一种液压缸的外套筒压紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸组装技术领域，具体涉及一种液压缸的外套筒压紧装置。


背景技术：

2.液压油缸的外套筒作为液压油缸整体结构中一个重要部分，不仅起到防尘、防污、防雨、防雪、防酸的侵蚀，还起到分担支撑液压油缸举升重量、减轻自卸车大厢整体重量对汽车副梁的冲击作用。传统的外套筒各部件压紧、点焊方式多采用人工锤、夹板压紧完成，但操作步骤复杂、焊前调整工件时间较长、质量合格率低、后序质量隐患层出不穷；国内企业虽然也有应用自动化数控装置进行辅助加工，但研发成本、维护费用较高。
3.鉴于此，实有必要提供一种新型的液压缸的外套筒压紧装置以克服上述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种液压缸的外套筒压紧装置，能够解决上述的采用人工锤、夹板压紧完成，焊前调整工件时间较长、质量合格率低的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供一种液压缸的外套筒压紧装置，包括支座；
6.液压动力机构，所述液压动力机构装设于所述支座上；
7.运动机构，所述运动机构与所述液压动力机构连接，所述液压动力机构带动所述运动机构运动；
8.压爪，所述压爪装设于所述运动机构上，压爪能够与安装好的外套筒上的挡圈接触并下压。
9.优选的，所述液压动力机构包括液压缸以及压轴；所述液压缸装设于所述支座上，所述压轴呈水平方向装设于所述液压缸上，所述液压缸带动所述压轴升降运动。
10.优选的，所述液压动力机构还包括液压组件，所述液压组件通过第一油管和第二油管与所述液压缸连接。
11.优选的，所述液压组件包括油箱、液压阀以及脚踏开关；所述液压阀安装于所述油箱上并用于将油箱中的液压油输送至第一油管或第二油管，再经第一油管或第二油管输送至液压缸，所述脚踏开关与所述液压阀电性连接。
12.优选的，所述运动机构包括支撑轴、横轴以及连接臂；所述支撑轴装设于所述底板上，所述横轴装设于所述支撑轴上，所述连接臂装设于所述横轴和压轴上，所述压爪装设于所述连接臂上。
13.优选的，所述液压缸的外套筒压紧装置还包括底板，所述支座装设于所述底板上。
14.优选的，所述底板上设置有放置槽。
15.与现有技术相比，有益效果在于：通过脚踩脚踏开关控制液压阀启动，使液压缸带动压轴下压，进而带动压爪向外套筒上的挡圈靠近，接触并下压，方便人工对外套筒上的挡圈进行点焊固定，操作工进行不同种类的外套筒调整、压紧配合点焊工作时可实现一次装夹完成整个过程，可大幅降低劳动强度、提高加工效率和加工质量。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本实用新型提供的液压缸的外套筒压紧装置的立体图。
18.图2为图1所示的液压缸的外套筒压紧装置的使用状态图。
19.附图标记：1、支座；2、液压动力机构；21、液压缸；22、压轴；23、液压组件；231、油箱；232、液压阀；233、脚踏开关；3、运动机构；31、支撑轴；32、横轴；33、连接臂；4、压爪；5、底板；6、第一油管、7、第二油管。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
21.需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.此外，术语“左”、“右”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是指两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种液压缸的外套筒压紧装置，包括支座1；
25.液压动力机构2，所述液压动力机构2装设于所述支座1上；
26.运动机构3，所述运动机构3与所述液压动力机构2连接，所述液压动力机构2带动所述运动机构3运动；
27.压爪4，所述压爪4装设于所述运动机构3上；压爪与安装好的外套筒8上的挡圈接触并下压，方便人工对外套筒8上的挡圈进行点焊固定。
28.所述液压缸的外套筒压紧装置还包括底板5，所述支座1装设于所述底板5上。
29.所述底板5上设置有用于安放外套筒8的放置槽，以保证外套筒8能够平稳地放置于底板5上。
30.所述液压动力机构2包括液压缸21以及压轴22；所述液压缸21装设于所述支座1上，所述压轴22呈水平方向装设于所述液压缸21的底端，所述液压缸21带动所述压轴22升
降运动。
31.所述运动机构3包括支撑轴31、横轴3232以及连接臂33；所述支撑轴31装设于所述底板5上，所述横轴3232装设于所述支撑轴31上，所述连接臂33装设于所述横轴3232和压轴22上，所述压爪装设于所述连接臂33上。如此，当所述液压缸21带动所述压轴22升降运动时，所述压轴22带动所述连接臂33翻转运动和带动横轴3232旋转运动，进而带动压爪运动。
32.所述液压动力机构2还包括液压组件23，所述液压组件23通过第一油管6和第二油管7与所述液压缸21连接，通过所述液压组件23控制第一油管6和第二油管7向所述液压动力机构2的供压管路的进出油。
33.所述液压组件23包括油箱231、液压阀232以及脚踏开关233；所述液压阀232安装于所述油箱231上并用于将油箱231中的液压油输送至第一油管6或第二油管7，再经第一油管6或第二油管7输送至液压缸21，所述脚踏开关233与所述液压阀232电性连接。
34.当使用者脚踩脚踏开关233的第一个脚踏时，则所述液压阀232启动使第一油管6向所述液压缸21供油，所述第二油管7回油至油箱231中，所述液压缸21带动压轴22下压，进而带动压爪向外套筒8上的挡圈靠近，接触并下压，方便人工对外套筒8上的挡圈进行点焊固定。
35.当点焊完成后，使用者脚踩脚踏开关233的第二个脚踏时，则所述液压阀232启动使第二油管7向所述液压缸21供油，所述第一油管6回油至油箱231中，所述液压缸21带动压轴22上升运动，进而带动压爪远离外套筒8。
36.通过这样的设计，操作工进行不同种类的外套筒8调整、压紧配合点焊工作时可实现一次装夹完成整个过程，可大幅降低劳动强度、提高加工效率和加工质量。
37.本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的示例。