一种汽车零部件冲压模具的制作方法

1.本实用新型涉及冲压模具领域，具体为一种汽车零部件冲压模具。


背景技术：

2.冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
3.市场上常见的汽车零部件冲压模具，将上模板叠放在下模板上端的过程中，两者之间易错位，不便于调节该冲压模具高度且移动较为麻烦，为此，我们提出一种汽车零部件冲压模具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压模具，包括上模板和下模板，所述上模板远离下模板一侧设置有上模座，所述下模板远离上模板一侧设置有下模座，所述上模座和下模座一侧均设置有辅助机构，所述上模座和下模座之间且靠近边角位置均设置有限位机构。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述辅助机构包括垫脚，所述垫脚底端设置有托板，所述下模座两侧壁均开设有吊环孔。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述垫脚上端设置与下模座底端表面固接，若干组所述垫脚等距设置在下模座和托板之间位置。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述下模座和上模座表面靠近边角位置均开设有固定槽，所述下模座和上模座表面靠近固定槽边沿位置均开设有若干组螺槽。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述限位机构包括固定柱一和固定柱二，所述固定柱一外侧壁靠近底部位置设置有环形挡板一，所述环形挡板一外侧壁等距设置有若干组定位板一，所述固定柱一上端设置有套管。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述固定柱二顶部设置有环形挡板二，所述环形挡板二外侧壁设置有若干组定位板二，所述固定柱二底部设置有插杆。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述固定柱一底端通过环形挡板一贯穿设置在固定槽内部，所述定位板一位于螺槽上方位置，所述插杆通过固定柱二插设在套管内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件冲压模具中，将固定柱一底端缓慢插设在固定槽内部，直至固定柱一底部设置的环形挡板一紧贴下模座上端表面位置为止，转动固定柱一将定位板一旋转至螺槽上方位置，之后将螺钉底部贯穿定位板一设置在螺槽内部，此时螺钉通过定位板一和环形挡板一可以对固定柱一进行限位，使固定柱一稳定的设置在下模座上端表面，同理通过环形挡板二和定位板二将固定柱二设置在上
模座底端位置，将上模座底端设置的固定柱二移动至固定柱一上方位置，缓慢向下移动上模座将插杆底部插设在套管内部，之后通过插杆沿着套管内侧壁缓慢向下移动上模座使其向靠近下模座位置移动，从而可以将上模板缓慢叠放在下模板上端表面位置，避免上模板和下模板两者之间在叠放时发生错位，有效的提高工作效率。
13.该汽车零部件冲压模具中，将若干组垫脚设置在下模座底端位置，然后将托板设置在若干组垫脚底端位置，通过托板配合垫脚可以增加冲压模具的高度，缩短冲压模具和压力机构之间的距离，使得该冲压模具在使用时可以达到相应的冲压力，其中压力机构用于对冲压模具施加压力使其内部的原料成型，通过吊环孔可以将吊装机构的悬挂端连接在下模座两侧位置，便于移动该冲压模具，可以为冲压模具使用时提供很好的辅助作用，提高该冲压模具使用时的便利性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的辅助机构的结构示意图；
16.图3为本实用新型的限位机构的结构示意图；
17.图4为本实用新型的固定柱一和套管的结构示意图。
18.图中：1、上模板；2、上模座；3、下模板；4、下模座；5、辅助机构；6、垫脚；7、托板；8、吊环孔；9、固定槽；10、螺槽；11、限位机构；12、固定柱一；13、环形挡板一；14、定位板一；15、套管；16、固定柱二；17、环形挡板二；18、定位板二；19、插杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.实施例1
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件冲压模具，包括上模板1和下模板3，上模板1远离下模板3一侧设置有上模座2，下模板3远离上模板1一侧设置有下模座4，上模座2和下模座4一侧均设置有辅助机构5，上模座2和下模座4之间且靠近边角位置均设置有限位机构11。
23.请参阅图1-2，限位机构11包括固定柱一12和固定柱二16，固定柱一12外侧壁靠近底部位置设置有环形挡板一13，环形挡板一13外侧壁等距设置有若干组定位板一14，固定柱一12上端设置有套管15。
24.固定柱二16顶部设置有环形挡板二17，环形挡板二17外侧壁设置有若干组定位板二18，固定柱二16底部设置有插杆19。
25.固定柱一12底端通过环形挡板一13贯穿设置在固定槽9内部，定位板一14位于螺
槽10上方位置，插杆19通过固定柱二16插设在套管15内部。
26.使用时，工作人员将固定柱一12底端缓慢插设在固定槽9内部，直至固定柱一12底部设置的环形挡板一13紧贴下模座4上端表面位置为止，转动固定柱一12将定位板一14旋转至螺槽10上方位置，之后将螺钉底部贯穿定位板一14设置在螺槽10内部，此时螺钉通过定位板一14和环形挡板一13可以对固定柱一12进行限位，使固定柱一12稳定的设置在下模座4上端表面，同理通过环形挡板二17和定位板二18将固定柱二16设置在上模座2底端位置，将上模座2底端设置的固定柱二16移动至固定柱一12上方位置，缓慢向下移动上模座2将插杆19底部插设在套管15内部，之后通过插杆19沿着套管15内侧壁缓慢向下移动上模座2使其向靠近下模座4位置移动，从而可以将上模板1缓慢叠放在下模板3上端表面位置，避免上模板1和下模板3两者之间在叠放时发生错位，有效的提高工作效率。
27.实施例2
28.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件冲压模具，包括上模板1和下模板3，上模板1远离下模板3一侧设置有上模座2，下模板3远离上模板1一侧设置有下模座4，上模座2和下模座4一侧均设置有辅助机构5，上模座2和下模座4之间且靠近边角位置均设置有限位机构11。
29.请参阅图3-4，辅助机构5包括垫脚6，垫脚6底端设置有托板7，下模座4两侧壁均开设有吊环孔8。
30.垫脚6上端设置与下模座4底端表面固接，若干组垫脚6等距设置在下模座4和托板7之间位置。
31.下模座4和上模座2表面靠近边角位置均开设有固定槽9，下模座4和上模座2表面靠近固定槽9边沿位置均开设有若干组螺槽10。
32.具体的，将若干组垫脚6设置在下模座4底端位置，然后将托板7设置在若干组垫脚6底端位置，通过托板7配合垫脚6可以增加冲压模具的高度，缩短冲压模具和压力机构之间的距离，使得该冲压模具在使用时可以达到相应的冲压力，其中压力机构用于对冲压模具施加压力使其内部的原料成型，工作人员通过吊环孔8可以将吊装机构的悬挂端连接在下模座4两侧位置，便于工作人员移动该冲压模具，可以为冲压模具使用时提供很好的辅助作用。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。