一种铝壳电池焊接装置的制作方法

1.本实用新型涉及铝电池焊接技术领域，具体是一种铝壳电池焊接装置。


背景技术：

2.激光焊接方式主要分为侧焊和顶焊，其中侧焊的主要好处是对动力电池电芯内部的影响较小，飞溅物不会轻易进入动力电池壳盖内侧。由于焊接后可能会导致凸起，这对后续工艺的装配会有些微影响，因此侧焊工艺对激光器的稳定性、材料的洁净度等要求极高。用于动力电池的电芯由于遵循“轻便”的原则，所以除了采用较“轻”的铝材质外，还需要做得更“薄”，一般壳、盖、底基本都要求达到1.0毫米以下，主流厂家目前基本材料厚度均在0.8mm左右。
3.现有的焊接中存在虚焊接、焊穿以及焊接后拉拔力不够、生产效率低，且焊接时不能进行调节，不能很好的满足人们的使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铝壳电池焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种铝壳电池焊接装置，包括短边焊接组件与长边焊接组件，所述短边焊接组件包括有第一底座，所述第一底座表面放置有多组第一电池，所述第一底座表面固定安装有位于第一电池左侧的第一侧面定位件，所述第一底座表面固定安装有第一顶部定位件，所述第一顶部定位件表面设置有与第一电池相互配合的第一活动顶件，所述第一底座表面固定安装有气缸固定板，所述气缸固定板表面固定安装有第一气缸，所述第一气缸的伸缩端固定安装有与第一电池侧壁贴合的第一推动板，所述长边焊接组件包括有第二底座，第二底座表面设置有第二顶部定位件，所述第二底座底壁设置有支撑件，所述第二顶部定位件表面放置有多组第二电池，所述第二底座表面固定安装有位于第二电池一侧的侧面定位板，所述第二底座表面固定安装有位于第二电池另一侧的第二侧面定位件，所述第二底座表面固定安装有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端固定连接有与第二电池贴合的第二推动板。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第一底座表面固定安装有固定板，所述固定板与气缸固定板固定连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：多组所述第一电池两两之间分别设置有电池分隔板。
9.作为本实用新型进一步的方案：多组所述第二电池两两之间分别设置有电池分隔件。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一活动顶件上方设置有第二活动顶件。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一活动顶件、第二活动顶件、
第一推动板、第一侧面定位件对第一电池进行固定，通过设置第二顶部定位件、第二推动板、侧面定位板、第二侧面定位件对第二电池进行位置固定，可以有效解决现有的焊接中存在虚焊接、焊穿以及焊接后拉拔力不够、生产效率低，且焊接时不能进行调节，不能很好的满足人们的使用需求的问题。
附图说明
12.图1为一种铝壳电池焊接装置的结构示意图。
13.图2为一种铝壳电池焊接装置中第一顶部定位件及其连接结构示意图。
14.图3为一种铝壳电池焊接装置中第二电池及其连接结构示意图。
15.图4为一种铝壳电池焊接装置中第二底座的结构示意图。
16.其中：第一底座1、电池分隔板2、第一活动顶件3、第二活动顶件4、第一顶部定位件5、气缸固定板6、固定板7、第一电池8、第一推动板9、第一气缸10、第一侧面定位件11、第二顶部定位件21、第二底座22、支撑件23、第二气缸24、第二推动板25、第二电池26、侧面定位板27、电池分隔件28、第二侧面定位件29。
具体实施方式
17.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
20.如图1、图2、图4、图4所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种铝壳电池焊接装置的结构图，包括短边焊接组件与长边焊接组件，所述短边焊接组件包括有第一底座1，所述第一底座1表面放置有多组第一电池8，所述第一底座1表面固定安装有位于第一电池8左侧的第一侧面定位件11，所述第一底座1表面固定安装有第一顶部定位件5，所述第一顶部定位件5表面设置有与第一电池8相互配合的第一活动顶件3，所述第一底座1表面固定安装有气缸固定板6，所述气缸固定板6表面固定安装有第一气缸10，所述第一气缸10的伸缩端固定安装有与第一电池8侧壁贴合的第一推动板9，所述长边焊接组件包括有第二底座22，第二底座22表面设置有第二顶部定位件 21，所述第二底座22底壁设置有支撑件23，所述第二顶部定位件21表面放置有多组第二电池26，所述第二底座22表面固定安装有位于第二电池26一侧的侧面定位板27，所述第二底座22表面固定安装有位于第二电池26另一侧的第二侧面定位件29，所述第二底座22表面固定安装有第二气缸24，所述第二气缸24的伸缩端固定连接有与第二电池26贴合的第二推动板25，在使用时，将多组所述第一电池8放置在第一底座1表面，通过第一侧面定位件11、第一活动顶件3、第二活动顶件4、第一顶部定位件5对第一电池8进行位置限定，通过第一气缸10调整第一推动板9的位置，使得第一推动板9 对第一电池8进行挤压，可以便捷的对多组第一电池8进行固定，进而可以便捷的对第一电
池8进行短边焊接处理，将多组第二电池26放置于第二底座 22表面，通过侧面定位板27、第二侧面定位件29对第二电池26的两侧进行固定，通过第二气缸24调整第二推动板25的位置，使得第二推动板25与第二电池26贴合，可以对第二电池26进行有效固定，可以便捷的对第二电池 26进行长边焊接处理。
21.如图1、图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述第一底座1 表面固定安装有固定板7，所述固定板7与气缸固定板6固定连接。
22.如图1、图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，多组所述第一电池8两两之间分别设置有电池分隔板2。
23.如图3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，多组所述第二电池26 两两之间分别设置有电池分隔件28。
24.如图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述第一活动顶件3 上方设置有第二活动顶件4。
25.本实用新型的工作原理是：在使用时，将多组所述第一电池8放置在第一底座1表面，通过第一侧面定位件11、第一活动顶件3、第二活动顶件4、第一顶部定位件5对第一电池8进行位置限定，通过第一气缸10调整第一推动板9的位置，使得第一推动板9对第一电池8进行挤压，可以便捷的对多组第一电池8进行固定，进而可以便捷的对第一电池8进行短边焊接处理，将多组第二电池26放置于第二底座22表面，通过侧面定位板27、第二侧面定位件29对第二电池26的两侧进行固定，通过第二气缸24调整第二推动板 25的位置，使得第二推动板25与第二电池26贴合，可以对第二电池26进行有效固定，可以便捷的对第二电池26进行长边焊接处理。
26.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。