一种多绳摩擦式提升绞车天轮多级车削装置的制作方法

1.本实用新型涉及车削设备技术领域，具体为一种多绳摩擦式提升绞车天轮多级车削装置。


背景技术：

2.天轮衬垫的磨损加剧,就需要通过车削装置进行更换；
3.经检索，公告号为：cn203599528u的中国专利公开了一种多绳摩擦式提升绞车天轮衬垫车削装置,包括车刀座以及车刀具,车刀座为平板结构,车刀座的两端固定底座,两端的底座分别固定安装在井架大梁上,车刀具的底部设置滑动座,滑动座与车刀座滑动连接,便于移动车刀具至下一个天轮轮槽,车刀座与两端的机架井大梁垂直,方便进刀,并且车刀座的上表而与水平而的夹角为15
°
~30
°
,车刀具的刀身的头部指向天轮的轮槽,且刀身垂直于车刀座,便于刀身切入天轮轮槽内去除衬垫。
4.该专利中，虽然避免了大量劳动力的投入,节省人力资源,节约了时间,从而是升去除衬垫的效率；
5.但是该专利存在以下部分缺点：需要人工手动调节车刀具的角度，人工手动调节座，较为繁琐费力。
6.综上所述，本技术现提出一种多绳摩擦式提升绞车天轮多级车削装置来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

7.本实用新型目的是提供一种多绳摩擦式提升绞车天轮多级车削装置以解决上述背景技术中提出的专利中需要人工手动调节车刀具的角度，人工手动调节座，较为繁琐费力的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多绳摩擦式提升绞车天轮多级车削装置,包括天轮主体和转动座，所述转动座的底端转动安装有安装座，所述安装座固定安装在提升绞车上；所述转动座上滑动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外部设有螺纹筒，所述螺纹筒转动安装在转动座上，所述螺纹杆的一端固定连接有切削刀，所述转动座内固定连接有电机，所述电机的驱动轴以及螺纹筒的外部均固定连接有齿轮；所述转动座上还设有用于转动调节转动座角度的角度调节部件。
9.优选的，所述转动座上固定安装有固定环，所述固定环内设有环形滑槽，所述螺纹筒的外部固定连接有环形滑条，所述环形滑条滑动安装在环形滑槽内。
10.优选的，所述转动座上固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑块，所述滑块与螺纹杆固定连接。
11.优选的，所述角度调节部件包括固定连接在转动座底端的弧形活塞杆、固定连接在安装座上的弧形活塞管和活塞筒，所述弧形活塞杆的一端固定连接有活塞板，所述活塞板滑动安装在弧形活塞管内，所述活塞筒的顶端固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿
活塞筒内固定连接有活塞块。
12.优选的，所述电机驱动轴上的齿轮的直径小于螺纹筒上齿轮的直径。
13.优选的，所述活塞筒与弧形活塞管之间输送管相互贯通。
14.优选的，所述转动座内设有用于安装电机的安装槽。
15.本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型能够通过电机带动齿轮转动，所以实现螺纹筒的自转，然后让螺纹杆带动切削刀推出至天轮主体内，然后通过气缸的工作，能够对转动座进行角度调节，所以本设备避免了人工手动调节，较为省力。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型中转动座的主视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型中固定环的侧视结构示意图。
19.附图标记：1、天轮主体；2、转动座；3、螺纹杆；4、切削刀；5、固定环；6、环形滑槽；7、环形滑条；8、螺纹筒；9、齿轮；10、滑轨；11、滑块；12、电机；13、安装座；14、弧形活塞杆；15、活塞板；16、输送管；17、活塞筒；18、活塞块；19、气缸；20、弧形活塞管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多绳摩擦式提升绞车天轮多级车削装置,包括天轮主体1和转动座2，转动座2的底端转动安装有安装座13，安装座13固定安装在提升绞车上。
22.其中，在转动座2上滑动安装有螺纹杆3，螺纹杆3的外部设有螺纹筒8，螺纹筒8转动安装在转动座2上，螺纹杆3的一端固定连接有切削刀4，其中，转动座2上固定连接有滑轨10，滑轨10上滑动安装有滑块11，滑块11与螺纹杆3固定连接，对螺纹杆3进行导向。
23.说明如下：
24.螺纹杆3用于推动切削刀4滑动，在转动座2内固定连接有电机12，电机12的驱动轴以及螺纹筒8的外部均固定连接有齿轮9，转动座2内设有用于安装电机12的安装槽，电机12驱动轴上的齿轮9的直径小于螺纹筒8上齿轮9的直径，减速转动，通过电机12带动齿轮9转动，实现螺纹筒8转动，所以能够让螺纹杆3工作。
25.进一步的，转动座2上固定安装有固定环5，固定环5内设有环形滑槽6，螺纹筒8的外部固定连接有环形滑条7，环形滑条7滑动安装在环形滑槽6内，实现螺纹筒8的自转。
26.进一步的，在转动座2上还设有用于转动调节转动座2角度的角度调节部件。
27.角度调节部件包括固定连接在转动座2底端的弧形活塞杆14、固定连接在安装座13上的弧形活塞管20和活塞筒17，弧形活塞杆14的一端固定连接有活塞板15，活塞板15滑动安装在弧形活塞管20内，活塞筒17与弧形活塞管20之间输送管16相互贯通，方便输送气体，活塞筒17的顶端固定连接有气缸19，气缸19的活塞杆贯穿活塞筒17内固定连接有活塞
块18，当气缸19带动活塞板15向下运动，对活塞筒17进行排气时，活塞筒17内的气体通过输送管16进入弧形活塞管20内，然后推动活塞板15，所以活塞板15带动弧形活塞杆14向上运动，弧形活塞杆14带动转动座2在安装座13上转动，从而进行角度调节。
28.本实用新型使用时，
29.首先启动电机12带动齿轮9转动，通过两个齿轮9的相互啮合，所以能够在螺纹筒8转动，螺纹筒8通过固定环5和环形滑条7的作用，发生自转，然后在滑轨10和滑块11的导向作用下，螺纹杆3推动切削刀4向外运动；
30.同时，启动气缸19带动活塞筒17内运动，进行抽气或排气；
31.当气缸19带动活塞板15向下运动，对活塞筒17进行排气时，活塞筒17内的气体通过输送管16进入弧形活塞管20内，然后推动活塞板15，所以活塞板15带动弧形活塞杆14向上运动，同理，抽气反之；
32.弧形活塞杆14带动转动座2在安装座13上转动，从而进行角度调节，让切削刀4对准天轮主体1内的衬垫，当切削刀4进入天轮主体1内的绳槽内后；
33.让提升绞车带动天轮主体1转动，所以便可将天轮主体1内的衬垫切除。
34.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。