一种蜗杆挡圈拆解辅助工装的制作方法

1.本实用新型涉及电子助力转向系统生产领域，尤其涉及到一种蜗杆挡圈拆解辅助工装。


背景技术：

2.电子助力转向系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、电子控制单元、减速器、电动机等组成，它在传统机械转向系统的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。现有的转向轴助力式的电子助力转向系统，电动机通过蜗轮蜗杆结构带动转向轴转动。
3.在组装电子助力转向系统中，会存在不合格品，为利用不合格品中的部分有效零件，故需要拆解不合格的电子助力转向系统。而其中部分零部件通过过盈装配进行安装的，拆解不易，且容易导致零件损伤。现有的蜗杆12结构如图5所示，装配时在蜗杆12轴端会过盈装配挡圈14，并通过挡圈14限定轴承13安装于蜗杆12的位置，防止轴承13相对移动。当进行拆解时，一般将挡圈14从蜗杆12端部敲出，并将轴承13与蜗杆12分开，此种方式，容易导致蜗杆12轴端出现毛刺、划伤等情况；也有直接将挡圈14剪断，该中方式容易出现蜗杆12侧壁形成有压痕。
4.因而我们需要设计一种方便挡圈14拆离蜗杆12并避免蜗杆12产生损伤的拆解工装。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种蜗杆挡圈拆解辅助工装，达到方便切断挡圈并实现拆解蜗杆，提升拆解效率，同时能够避免损伤蜗杆。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种蜗杆挡圈拆解辅助工装，包括供蜗杆及轴承穿入的定位套，所述定位套开设有供轴承卡入并限定轴承位置的固定槽，所述定位套设置有两组用于切开挡圈的切断组件，两组切断组件呈对称设置，所述切断组件包括开设于所述定位套侧壁的切刀孔、穿设于所述切刀孔并用于切断挡圈的切刀，所述切刀孔长度方向沿固定槽径向设置，所述切刀与切刀孔之间设置有限定切刀切入深度并避免蜗杆受损的限位结构。
7.本实用新型的进一步设置为：所述限位结构包括开设于所述切刀侧壁的滑槽、设置于所述切刀孔侧壁并伸入至滑槽内的限位块，所述限位块抵接于所述滑槽端部时限制切刀继续移动。
8.本实用新型的进一步设置为：所述切刀孔侧壁开设有容纳所述限位块的安装槽，所述安装槽的深度大于或等于所述限位块的厚度，所述定位套开设有延伸至安装槽的螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有顶出螺栓，所述定位套侧壁开设有避免顶出螺栓头部突出于定位套侧壁的沉头孔，所述顶出螺栓能够驱动所述限位块部分卡入所述滑槽内。
9.本实用新型的进一步设置为：所述螺纹孔及顶出螺栓均设置为两个，两个所述螺纹孔排列方向沿所述滑槽长度方向设置。
10.本实用新型的进一步设置为：所述切刀孔侧壁紧贴于轴承端面，且所述切刀刀头呈v形设置。
11.本实用新型的进一步设置为：所述定位套边沿及所述固定槽边沿均开设有倒角。
12.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
13.1、在进行拆解时，将定位套安装于相应的压机上，并将蜗杆插入定位套、将轴承固定于固定槽内，然后通过压机驱动两个切刀相向移动并进行切断挡圈，通过限位结构可以限定切刀切入挡圈的深度，避免蜗杆被损伤，从而达到蜗杆与轴承有效拆解。
14.2、在将切刀装入定位套时，预先将限位块装入安装槽内，然后将切刀插入切刀孔内，之后在螺纹孔内拧入顶出螺栓，并通过顶出螺栓抵接限位块，将限位块部分卡入滑槽内，从而完成切刀的安装，并且能够有效防止切刀脱落；在通过切刀切断挡圈时，切刀相对于限位块滑动并切入挡圈内，当滑槽端面抵触于限位块时，能够有效限制切刀继续移动，并且此时挡圈正好切断，达到避免蜗杆受损；并且提升蜗杆与轴承拆解的效率。
15.3、通过倒角方便轴承装入固定槽，同时避免定位套边沿的毛刺。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型的剖视图一；
18.图3是本实用新型的剖视图二；
19.图4是图3的a部放大视图；
20.图5是现有技术的示意图。
21.图中数字所表示的相应部件名称：1、定位套；2、固定槽；3、切刀孔；4、切刀；5、滑槽；6、限位块；7、安装槽；8、螺纹孔；9、顶出螺栓；10、沉头孔；11、倒角；12、蜗杆；13、轴承；14、挡圈。
具体实施方式
22.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
23.如图1至图4所示，本实用新型提出的一种蜗杆挡圈拆解辅助工装，包括供蜗杆12及轴承13穿入的定位套1，定位套1中心具有开孔，并且定位套1端部开设有供轴承13卡入并限定轴承13位置的固定槽2，固定槽2呈圆形且孔径与轴承13外径相匹配。定位套1设置有两组用于切开挡圈14的切断组件，两组切断组件呈对称设置，每组切断组件包括开设于所述定位套1侧壁的切刀孔3、穿设于所述切刀孔3并用于切断挡圈14的切刀4，切刀孔3截面呈正方形或长方形设置，所述切刀孔3长度方向沿固定槽2径向设置，所述切刀4与切刀孔3之间设置有限定切刀4切入深度并避免蜗杆12受损的限位结构。在进行拆解时，将定位套1安装于相应的压机上，并将蜗杆12插入定位套1、将轴承13固定于固定槽2内，然后通过压机驱动两个切刀4相向移动并进行切断挡圈14，通过限位结构可以限定切刀4切入挡圈14的深度，避免蜗杆12被损伤，从而达到蜗杆12与轴承13有效拆解。
24.其中限位结构包括开设于所述切刀4侧壁的滑槽5、设置于所述切刀孔3侧壁并伸入至滑槽5内的限位块6，所述限位块6抵接于所述滑槽5端部时限制切刀4继续移动。切刀孔3侧壁开设有容纳所述限位块6的安装槽7，所述安装槽7的深度大于或等于所述限位块6的厚度，所述定位套1开设有延伸至安装槽7的螺纹孔8，所述螺纹孔8螺纹连接有顶出螺栓9，所述定位套1侧壁开设有避免顶出螺栓9头部突出于定位套1侧壁的沉头孔10，所述顶出螺栓9能够驱动所述限位块6部分卡入所述滑槽5内，即限位块6抵接于安装槽7底面时，限位块6与切刀4口供齐平或低于切刀孔3侧壁。螺纹孔8及顶出螺栓9均设置为两个，两个所述螺纹孔8排列方向沿所述滑槽5长度方向设置。在将切刀4装入定位套1时，预先将限位块6装入安装槽7内，然后将切刀4插入切刀孔3内，之后在螺纹孔8内拧入顶出螺栓9，并通过顶出螺栓9抵接限位块6，将限位块6部分卡入滑槽5内，从而完成切刀4的安装，并且能够有效防止切刀4脱落；在通过切刀4切断挡圈14时，切刀4相对于限位块6滑动并切入挡圈14内，当滑槽5端面抵触于限位块6时，能够有效限制切刀4继续移动，并且此时挡圈14正好切断，达到避免蜗杆12受损；并且提升蜗杆12与轴承13拆解的效率。
25.本是实施例中，所述切刀孔3侧壁紧贴于轴承13端面，且所述切刀4刀头呈v形设置，通过上述结构，达到切刀4紧贴轴承13并正好切断挡圈14。并且所述定位套1边沿及所述固定槽2边沿均开设有倒角11，通过倒角11方便轴承13装入固定槽2，同时避免定位套1边沿的毛刺。
26.在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。