安装。上推力杆支座起着连接车桥和车架的作用，将车桥传动产生的驱动力传递给车架，推动整车运行。如果加工误差过大，将导致推力杆制作开裂，动力传递中断，整车无法运行。
3.如图2所示，桥壳的中间近似圆环，桥壳的左右两端近似圆柱状结构。传统的桥壳点焊工装仅能加工单一规格的桥壳，对于存在多款桥壳加工需求的工厂而言，必须配置多套点焊工装才能满足需求。如此投入较大、成本较高；较多数量 的点焊工装日常维护困难；并且更换点焊工装时操作麻烦，装夹时间长。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥壳附件焊接的柔性点焊夹具，通用性较强。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥壳附件焊接的柔性点焊夹具，用于夹持桥壳，包括安装平台，顾名思义，所述安装平台用于安装各种零部件，同时也作为加工平台。装置还包括至少两个端部夹具，两个所述端部夹具分为位于桥壳的首尾两端，对应固定桥壳的首尾两端。每个所述端部夹具均包括第一立柱、位于所述第一立柱上端的第一摇臂以及用于驱动所述第一摇臂摆动的第一驱动机构。装置还包括至少三个侧边夹具，若干所述侧边夹具分别位于桥壳的相对两侧，所述侧边夹具包括第二立柱、位于所述第二立柱上端的第二摇臂以及用于驱动所述第二摇臂摆动的第二驱动机构。如图2所示，位于左边的侧边夹具与位于右边的侧边夹具彼此配合，可以避免桥壳意外地左右晃动；该方案相比单侧夹持的方式很安全。
6.装置还包括若干个过渡连接器，所述过渡连接器包括用于对接所述第一摇臂或所述第二摇臂的外定位侧和用于对接桥壳的内定位侧，若干所述过渡连接件预安装于桥壳的四周，所述第一摇臂和所述第二摇臂夹持对应的所述过渡连接器从而固定桥壳。采用上述方案，通过增加过渡连接件，使得装置中可以直接采用通用的夹具，从而大大地将成本压缩。针对不同型号的桥壳，只需要替换配套的过渡连接件即可。在加工过渡连接件时，也仅仅需要改变所述过渡连接件的内定位侧，其外定位侧为通用规格。
7.作为上述方案的改进，所述安装平台为平板状，所述安装平台的四个边角位置设置有吊环。
8.作为上述方案的改进，所述第一立柱与所述第一摇臂铰接，所述第一摇臂可绕铰
接点上下摆动，所述第一驱动机构包括动力源和顶杆，所述动力源驱动所述顶杆升降，所述顶杆铰接所述第一摇臂从而牵引所述第一摇臂。
9.作为上述方案的改进，所述侧边夹具与所述端部夹具结构相同，所述第二立柱与所述第二摇臂铰接，所述第二摇臂可绕铰接点上下摆动，所述第二驱动机构包括动力源和顶杆，所述动力源驱动所述顶杆升降，所述顶杆铰接所述第二摇臂从而牵引所述第二摇臂。本方案中，动力源采用气缸以及配套的气路。说明书附图中统一使用立柱表示第一立柱、第二立柱，统一使用摇臂表示第一摇臂、第二摇臂。
10.作为上述方案的改进，所述顶部夹具和所述侧边夹具的底部均设置有第一线性导轨，通过所述第一线性导轨的推动，所述顶部夹具和所述侧边夹具靠近或远离桥壳。
11.作为上述方案的改进，所述第一摇臂和所述第二摇臂的端部设置有定位销，所述过渡连接器的外定位侧设置有定位孔，摇臂夹持外定位侧后，定位销插入定位孔实现压紧和定位的作用。如图2所示，可以看到第一立柱和第二立柱上具有放置外定位侧的平台，同时外定位侧具有两个定位孔，摇臂与平台上下夹持外定位侧。
12.如图2所示，由于桥壳的侧面既有平面也有弧面，所以内定位侧基本划分为上下两个平面夹持、中间弧面贴合的方式，部分内定位侧的中间可以不贴合桥壳，从侧面看，所述内定位侧具有c形开口。在一种方案中，所述内定位侧被螺栓贯穿，旋转螺栓后可以适当改变所述内定位侧的开口宽度，从而夹持桥壳。
13.作为上述方案的改进，柔性点焊夹具还包括轴向线性导轨，所述轴向线性导轨的运动方向与桥壳的轴向方向相同，所述轴向线性导轨连接一个所述侧边夹具用于带动其运动。
14.作为上述方案的改进，所述安装平台上设置有定位基准，所述轴向线性导轨对齐定位基准后移动所述侧边夹具。如图1所示，所述安装平台的底部的左右两侧具有定位基准，即定位块。当所述轴向线性导轨左右移动后碰撞到所述定位基准，然后可以换算出居中位置，方便所述顶部夹具和所述侧边夹具固定。
15.作为上述方案的改进，所述轴向线性导轨直接驱动所述第一线性导轨，与其组成简单的双轴线性传动平台。
16.与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、气动定位夹紧替代人工手动定位夹紧，提高生产效率；2、柔性设计，兼容性强，可实现不同规格产品换型；3、模块化设计，易于维护及维修，以及后续产品兼容改造，降低使用成本。
附图说明
17.图1是一种实施例下夹具的主视图；
18.图2是一种实施例下夹具的俯视图；
19.图3是一种实施例下夹具的立体图。
20.主要的附图标记说明：11、桥壳；12、安装平台；21、端部夹具；22、侧边夹具；31、立柱；32、摇臂；33、过渡连接器；41、轴向线性导轨；42、定位基准；43、吊环。
具体实施方式
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“顶部”、“底部”、“顶面”、“底面”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到术语“第一”、
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第二”、
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第三”只是用于描述目的以及区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
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相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
24.参照图1、图2和图3，本实用新型公开了一种桥壳11附件焊接的柔性点焊夹具，用于夹持桥壳11，包括安装平台12，顾名思义，所述安装平台12用于安装各种零部件，同时也作为加工平台。装置还包括至少两个端部夹具21，两个所述端部夹具21分为位于桥壳11的首尾两端，对应固定桥壳11的首尾两端。每个所述端部夹具21均包括第一立柱、位于所述第一立柱上端的第一摇臂以及用于驱动所述第一摇臂摆动的第一驱动机构。装置还包括至少三个侧边夹具22，若干所述侧边夹具22分别位于桥壳11的相对两侧，所述侧边夹具22包括第二立柱、位于所述第二立柱上端的第二摇臂以及用于驱动所述第二摇臂摆动的第二驱动机构。如图2所示，位于左边的侧边夹具22与位于右边的侧边夹具22彼此配合，可以避免桥壳11意外地左右晃动；该方案相比单侧夹持的方式很安全。
25.装置还包括若干个过渡连接器23，所述过渡连接器23包括用于对接所述第一摇臂或所述第二摇臂的外定位侧和用于对接桥壳11的内定位侧，若干所述过渡连接件预安装于桥壳11的四周，所述第一摇臂和所述第二摇臂夹持对应的所述过渡连接器23从而固定桥壳11。采用上述方案，通过增加过渡连接件，使得装置中可以直接采用通用的夹具，从而大大地将成本压缩。针对不同型号的桥壳11，只需要替换配套的过渡连接件即可。在加工过渡连接件时，也仅仅需要改变所述过渡连接件的内定位侧，其外定位侧为通用规格。
26.作为上述方案的改进，所述安装平台12为平板状，所述安装平台12的四个边角位置设置有吊环43。
27.作为上述方案的改进，所述第一立柱与所述第一摇臂铰接，所述第一摇臂可绕铰接点上下摆动，所述第一驱动机构包括动力源和顶杆，所述动力源驱动所述顶杆升降，所述顶杆铰接所述第一摇臂从而牵引所述第一摇臂。
28.作为上述方案的改进，所述侧边夹具22与所述端部夹具21结构相同，所述第二立柱与所述第二摇臂铰接，所述第二摇臂可绕铰接点上下摆动，所述第二驱动机构包括动力源和顶杆，所述动力源驱动所述顶杆升降，所述顶杆铰接所述第二摇臂从而牵引所述第二摇臂。本方案中，动力源采用气缸以及配套的气路。考虑到立柱结构相同（摇臂结构相同），
所以说明书附图中统一使用立柱31表示第一立柱和第二立柱，统一使用摇臂32表示第一摇臂和第二摇臂。
29.作为上述方案的改进，所述顶部夹具和所述侧边夹具22的底部均设置有第一线性导轨，通过所述第一线性导轨的推动，所述顶部夹具和所述侧边夹具22靠近或远离桥壳11。
30.作为上述方案的改进，所述第一摇臂和所述第二摇臂的端部设置有定位销，所述过渡连接器23的外定位侧设置有定位孔，摇臂32夹持外定位侧后，定位销插入定位孔实现压紧和定位的作用。如图2所示，可以看到第一立柱和第二立柱上具有放置外定位侧的平台，同时外定位侧具有两个定位孔，摇臂32与平台上下夹持外定位侧。
31.如图2所示，由于桥壳11的侧面既有平面也有弧面，所以内定位侧基本划分为上下两个平面夹持、中间弧面贴合的方式，部分内定位侧的中间可以不贴合桥壳11，从侧面看，所述内定位侧具有c形开口。在一种方案中，所述内定位侧被螺栓贯穿，旋转螺栓后可以适当改变所述内定位侧的开口宽度，从而夹持桥壳11。
32.作为上述方案的改进，柔性点焊夹具还包括轴向线性导轨41，所述轴向线性导轨41的运动方向与桥壳11的轴向方向相同，所述轴向线性导轨41连接一个所述侧边夹具22用于带动其运动。
33.作为上述方案的改进，所述安装平台12上设置有定位基准42，所述轴向线性导轨41对齐定位基准42后移动所述侧边夹具22。如图1所示，所述安装平台12的底部的左右两侧具有定位基准42，即定位块。当所述轴向线性导轨41左右移动后碰撞到所述定位基准42，然后可以换算出居中位置，方便所述顶部夹具和所述侧边夹具22固定。
34.作为上述方案的改进，所述轴向线性导轨41直接驱动所述第一线性导轨，与其组成简单的双轴线性传动平台。
35.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。