一种异型件车床加工用辅助装置的制作方法

1.本实用新型属于异型件产品机加工装夹技术领域，具体涉及一种异型件车床加工用辅助装置。


背景技术：

2.随着制造业的发展，车床以及cnc车床自动化程度越来越高，加工的产品质量越来越高，尺寸的一致性和稳定性能够满足大多数零件装配要求，在机加工中占据了主要地位。在控制成本的前提下，车床加工优势显著。但受车床结构限制，异型件需要在车床加工时需要考虑夹持力和轴心位置，因此车床辅助夹持工装就尤为重要了。
3.由于发动机空间及体积的限制，设计的多数外部端盖多为非规则件，通过车床夹持时存在一定的偏心，不易找正。为了保证在车床加工轴孔位置符合装配要求，需要设计专门的偏心工装辅助装置来矫正位置。
4.同时，现有是通过需外圆或端面进行夹持，容易导致产品外圆和端面处夹伤。


技术实现要素：

5.针对上述技术问题，本实用新型提供了一种异型件车床加工用辅助装置，该辅助装置可以避免产品外圆和端面处夹伤。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
7.一种异型件车床加工用辅助装置，包括固定板、定心环和夹持环，所述定心环与固定板固定连接，所述夹持环为开口环，夹持环的内腔为异型，异型件可置于夹持环的内腔内；夹持环置于定心环内，夹持环的外表面可与定心环的内表面接触并可沿定心环的内表面转动收缩，对异型件夹持；所述固定板上设有安装孔。
8.所述定心环的内表面设有螺旋面，其为顺时针螺旋面或逆时针螺旋面。
9.所述定心环通过调整环与固定板固定连接，调整环与固定板之间通过螺栓固定连接。
10.所述调整环套设在定心环外，调整环的内下端设有环形凹槽，定心环的外下端设有与该环形凹槽连接的环形凸起。
11.所述调整环上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔至少设有两个，各螺纹通孔沿调整环的中心平均分布，各螺纹通孔内均连接有螺钉，螺钉可穿过螺纹通孔与定心环相抵。
12.所述调整环与固定板之间设有定位销，所述定位销至少设有两个，调整环和固定板上均设有相应的销孔。
13.所述定心环和调整环均为圆环。
14.所述固定板的形状为圆形；固定板的中部设有凸台。
15.本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：
16.本实用新型技术利用异型件偏心特性，即重心和中心不重合，旋转能够产生离心力，配合刀具加工时施加到产品上面的力，实现整套装置夹紧，达到夹持产品的目的。
17.将产品套进夹持环内，同夹持环一起套在定心环内壁的螺旋面内，手动装夹时顺时针旋转，将夹持环初步卡主，当车床主轴旋转时，利用异型零件自身重心偏心的特性及刀具切削力作用，使夹持环沿着定心环内壁收缩，迫使夹持环夹紧产品；当需卸装时，需要手动将夹持环同产品逆时针旋转，释放弹性势能，取出夹持环和产品。
18.调整环侧壁螺纹调整孔安装螺钉，可以微调产品中心，实现可调。
19.使用本实用新型技术无需外圆或端面夹持，避免了产品外圆和端面处夹伤问题。
20.使用本实用新型技术所需部件制作简单，替换方便，夹持环可以制作多个，一个用于加工，另一个提前装夹后待加工，进一步提高生产效率。
附图说明
21.图1是本实用新型的整体结构示意图；
22.图2是本实用新型的剖视图；
23.图3是本实用新型固定板的结构示意图；
24.图4是本实用新型夹持环的结构示意图；
25.图5是本实用新型调整环的结构示意图；
26.图6是本实用新型定心环的结构示意图；
27.图7是图6中a处的局部放大图；
28.图8是本实用新型的使用状态示意图；
29.其中：1为固定板，2为调整环，3为定心环，4为夹持环，5为定位销，6为螺纹通孔，7为凸台，8为安装孔，9为螺栓孔，10为环形凹槽，11为环形凸起，12为异型件。
具体实施方式
30.下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.如图1至8所示，一种异型件车床加工用辅助装置，包括固定板1、定心环3和夹持环4，定心环3与固定板1固定连接，夹持环4为开口环，夹持环4的内腔为异型仿形面，异型件可置于夹持环4的内腔内，实现和异型件产品多点接触；环壁处需要开口，使夹持环4具有弹性势能，实现弹性变形，从而夹持异型件产品。
32.上述加持环的内腔结构可以根据所要加工的异型件进行调整和设计；同时，夹持环4可以制作多个，一个用于加工中，另一个提前装夹后待加工，进一步提高生产效率。
33.夹持环4置于定心环3内，夹持环4的外表面可与定心环3的内表面接触并可沿定心环3的内表面转动收缩，对异型件夹持；固定板1上设有安装孔8。
34.使用时，将固定板1通过螺钉(安装孔8)固定在车床的卡盘上，夹持环4夹持产品后一起套入定心环3内，从而实现异型件产品的定心夹持。
35.工作时，当车床主轴开始旋转时，夹持环4由于离心力作用沿定心环3内壁旋转，导致夹持环4越转越紧，向内收缩产生弹性变形，将异型件产品夹紧。
36.进一步，定心环3的内壁(内表面)具体设有螺旋面，其为顺时针螺旋面或逆时针螺
旋面，即定心环3内腔的螺旋面型可以根据加工实际旋转方向加工成相反方向，保证夹持环4能够受到相反的作用力从而实现弹性变形。
37.具体的：将产品套进夹持环4内，同夹持环4一起套在定心环3内壁的螺旋面内，手动装夹时顺时针旋转，将夹持环4初步卡住，当车床主轴旋转时，利用异型零件自身重心偏心的特性及刀具切削力作用，使夹持环4沿着定心环3内壁收缩，迫使夹持环夹紧产品；当需卸装时，需要手动将夹持环同产品逆时针旋转，释放弹性势能，取出夹持环4和产品。
38.上述定心环3的内壁螺旋面(如图6和7所示)，采用平面等距螺旋线切割成，螺距p可根据需要进行重新设计调整。
39.进一步，定心环3可直接固定在固定板1上，但为了便于更换和安装，故优选采用以下结构设置：
40.定心环3通过调整环2与固定板1固定连接，调整环2与固定板1之间通过螺栓固定连接，调整环2和固定板1上均设有相应的螺栓孔9。
41.进一步，调整环2套设在定心环3外，调整环2的内下端设有环形凹槽10，定心环3的外下端设有与该环形凹槽10连接的环形凸起11。即调整环2的内腔为台阶式内孔，用于装配定心环3，定心环3为外台阶，用于和调整环22装配用，防止脱落。
42.安装时，先通过定心环3的外台阶卡在调整环22的台阶式内孔处；之后通过调整环2与固定板1螺栓连接，从而使得调整环2压住夹持环4，起到固定夹持环4的作用。具体的：环形凸起11的厚度等于或略大于环形凹槽10的深度。
43.进一步，为了实现定心环3中心的微调，因此，在调整环2上设有螺纹通孔6，螺纹通孔6至少设有两个，各螺纹通孔6沿调整环2的中心平均分布，各螺纹通孔6内均连接有螺钉，螺钉可穿过螺纹通孔6与定心环3相抵，通过改变旋入螺钉长度来微调定心环3的圆心位置；调整之后通过上述调整环2固定定心环3即可。
44.进一步，为了实现定位，在调整环2与固定板1之间设有定位销5，定位销5至少设有两个，调整环2和固定板1上均设有相应的销孔。
45.具体的：定位销5与固定板1采用过盈配合，与调整环2采用过渡配合，安装后不需要拆除。
46.进一步，定心环3和调整环2均为圆环。
47.进一步，固定板1的形状为圆形；固定板1的中部设有凸台7，用于靠紧异型件加工基准面。该凸台7可以伸入定心环3内，相当于定心环3套设在该凸台7外(如图2所示)；凸台7的直径小于定心环3的内径(螺旋面)，保证凸台7可以伸入定心环3内。
48.上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。