一种汽车座椅装配孔加工机台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅领域，具体为一种汽车座椅装配孔加工机台。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费越来越多，近些年来汽车座椅制造厂也在飞速的发展，在车辆座椅生产加工时需要在座椅配件的表面进行加工装配孔，方便对座椅进行组装。
3.现有技术公开了申请号为cn202122491062.5的一种车辆座椅配件用钻孔装置，包括柜体、移动臂和钻孔机构和控制电路，柜体的背面活动连接有移动臂，所述柜体的内部设置有控制电路，所述控制电路内有微处理器，所述移动臂的顶端设置有钻孔机构，通过钻孔机构的设置，能够对钻孔的轮廓进行实时显示，避免钻孔出现偏差，同时能够对钻头和钻孔电机进行水冷降温，避免出现过热的情况；通过夹紧机构、废料收集装置、双轴电机、螺杆、第一过滤网和废水收集箱的设置，能够根据配件的大小形状，实现对夹持间距的调节，并对配件进行防护，避免挤伤配件，同时能够对钻孔碎屑和冷却水进行分离收集，
4.该装置虽设置夹紧机构可对配件进行快速夹持，但其采用双轴电机作为驱动，无疑增加了装置的造价以及能源消耗，并且配件往往需要多位置打孔，而该装置不便于对打孔位置进行调节，实用性不强，其次，该装置虽能够对碎屑以及冷却水分离收集，但冷却水无法快速投入使用，衔接性不强。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车座椅装配孔加工机台，以解决造价大以及实用性不强的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅装配孔加工机台，包括机架，所述机架的内部下方安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有单向丝杆，所述单向丝杆的外表面套接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定有安装板，所述安装板的一侧通过液压杆固定有安装架，所述安装架的内侧安装有螺杆，所述螺杆的外表面套接有滑套，所述滑套的内部设置有锁止块，所述锁止块的背部设置有弹簧，所述锁止块的内侧设置有齿块，所述滑套的一侧和安装架的一侧均设置有卡件，所述机架的内部设置有液冷组件，所述液冷组件包括有往复丝杆、活塞箱和储液槽，所述往复丝杆的外表面套接有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定有活塞板，所述机架的一侧安装有驱动电机，所述机架的内壁设置有固定架，所述驱动电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的一端连接有钻头。
7.进一步的，所述往复丝杆的底端连接有从动锥齿，所述驱动轴的外表面设置有主动锥齿。
8.通过采用上述技术方案，驱动轴旋转使得主动锥齿旋转，主动锥齿旋转能够带动从动锥齿旋转。
9.进一步的，所述活塞箱的两侧分别连接有喷淋管和抽液管，且所述抽液管的一端与储液槽相连通，所述喷淋管与抽液管的外表面设置有单向阀。
10.通过采用上述技术方案，抽液管便于对储液槽抽液，也喷淋管便于将冷却液喷出，单向阀可对冷却液的流向进行控制。
11.进一步的，所述储液槽的内部设置有滤网，所述储液槽的内部下方呈倾斜设置。
12.通过采用上述技术方案，滤网可对冷却液进行过滤，达到了对冷却液循环利用的目的，倾斜设置便于冷却液进行快速流动。
13.进一步的，所述螺杆的顶端固定有转舵，且所述转舵的外表面设置有防滑纹。
14.通过采用上述技术方案，转舵使得螺杆转动更加方便，防护纹增加了转舵的摩擦力。
15.进一步的，所述齿块呈弧形，且所述齿块与螺杆的丝口相适配。
16.通过采用上述技术方案，齿块与螺杆相咬合，达到了对位置进行固定的目的，使得夹持更加快速。
17.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
18.1、本实用新型通过设置有滑套、锁止块、弹簧、齿块、螺杆、伺服电机、单向丝杆以及螺纹套，在对座椅配件进行固定时，工作人员将骨架放置在下方的卡件上，然后按压住锁止块，进而使得齿块不与螺杆咬合，然后向下滑动滑套，进而使得上方卡件对骨架进行夹持，接着稍微转动螺杆便可将骨架牢牢固定，在满足快速夹持夹持的情况下还降低了造价成本，并且在需要调节钻孔位置时，工作人员启动伺服电机，伺服电机转动使得单向丝杆转动，进而使得螺纹套移动，以此使得骨架能够上下移动，进而达到了对钻孔位置调节的目的；
19.2、本实用新型通过设置有液冷组件，在钻孔时，驱动轴旋转使得主动锥齿带动从动锥齿旋转，以此使得往复丝杆旋转，往复丝杆旋转使得螺纹块带动通过活塞杆带动活塞板上下做活塞运动，进而完成抽液和喷液的作用，达到了对钻头液冷的目的，冷却后的冷却液掉落在储液槽内，滤网对冷却液进行过滤，进而使得冷却液可循环利用。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的滑套俯剖结构示意图；
22.图3为本实用新型的安装架结构示意图；
23.图4为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
24.图中：1、机架；2、伺服电机；3、单向丝杆；4、螺纹套；5、安装板；6、液压杆；7、安装架；8、驱动电机；9、液冷组件；901、往复丝杆；902、螺纹块；903、活塞杆；904、活塞板；905、活塞箱；906、喷淋管；907、抽液管；908、储液槽；909、滤网；910、主动锥齿；911、从动锥齿；10、钻头；11、固定架；12、螺杆；13、滑套；14、卡件；15、转舵；16、弹簧；17、锁止块；18、齿块；19、驱动轴。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
27.一种汽车座椅装配孔加工机台，如图1-4所示，包括机架1，机架1的内部下方安装有伺服电机2，伺服电机2的输出端连接有单向丝杆3，单向丝杆3的外表面套接有螺纹套4，螺纹套4的一侧固定有安装板5，安装板5的一侧通过液压杆6固定有安装架7，安装架7的内侧安装有螺杆12，螺杆12的外表面套接有滑套13，滑套13的内部设置有锁止块17，锁止块17的背部设置有弹簧16，锁止块17的内侧设置有齿块18，滑套13的一侧和安装架7的一侧均设置有卡件14，机架1的内部设置有液冷组件9。
28.具体地，液冷组件9包括有往复丝杆901、活塞箱905和储液槽908，活塞箱905的两侧分别连接有喷淋管906和抽液管907，且抽液管907的一端与储液槽908相连通，喷淋管906与抽液管907的外表面设置有单向阀，抽液管907便于对储液槽908抽液，也喷淋管906便于将冷却液喷出，单向阀可对冷却液的流向进行控制，储液槽908的内部设置有滤网909，储液槽908的内部下方呈倾斜设置，滤网909可对冷却液进行过滤，达到了对冷却液循环利用的目的，倾斜设置便于冷却液进行快速流动，往复丝杆901的外表面套接有螺纹块902，螺纹块902的顶部固定有活塞杆903，活塞杆903的顶部固定有活塞板904，机架1的一侧安装有驱动电机8，机架1的内壁设置有固定架11，驱动电机8的输出端连接有驱动轴19，驱动轴19的一端连接有钻头10。
29.参阅图1和图4，往复丝杆901的底端连接有从动锥齿911，驱动轴19的外表面设置有主动锥齿910，驱动轴19旋转使得主动锥齿910旋转，主动锥齿910旋转能够带动从动锥齿911旋转。
30.参阅图1-图3，螺杆12的顶端固定有转舵15，且转舵15的外表面设置有防滑纹，通过转动转舵15使得螺杆12转动更加方便，防护纹增加了转舵15的摩擦力。
31.参阅图2，齿块18呈弧形，且齿块18与螺杆12的丝口相适配，齿块18与螺杆12相咬合，达到了对位置进行固定的目的，使得夹持更加快速。
32.本实施例的实施原理为：在对座椅配件进行固定时，工作人员将骨架放置在下方的卡件14上，然后按压住锁止块17，进而使得齿块18不与螺杆12咬合，然后向下滑动滑套13，进而使得上方卡件14对骨架进行夹持，接着稍微转动螺杆12便可将骨架牢牢固定，在需要调节钻孔位置时，工作人员启动伺服电机2，伺服电机2转动使得单向丝杆3转动，进而使得螺纹套4移动，以此使得骨架能够上下移动，进而达到了对钻孔位置调节的目的，接着工作人员启动液压杆6，进而使得座椅配件向钻头10位置移动，随后工作人员启动驱动电机8，驱动电机8旋转使得驱动轴19带动钻头10旋转，钻头10对座椅配件进行钻孔，在钻孔时，驱动轴19旋转使得主动锥齿910带动从动锥齿911旋转，以此使得往复丝杆901旋转，往复丝杆901旋转使得螺纹块902带动通过活塞杆903带动活塞板904上下做活塞运动，进而在抽液管907和喷淋管906的配合下完成抽液和喷液的作用，达到了对钻头10液冷的目的，冷却后的冷却液掉落在储液槽908内，滤网909对冷却液进行过滤，进而使得冷却液可循环利用。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在
不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。