一种汽车缸套加工工装的制作方法

1.本实用新型涉及加工工装领域，具体是涉及一种汽车缸套加工工装。


背景技术：

2.汽车缸套就是发动机气缸套的简称，它镶在气缸套的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室，缸套分为干缸套和湿缸套两大类，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套，干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便，湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化，部分汽车缸套在使用过程中会遭到柴油或其他油污的侵蚀，导致缸套的使用寿命降低，这时需要一种可增长式耐油污型汽车缸套。
3.专利号cn202122479752.9公开了一种可增长式耐油污型汽车缸套，包括气缸套、辅助组件和材料层，气缸套内部两侧通过螺栓安装有弹簧件，弹簧件底部通过螺栓安装有弹簧块，气缸套底部通过螺栓安装有辅助组件，辅助组件包括辅助壳、固定圈、支撑块、支撑杆，辅助壳内部通过螺栓安装有固定圈，辅助壳内侧等距安装有支撑块，气缸套表面安装有材料层，材料层包括防护膜、防腐层、粘黏层，防护膜底部设有防腐层。本实用新型通过在气缸套底部安装有辅助组件，工作人员可通过辅助组件将气缸套进行固定，保证气缸套在使用时的稳定性，避免在车辆运行过程中产生的震动造成气缸套连接松动的情况，增加了装置使用时的稳定性，提高了装置的实用性。
4.汽车缸套均需要对其外周侧进行打磨，常规的打磨，多数是将汽车缸套放在旋转盘上旋转，用打磨头对其外周侧进行打磨，上述专利提供的汽车缸套形状特殊，常见的夹紧装置，很难对其外侧进行夹紧，无法夹紧可能会导致打磨出的效果不好，甚至是零件脱落，对操作人员的人身安全及财产安全造成影响。


技术实现要素：

5.针对上述问题，提供一种汽车缸套加工工装，通过设置多个角度的夹爪同时向汽车缸套方向夹紧，从而在水平方向上将汽车缸套夹紧，在架体的顶端设置直线驱动器，直线驱动器带动压盘从顶端将汽车缸套向下压，从而在竖直方向上将汽车缸套夹紧，将抵接块卡在汽车缸套的弹簧块处，对准并卡紧，解决了上述汽车缸套加工前如何完全夹紧的问题。
6.为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
7.一种汽车缸套加工工装，包括架体、转盘和卡爪；架体包括底盘、立架和旋转板，立架固定设置在底盘的顶端，旋转板设置在立架的上端，旋转板上还设置有直线驱动器，直线驱动器的输出端固定设置有力臂，力臂靠近转盘的一端设置有压盘，力臂与压盘旋转连接；转盘同轴设置在架体上，转盘的底端开设有若干配合卡爪设置的开口槽，杆体靠近远离限位块的一端还设置有顶块，汽车缸套可拆卸安装在转盘上；卡爪有多个，多个卡爪环绕转盘的轴线均匀设置，且卡爪与开口槽配合设置，卡爪包括杆体和限位块,杆体铰接设置在开口槽处，杆体靠近远离限位块的一端还设置有顶块，杆体远离开口槽的一端设置有卡接块，卡
接块与限位块配合设置，限位块靠近汽车缸套的一端还设置有抵接块。
8.优选的，底盘上设置支撑板，转盘旋转设置在支撑板上，立架包括环形架，旋转板包括环形板和顶板，环形板设置在环形架的上端，顶板固定设置在环形板的顶端，顶板上还设置有延伸板，直线驱动器固定设置在延伸板上。
9.优选的，环形架的顶端固定设置有铰接座，环形板的下端固定设置有铰接柱，铰接座与铰接柱铰接。
10.优选的，卡爪还包括扭簧，扭簧设置在卡爪与转盘铰接处。
11.优选的，限位块靠近汽车缸套的一侧设置有圆角。
12.优选的，卡爪还包括固定销，固定销插设在卡接块和限位块上，固定销的顶端设置有手持部。
13.本技术相比较于现有技术的有益效果是：
14.通过将杆体设置为“c”字型力臂，将汽车缸套放置在转盘上，在转盘与汽车缸套间设有足够的空隙，从而保证待加工的汽车缸套可以放置在转盘上，防止因待加工的汽车缸套自身的误差，导致无法放置，放置后的汽车缸套会将杆体靠近开口槽的一端下压，使得杆体的另一端向上抬起，同时带动限位块贴紧在汽车缸套的外侧，因卡爪有多个且环绕转盘的轴线均匀设置，故而会从各个角度对汽车缸套向内挤压，直至将其夹紧，从而控制汽车缸套在水平方向上的稳定，又因抵接块会抵住汽车缸套旁侧,此时，安装在旋转板上的直线驱动器会向下推动，带动压盘将汽车缸套紧紧压在转盘上，本技术可以完全夹紧汽车缸套，防止汽车缸套在加工过程中偏移导致打磨效果不佳。
附图说明
15.图1是本技术的立体示意图；
16.图2是本技术的架体的立体示意图；
17.图3是本技术的架体的立体分解示意图；
18.图4是本技术的卡爪的立体示意图；
19.图5是本技术的卡爪的立体分解示意图；
20.图6是本技术的转盘和汽车缸套立体示意图。
21.图中标号为：
22.1-架体；1a-直线驱动器；1a1-力臂；1a2-压盘；1b-底盘；1b1-支撑板；1c-立架；1c1-环形架；1c2-铰接座；1d-旋转板；1d1-环形板；1d2-铰接柱；1d3-顶板；1d4-延伸板；
23.2-转盘；2a-开口槽；
24.3-卡爪；3a-杆体；3a1-卡接块；3a3-顶块；3b-限位块；3b1-抵接块；3b2-圆角；3c-扭簧；3d-固定销；3d1-手持部；
25.4-汽车缸套。
具体实施方式
26.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
27.参见图1～图6所示的，一种汽车缸套4加工工装，包括架体1、转盘2和卡爪3；架体1
包括底盘1b、立架1c和旋转板1d，立架1c固定设置在底盘1b的顶端，旋转板1d设置在立架1c的上端，旋转板1d上还设置有直线驱动器1a，直线驱动器1a的输出端固定设置有力臂1a1，力臂1a1靠近转盘2的一端设置有压盘1a2，力臂1a1与压盘1a2旋转连接；转盘2同轴设置在架体1上，转盘2的底端开设有若干配合卡爪3设置的开口槽2a，若干开口槽2a环绕转盘2的轴线均匀设置，汽车缸套4可拆卸安装在转盘2上；卡爪3有多个，多个卡爪3环绕转盘2的轴线均匀设置，且卡爪3与开口槽2a配合设置，卡爪3包括杆体3a和限位块3b,杆体3a铰接设置在开口槽2a处，杆体3a靠近远离限位块3b的一端还设置有顶块3a3，杆体3a远离开口槽2a的一端设置有卡接块3a1，卡接块3a1与限位块3b配合设置，限位块3b靠近汽车缸套4的一端还设置有抵接块3b1。
28.通过将杆体3a设置为“c”字型力臂1a1，将汽车缸套4放置在转盘2上，在转盘2与汽车缸套4间设有足够的空隙，从而保证待加工的汽车缸套4可以放置在转盘2上，防止因待加工的汽车缸套4自身的误差，导致无法放置，放置后的汽车缸套4会将杆体3a靠近开口槽2a的一端下压，使得杆体3a的另一端向上抬起，同时带动限位块3b贴紧在汽车缸套4的外侧，因卡爪3有多个且环绕转盘2的轴线均匀设置，故而会从各个角度对汽车缸套4向内挤压，直至将其夹紧，从而控制汽车缸套4在水平方向上的稳定，顶块3a3会卡接在汽车缸套4的底部周侧，又因抵接块3b1会抵住汽车缸套4旁侧,此时，安装在旋转板1d上的直线驱动器1a会向下推动，带动压盘1a2将汽车缸套4紧紧压在转盘2上，从而控制在竖直方向上的稳定，同时也可以保证汽车缸套4可以压紧杆体3a，转盘2的底端可以连接旋转驱动器，从而带动转盘2旋转，从而带动卡爪3和汽车缸套4旋转，因力臂1a1与压盘1a2转动连接，故而压盘1a2会随着汽车缸套4运动，但力臂1a1会固定不动，打磨装置从架体1的未设置立架1c的一侧伸入，对汽车缸套4外周侧进行打磨，本技术可以完全夹紧汽车缸套4，防止汽车缸套4在加工过程中偏移导致打磨效果不佳。
29.参见图3所示，底盘1b上设置支撑板1b1，转盘2旋转设置在支撑板1b1上，立架1c包括环形架1c1，旋转板1d包括环形板1d1和顶板1d3，环形板1d1设置在环形架1c1的上端，顶板1d3固定设置在环形板1d1的顶端，顶板1d3上还设置有延伸板1d4，直线驱动器1a固定设置在延伸板1d4上。
30.通过在环形架1c1上设置环形板1d1，在环形板1d1的顶端设置顶板1d3，环形架1c1可以更好的支撑环形板1d1，从而更为稳固的固定直线驱动器1a，保证直线驱动器1a运动时的稳定性。
31.参见图3所示，环形架1c1的顶端固定设置有铰接座1c2，环形板1d1的下端固定设置有铰接柱1d2，铰接座1c2与铰接柱1d2铰接。
32.通过在环形架1c1的顶端固定设置铰接座1c2，环形板1d1的下端固定设置铰接柱1d2，将铰接座1c2与铰接柱1d2铰接设置，当需要安装或是拆卸汽车缸套4时，仅需旋转铰接柱1d2，从而更便于将汽车缸套4从装置中取出。
33.参见图4、图5所示，卡爪3还包括扭簧3c，扭簧3c设置在卡爪3与转盘2铰接处。
34.通过在转盘2与卡爪3之间设置扭簧3c，汽车缸套4下压时，卡爪3会卡接在汽车缸套4的外侧，当汽车缸套4取出后，扭簧3c会给到卡爪3向外的力，从而保证卡爪3处于向外扩张的状态，更便于将汽车缸套4的放置。
35.参见图5所示，限位块3b靠近汽车缸套4的一侧设置有圆角3b2。
36.在限位块3b靠近汽车缸套4的一侧设置圆角3b2，保证当汽车缸套4夹持部的外周侧的大小略有偏差时，圆角3b2无法完全配合汽车缸套4的外周大小，此时限位块3b会略有偏斜，在限位块3b上设置圆角3b2，从而保证在限位块3b略微偏斜时，不会对汽车缸套4的外周侧造成压痕。
37.参见图4、图5所示，卡爪3还包括固定销3d，固定销3d插设在卡接块3a1和限位块3b上，固定销3d的顶端设置有手持部3d1。
38.将固定销3d插设在卡接块3a1和限位块3b上，将固定销3d拧松，调整限位块3b的角度，再将固定销3d拧紧，从而可以更好的配合汽车缸套4的外周侧，在固定销3d的顶端设置手持部3d1，从而可以便于拧动固定销3d。
39.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。