一种便于调换偏心主轴单元的动力头的制作方法

1.本实用新型涉及偏心主轴单元的动力头领域，特别是涉及一种便于调换偏心主轴单元的动力头。


背景技术：

2.偏心主轴单元的动力头为机械传动主轴动力头属性高速电主轴，其主要特点是将电机置于主轴内部,通过驱动电源直接驱动主轴进行旋转转动。
3.现有的偏心主轴单元的动力头，在安装的过程中，安装复杂，对于后期更换偏心主轴单元的动力头比较玛法，难以将其进行快速更换的问题，为此，我们提出了一种便于调换偏心主轴单元的动力头。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便于调换偏心主轴单元的动力头，便捷且高效的对偏心主轴单元的动力头进行适配安装。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调换偏心主轴单元的动力头，包括安装座，所述安装座的后端连接有螺纹杆，且螺纹杆的中部开设有槽架，所述安装座的顶端一圈设置有定位架，所述安装座的内腔安置有卡合组件；
6.所述卡合组件包括卡板和半弧扣，所述安装座的内腔安置有卡板，且卡板的两侧连接有半弧扣；
7.所述安装座的中段设置有加固组件；所述卡合组件的左侧端连接有主轴头。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板与半弧扣之间为固定连接，所述半弧扣关于卡板的中心对称分布。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡合组件与安装座之间为紧密贴合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固组件包括加固圈、固定块、滑块、滑轨和固定套，所述安装座的中段设置有加固圈，所述加固圈的外壁一圈设置有固定块，所述加固圈的内壁一圈连接有滑块，所述滑块的内侧壁安置有滑轨，所述滑轨的中部设置有固定套。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固圈与固定块之间为焊接连接，所述加固圈通过滑块与滑轨构成滑动结构。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块与滑轨之间为紧密贴合，所述滑轨关于固定套的中心对称分布。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固组件与定位架之间为紧密贴合。
14.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
15.1、本实用新型通过设置有卡合组件，将主轴头的卡合组件安装在安装座内槽架，通过旋转卡合组件的卡板呈环形转动，可将卡板的半弧扣卡合在槽架内，将半弧扣与槽架交错安装，即可将半弧扣进行快速安装，通过卡合组件的旋转安装方式，方便后期将其进行
更换处理，将旋转安装后的卡合组件可通过螺栓再次进行锁紧处理；
16.2、本实用新型通过设置有加固组件，通过加固圈的滑块在固定套的滑轨内向下滑动，使加固圈的固定块卡合在定位架内进行锁紧，有效的防止主轴头出现晃动的情况。
附图说明
17.图1为本实用新型主轴单元的动力头的结构示意图；
18.图2为本实用新型安装座的内部结构图；
19.图3为本实用新型主轴头与加固组件的局部放大结构图；
20.图4为本实用新型图1中a处放大结构图。
21.其中：1、安装座；2、螺纹杆；3、槽架；4、定位架；5、卡合组件；501、卡板；502、半弧扣；6、加固组件；601、加固圈；602、固定块；603、滑块；604、滑轨；605、固定套；7、主轴头。
具体实施方式
22.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
23.实施例:
24.如图1-4所示，本实用新型提供一种便于调换偏心主轴单元的动力头，包括安装座1，安装座1的后端连接有螺纹杆2，且螺纹杆2的中部开设有槽架3，安装座1的顶端一圈设置有定位架4，安装座1的内腔安置有卡合组件5；
25.卡合组件5包括卡板501和半弧扣502，安装座1的内腔安置有卡板501，且卡板501的两侧连接有半弧扣502；
26.安装座1的中段设置有加固组件6；卡合组件5的左侧端连接有主轴头7。
27.首先，将主轴头7的卡合组件5安装在安装座1内槽架3，通过旋转卡合组件5的卡板501呈环形转动，可将卡板501的半弧扣502卡合在槽架3内，将半弧扣502与槽架3交错安装，即可将半弧扣502进行快速安装，通过卡合组件5的旋转安装方式，方便后期将其进行更换处理，将旋转安装后的卡合组件5可通过螺栓再次进行锁紧处理，将安装座1的螺纹杆2螺纹安装在所需要的设备上，进行组装，将卡合组件5安装在安装座1内之后，再将主轴头7中段的加固组件6向右侧推动，将加固圈601推入到定位架4内，通过加固圈601的滑块603在固定套605的滑轨604内向下滑动，使加固圈601的固定块602卡合在定位架4内进行锁紧，有效的防止主轴头7出现晃动的情况。
28.在其他实施例中，卡板501与半弧扣502之间为固定连接，半弧扣502关于卡板501的中心对称分布，卡合组件5与安装座1之间为紧密贴合。
29.通过设置有卡合组件5，将主轴头7的卡合组件5安装在安装座1内槽架3，通过旋转卡合组件5的卡板501呈环形转动，可将卡板501的半弧扣502卡合在槽架3内，将半弧扣502与槽架3交错安装，即可将半弧扣502进行快速安装，通过卡合组件5的旋转安装方式，方便
后期将其进行更换处理，将旋转安装后的卡合组件5可通过螺栓再次进行锁紧处理。
30.在其他实施例中，加固组件6包括加固圈601、固定块602、滑块603、滑轨604和固定套605，安装座1的中段设置有加固圈601，加固圈601的外壁一圈设置有固定块602，加固圈601的内壁一圈连接有滑块603，滑块603的内侧壁安置有滑轨604，滑轨604的中部设置有固定套605，加固圈601与固定块602之间为焊接连接，加固圈601通过滑块603与滑轨604构成滑动结构，滑块603与滑轨604之间为紧密贴合，滑轨604关于固定套605的中心对称分布。
31.通过设置有加固组件6，通过加固圈601的滑块603在固定套605的滑轨604内向下滑动，使加固圈601的固定块602卡合在定位架4内进行锁紧，有效的防止主轴头7出现晃动的情况。
32.在其他实施例中，加固组件6与定位架4之间为紧密贴合。
33.通过加固组件6卡合在定位架4内，可将定位架4的安装方式进行再次加固。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。