车载充电机开关管的安装工装的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车obc充电领域，具体涉及一种车载充电机开关管的安装工装。


背景技术：

2.随着我国电动汽车的快速发展，各种新技术在整个行业中不断的更新应用，而作为电动汽车行业中新能源汽车obc充电领域，对于产品的品质、性能与安全要求越来越严格。在使用过程中，新能源汽车车载充电机在工作时主功率模块会散发出大量的热量，传统的散热器使用灌胶工艺把模块热量传导到模块散热器，再由模块散热器传给主散热器。其中，mos管是发热量较大的发热元件，而且数量很多，现有的安装是将其焊接在车载充电机的主板上，再通过压力或者粘贴的方式使其贴紧水道壁，其焊接固定时需要工人一颗一颗进行放置，全部焊接后其位置可能偏转，不仅操作费事费力，而且后续再通过弹性压条使其贴紧水道壁时可能因为位置不一致而导致贴合不完全，影响散热效果。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述现有技术中的技术问题，提出一种车载充电机开关管的安装工装。
4.本实用新型采用的技术方案是：
5.本实用新型提出了一种车载充电机开关管的安装工装，包括：
6.安装板，可拆卸地安装在充电机的主板安装位上，且所述安装板上设有多个插装开关管的插装位，所述开关管插在插装位上时与插在充电机的主板上时引脚位置一致；
7.压紧组件，设置在安装板上，用于压紧所述开关管的引脚。
8.进一步的，安装板的正面设有条状的安装座，所述安装座上间隔设有所述插装位，所述安装板上设有安装压紧组件并与所述插装位一一对应的安装口，所述开关管插装后引脚贴近所述安装口的一侧边缘。
9.压紧组件包括：设置在所述安装口内压块，连接所述安装口另一侧边缘与所述压块的弹簧，通过弹簧使所述压块向所述安装口的一侧边缘抵压。
10.进一步的，安装板的正面对应每个安装口都设有挡条，所述安装板的背面设有一块覆盖安装口的背板，使所述压块限制在安装口内。
11.优选地，压块上设有从安装口内凸出的拨条。
12.优选地，压块的正面与背面都设有从安装口内凸出的拨条，所述背板上设有供拨条拨动的缺口。
13.进一步的，所述背板与所述安装板的外轮廓相同，且所述背板上设有穿过开关管引脚的通孔。
14.进一步的，所述安装板的正面设有多个定位销。
15.与现有技术比较，本实用新型采用安装工装的方式，对mos管进行预固定，且工装
与机壳采用定位销配合定位，确保安装位置准确，然后用弹性压条压锁螺钉方式将mos管压紧在水道壁上，使mos管能充分与水道壁贴合，再松开压紧组件，取出整个安装工装，再安装主板，mos管引脚都能穿过基板上的引脚孔，再对mos管引脚与pcb板连接点进行焊接，充分解决mos引脚与基板焊接点应力。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例的爆炸图；
18.图2为本实用新型实施例的安装示意图；
19.图3为本实用新型实施例的安装后示意图；
20.图4为本实用新型实施例的弹性压条的示意图；
21.1、安装板；13、挡条；12、安装口；
22.2、安装座；21、插装位；
23.3、背板；4、压块；5、开关管；6、定位销；7、机壳；8、水道壁；9、弹性压条。
具体实施方式
24.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.下面结合附图以及实施例对本实用新型的原理及结构进行详细说明。
26.现有的充电机的主板上需要安装多个开关管，一般是垂直安装在主板的靠近两侧边缘的位置，并且间隔设置成一条，主板上设有对应每个开关管的引脚孔。安装时，需要单独将每个开关管先单独插装在主板上，再通过焊接使每个开关管固定在主板上并与主板的板面垂直，再将主板安装在充电机上，安装后，每个开关管的内侧面都要与充电机的水道壁尽量平行且相对或者贴合，再安装弹性压条，来压住开关管的外侧面使开关管的内侧面贴紧水道壁，使开关管能够通过机壳设置的水道壁来降温。而由于开关管是先焊接安装在主板上的，安装主板后并不能保证每个开关管的内侧面都会与水道壁平行或者贴合，会存在与水道壁间隙不一致的情况，而且开关管已经焊接固定在主板上，从而导致弹性压条无法使每一个开关管都能很好的与水道壁贴合，从而影响开关管的散热效果。对此，本实用新型提出了一种开关管的安装工装，能够先对开关管进行预固定使开关管贴靠在水道壁上，再通过弹性压条压紧开关管，再取下工装后安装主板，将开关管与主板焊接，能够大幅提高加工效率以及散热效率。
27.如图1至4所示，本实用新型提出了一种开关管的安装工装，具体包括安装板1和设置在安装板上的压紧组件，安装板1安装在充电机机壳7的主板安装位上，即充电机先不安装主板，而是将先安装板1安装在主板的安装位置上，且安装板1与充电机可拆卸安装（因为固定了开关管后需要取下安装板来安装主板），安装板1设有多个开关管5的插装位21（插装
位的数量与主板需要安装的开关管的数量一致），开关管5插在插装位21上时与插在充电机的主板上时引脚位置一致。压紧组件数量与插装位的数量一致，并设置在安装板1上，用于压紧每一个插入插装位21的开关管5的引脚。通过该安装工装，可以对每一个开关管进行预固定，而且开关管的后续焊接也更加方便快捷，具体使用时只需要先将所有开关管插装在安装板上，然后再将安装板安装在充电机的主板安装位上，因为此时开关管仅是压紧而不是焊接，所以开关管的位置可变余量较大，通过压条压住开关管可以使每个开关管的内侧面都贴紧水道壁，并固定住开关管，此时可以取下安装板，再安装主板，并对开关管进行集中焊接。从而通过该安装工装对开关管进行预固定，不但可以尽量使开关管与水道壁的贴合，同时还能提高开关管后续的焊接效率。
28.具体的实施例中，安装板1正面（即朝向充电机内的一面）的相对两侧边缘都设有安装座2，安装座2呈条状，安装座2沿长度方向间隔设置有多个插装位21，每个插装位21可以插装一个开关管5，开关管5插入插装位21一定深度后被限位，安装板1上对应每个插装位设有一个安装口12，开关管5插入插装位后，其引脚贴近安装口12的一侧边缘，便于后续压住引脚。
29.压紧组件具体包括：压块4和弹簧（图中未示出），每个安装口12内都设有一个压紧组件，同时安装板1的正面对应每个安装口都设有挡条13，安装板的背面设有一块背板3，通过背板3和挡条13，将压块4限制在安装口12内，只能在安装口12的设置面积内活动，且压块4的一侧边正对开关管5的引脚，相对的另一侧设置多根弹簧，弹簧与安装口的内壁相连（具体可以是安装口内壁上以及压块相对的侧壁上都设有凹口），使压块4通过弹簧释放的弹力压住插入安装口12内的开关管5的引脚。
30.具体放置开关管5时，先将压块4向相反的方向拨动，使开关管5顺利插入插装位21内，然后松开压块4，弹簧的弹力释放使压块压在开关管5的引脚上，为了方便拨动，压块4的正方面上都设有凸出安装口的拨条41，同时背板5上设有供拨条41拨动的缺口。方便操作人员使用。
31.安装板1背面的背板3的外轮廓与安装板相同，便于背板的安装，同时背板3上设有穿过开关管5引脚的通孔。安装板1的正面设有定位销6，定位销6的设置位置与充电机的主板上的螺丝孔位一致，使安装板安装在主板安装位上时能够保证位置准确。
32.以下是上述工装的具体操作方法：
33.步骤1：取整机mos管（即开关管），安装到安装工装上，即将mos管分别插入安装板上的安装位上固定，同时通过压紧组件压紧mos管引脚；
34.步骤2：将安装板安装到充电机的主板安装位上，安装工装与机壳采用定位销配合定位；
35.步骤3：在机壳7上安装弹性压条9，并且锁螺钉，通过弹性压条将mos管压紧在机壳的水道壁8上；
36.步骤4：拨动压块的拨条（可以通过钢条同时拨动一列压块的拨条），松开mos管的引脚，然后取出安装工装，即将安装板向上提起；
37.步骤5：将主板安装在主板安装位上，即安装在机壳上，使mos管的引脚穿过主板的引脚孔；
38.步骤6： mos管的引脚与pcb板连接点进行焊接，释放焊接点应力。
39.需要注意的是，上述所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
40.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
41.在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
42.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
43.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
44.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。