一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及碟刹领域，尤其涉及一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具。


背景技术：

2.碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
3.碟式刹车也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像abs那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。但是在碟刹的制造过程中需要进行斜向的打孔。
4.对此现有的斜孔夹具都是根据不同的碟刹卡钳蹄片槽宽度以及加工不同的角度，制作专用的工装，不仅成本高，况且需要一定的制作周期，不具有通用性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具，包括固定架，其特征在于，所述固定架上设有至少三个螺纹孔，所述固定架上垂直设有第一旋转板，所述第一旋转板一侧设有第二旋转板，第二旋转板铰接在第一旋转板上且平行，所述第二旋转板与第一连铰接处上设有第一调节螺栓，第二旋转板能在第一旋转板上左右移动，所述第二旋转板的顶端铰接设有连接杆，连接杆能够在铰接处前后移动，连接杆和第二旋转板的的铰接处设置有第二调节螺栓，所述连接杆顶端设有固定连接的碟刹安装架，碟刹安装架内设有若干碟刹固定夹具，所述碟刹固定夹具包括垂直抵靠装置、侧向抵靠装置和双向移动块，垂直抵靠装置垂直安装在安装架底部，侧向抵靠装置在顶端一侧且与垂直抵靠装置，双向移动块安装在安装架顶部。
7.新型内容:工人需要对碟刹进行斜方位的打孔时，使用本改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具，夹具安装在台钻上，先将碟刹的槽卡安装在双向移动块上卡住位置，然后再通过垂直抵靠装置、侧向抵靠装置抵住碟刹的位置，使碟刹定位，最后通过调节两个铰接处的第一调节螺栓和第二调节螺栓控制其前后左右位置，设置好对应位置后启动台钻即可完成斜向的钻孔。
8.在上述一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具中，所述双向移动块包括第一移动块和第二移动块，所述安装架顶端设有第一滑槽和第二滑槽，第一移动块和第二移动块均通
过若干固定螺栓安装在第一滑槽和第二滑槽上，第一移动块和第二移动块之间设有若干弹簧，在弹簧的作用下第一移动块和第二移动块分别向左右移动顶出。在将安装碟刹的槽安装第一移动块和第二移动上，第一移动块和第二移动在弹簧的作用下第一移动块和第二移动抵住碟刹的位置使其定位在安装架顶部。
9.在上述一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具中，所述弹簧两端上均设有调节螺栓。在碟刹的安装过程中可以使用调节螺栓进行进一步的固定，使其更加牢固。
10.在上述一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具中，所述垂直抵靠装置、侧向抵靠装置为该两个方向设置的气缸和第四调节螺栓。通过气泵控制抵住碟刹的顶面和螺栓抵靠侧面，使碟刹牢牢固定在安装架上。
11.在上述一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具中，所述第一移动块和第二移动块抵靠在碟刹的槽部内，所述碟刹的另一面被气缸垂直抵靠在双向移动块上，碟刹的一侧被第四调节螺栓抵靠定位。碟刹的上下侧部和内部位置均被抵靠结构牢固，在台钻钻动时不会过于影响。
12.在上述一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具中，所述固定架安装在台钻的工作台上，钻头位置对应在碟刹的斜向。
13.本实用新型的有益效果为：在进行对碟刹的斜向打孔只需要将，碟刹装在本改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具上固定即可打孔，解决了现有技术的繁琐步骤省时省力，定位更加精准。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具的结构示意图；
16.图中：1、固定架；2、第一旋转板；3、第二旋转板；4、第一调节螺栓；5、连接杆；6、第二调节螺栓；7、安装架；8、第一移动块；9、第二移动块；10、第一滑槽；11、第二滑槽；12、固定螺栓；13、弹簧；14、第三调节螺栓；15、气缸；16、第四调节螺栓；17、碟刹。
具体实施方式
17.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
18.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
19.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
20.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
21.如图1所示，改进型碟刹对置缸斜孔工装夹具，包括固定架1，固定架1上设有至少三个螺纹孔，固定架1上垂直设有第一旋转板2，第一旋转板2一侧设有第二旋转板3，第二旋转板3铰接在第一旋转板2上且平行，第二旋转板3与第一连铰接处上设有第一调节螺栓4，第二旋转板3能在第一旋转板2上左右移动，第二旋转板3的顶端铰接设有连接杆5，连接杆5能够在铰接处前后移动，连接杆5和第二旋转板3的的铰接处设置有第二调节螺栓6，连接杆5顶端设有固定连接的碟刹17安装架7，碟刹17安装架7内设有若干碟刹17固定夹具，碟刹17固定夹具包括垂直抵靠装置、侧向抵靠装置和双向移动块，垂直抵靠装置垂直安装在安装架7底部，侧向抵靠装置在顶端一侧且与垂直抵靠装置，双向移动块安装在安装架7顶部。对碟刹17进行斜方位的打孔时，夹具安装在台钻台面上，将碟刹17安装在安装架7顶部，碟刹17的槽安装在第一移动块8和第二移动块9上，第一移动块8和第二移动块9通过弹簧13左右向两侧顶出碟刹17使其定位，气缸15和第四调节螺栓16抵住碟刹17顶部和侧部位置的位置，使碟刹17定位，最后通过调节两个铰接处的第一调节螺栓4和第二调节螺栓6控制其前后左右位置，设置好后启动台钻完成斜向的钻孔。
22.如图2所示，双向移动块包括第一移动块8和第二移动块9，安装架7顶端设有第一滑槽10和第二滑槽11，第一移动块8和第二移动块9均通过若干固定螺栓12安装在第一滑槽10和第二滑槽11上，第一移动块8和第二移动块9之间设有若干弹簧13，在弹簧13的作用下第一移动块8和第二移动块9分别向左右移动顶出。在将安装碟刹17的槽安装第一移动块8和第二移动上，第一移动块8和第二移动在弹簧13的作用下第一移动块8和第二移动抵住碟刹17的位置使其定位在安装架7顶部。弹簧13两端上均设有调节螺栓。在碟刹17的安装过程中可以使用调节螺栓进行进一步的固定，使其更加牢固。
23.垂直抵靠装置、侧向抵靠装置为该两个方向设置的气缸15和第四调节螺栓16。通过气泵控制抵住碟刹17的顶面和侧面，使碟刹17牢牢固定在安装架7上。
24.第一移动块8和第二移动块9抵靠在碟刹17的槽部内，碟刹17的另一面被气缸15垂直抵靠在双向移动块上，碟刹17的一侧被第四调节螺栓16抵靠定位。碟刹17的上下侧部和内部位置均被抵靠，结构比较牢固，在台钻钻动时位置不会偏移动，后续拆卸也方便。
25.固定架1安装在台钻的工作台上，钻头位置对应在碟刹17的斜向。
26.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。