一种摩托车摇臂加工设备的制作方法

文档序号:32829235发布日期:2023-01-04 09:50阅读:85来源:国知局
一种摩托车摇臂加工设备的制作方法

1.本实用新型涉及摩托配件加工技术领域,特别是一种摩托车摇臂加工设备。


背景技术:

2.摩托车发动机内的摇臂作用是当发动机工作时,在配气时间的规律下有凸轮循环规律的转动,通过摇臂杠杆原理顶起气门张开和关闭使气门进气和排气,其结构如图1所示,图2为未进行压弯前的摇臂,从图2加工至图1形状需要通过压弯设备进行加工处理,现有对摩托车摇臂进行压弯的设备,无法使完成压弯后的摇臂自动出料,需要工人手动取出,劳动强度大,且不够安全。


技术实现要素:

3.本实用新型提出一种摩托车摇臂加工设备,其能够使完成压弯后的摇臂自动出料,无需工人参与取料,降低了劳动强度,安全系数高,解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的:一种摩托车摇臂加工设备,包括机座,所述机座上设有底部传动带与侧面传送带,所述侧面传送带位于底部传动带的右侧上方,所述底部传动带的右侧朝下进行倾斜,所述侧面传送带的上侧朝右进行倾斜,所述底部传动带的右侧上方还设有定位模与活动模,所述定位模位于侧面传送带的后侧上,所述活动模位于定位模的后侧上,所述底部传动带的上方设有限位座,所述限位座位于活动模的后侧上,所述活动模可左右滑移的设置在限位座与定位模之间,所述活动模的右侧上设有弹性机构,所述定位模在靠近活动模的一侧上设有折弯斜面,所述定位模与活动模的左侧上设有压模,所述压模上连接有压模驱动机构。
5.优选的,所述定位模与限位座在相对应的面上均开设有滑槽,所述活动模上连接有配合设置在滑槽上的滑块。
6.优选的,所述弹性机构包括有弹簧与抵板,所述抵板固定连接在机座上,所述抵板位于活动模右侧上,所述弹簧的两端分别抵触于抵板与活动模上。
7.优选的,所述机座上固定连接有支撑板,所述支撑板位于定位模与活动模位置的底部传动带下侧。
8.优选的,所述底部传动带的左侧上方设有初始挡板,所述初始挡板对应设置在侧面传送带的左侧上。
9.优选的,所述机座下方设有收料箱,所述收料箱位于压模、定位模以及活动模的位置下方。
10.优选的,所述机座的左侧上设有油缸座,所述压模驱动机构包括有油缸,所述油缸固定安装在油缸座上,所述压模固定连接在油缸的输出轴上。
11.综上所述,本实用新型的有益效果在于:
12.1、本实用新型将待进行压弯加工的摇臂放置在底部传动带上,因底部传动带的右
侧朝下进行倾斜,而侧面传送带的上侧朝右进行倾斜,所以摇臂的右侧会倚靠在侧面传送带上,通过底部传动带与侧面传送带将摇臂传送至定位模与活动模上,摇臂后侧抵持到限位座停止移动,此时摇臂的右侧倚靠在定位模与活动模上,然后压模驱动机构驱动压模对摇臂进行压弯加工,在对摇臂进行压弯的过程中,活动模会朝向右侧进行滑移,在结束压弯加工后,压模驱动机构驱动压模复位,此时弹性机构便驱动活动模复位,活动模向左复位便推动完成压弯的摇臂,摇臂便向外掉出底部传动带,综上所述,该结构能够使完成压弯后的摇臂自动出料,无需工人参与取料,降低了劳动强度,安全系数高。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为完成压弯加工后的摇臂;
15.图2为待进行压弯加工的摇臂;
16.图3摇臂处于本实用新型上的结构示意图;
17.图4为本实用新型去掉初始挡板后的结构示意图;
18.图5为本实用新型的前视图;
19.图6为本实用新型去掉压模及收料箱部分的结构示意图;
20.图7为图6在右侧上方进行观测时的结构示意图;
21.图8为图6将活动模向上爆炸开来的结构示意图。
22.图中:1、机座;2、底部传动带;3、侧面传送带;4、定位模;5、活动模;6、限位座;7、折弯斜面;8、压模;9、滑槽;10、滑块;11、弹簧;12、抵板;13、支撑板;14、初始挡板;15、收料箱;16、油缸座;17、油缸。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图1-8,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例:
25.如图3至图8所示,本实用新型公开了一种摩托车摇臂加工设备,该设备需要将如图2所示的摇臂折弯加工成如图1所示的摇臂,该设备主要包括有机座1,在机座1上设有底部传动带2与侧面传送带3,且侧面传送带3位于底部传动带2的右侧上方,其中底部传动带2的右侧朝下进行略微倾斜,而侧面传送带3的上侧朝右进行略微倾斜,该结构能够使放置在底部传动带2上的摇臂能够自然的倚靠在侧面传送带3上,另外在底部传动带2的右侧上方还设有定位模4与活动模5,定位模4位于侧面传送带3的后侧上,而活动模5位于定位模4的后侧上,并且,底部传动带2的上方还设有限位座6,该限位座6位于活动模5的后侧上,活动模5可左右滑移的设置在限位座6与定位模4之间,且活动模5的右侧上设有弹性机构,定位
模4在靠近活动模5的一侧上设有折弯斜面7,该折弯斜面7是为了配合摇臂折弯形成的,定位模4与活动模5的左侧上对应设置有压模8,压模8上连接有压模驱动机构。需要说明的是:如图5所示,造成底部传动带2与侧面传送带3倾斜的原因是机座1上侧面整体朝右下方略微倾斜,因此不仅底部传动带2与侧面传送带3发生倾斜,定位模4、活动模5以及限位座6都随着机座1略微发生了倾斜。
26.如图6至图8所示,活动模5可左右滑移的设置在限位座6与定位模4之间的具体结构为:定位模4与限位座6在相对应的面上均开设有滑槽9,而活动模5上连接有配合设置在滑槽9上的滑块10,因此活动模5能够通过滑块10滑移设置在限位座6与定位模4之间。
27.具体的:弹性机构包括有弹簧11与抵板12,其中抵板12固定连接在机座1上,抵板12位于活动模5右侧上,而弹簧11的两端分别抵触于抵板12与活动模5上。
28.在本实用新型中,在机座1的左侧上设有油缸座16,而上述的压模驱动机构包括有油缸17,油缸17固定安装在油缸座16上,压模8固定连接在油缸17的输出轴上。
29.本实用新型的工作原理:本实用新型将待进行压弯加工的摇臂放置在底部传动带2上,因底部传动带2的右侧朝下进行倾斜,而侧面传送带3的上侧朝右进行倾斜,所以摇臂的右侧会倚靠在侧面传送带3上,通过底部传动带2与侧面传送带3将摇臂传送至定位模4与活动模5上,摇臂后侧抵持到限位座6停止移动,此时摇臂的右侧倚靠在定位模4与活动模5上,此时如图3所示,然后油缸17驱动压模8对摇臂进行压弯加工,压模8配合定位模4与活动模5对摇臂进行压弯,在对摇臂进行压弯的过程中,活动模5会朝向右侧压缩着弹簧11进行滑移,在结束压弯加工后,油缸17驱动压模8复位,因此弹簧11便也进行复位,便驱动压模8复位,活动模5向左复位便向左推动完成压弯的摇臂,摇臂便向外掉出底部传动带2,综上所述,该结构能够使完成压弯后的摇臂自动出料,无需工人参与取料,降低了劳动强度,安全系数高。
30.另外在本实用新型中,机座1上还固定连接有支撑板13,支撑板13位于定位模4与活动模5位置的底部传动带2下侧,支撑板13用于对底部传动带2形成支撑,防止在进行压弯过程中的摇臂向下移位。
31.如图3所示,底部传动带2的左侧上方设有初始挡板14,初始挡板14对应设置在侧面传送带3的左侧上,初始挡板14用于防止刚进入底部传动带2上的摇臂因状态不稳,而向左掉落出底部传动带2。
32.为了对完成压弯后的摇臂进行收集,本实用新型在机座1下方设有收料箱15,收料箱15位于压模8、定位模4以及活动模5的位置下方,因此被活动模5向左推出的摇臂会掉落在收料箱15内。
33.同时需要指出的本实用新型指出的术语,如:
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前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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