一种齿轮钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮加工的技术领域，具体涉及一种齿轮钻孔装置。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，在机械传动中应用广泛。齿轮在加工过程中，需要对齿轮的中部钻孔，以便与轴等零部件进行配合。在加工过程中，齿轮定位不方便，比较费力。专利公开号为cn216065630u，专利名称为可快速定位的齿轮钻孔装置公开的技术方案中：丝杠通过连接板带动支撑杆及支撑杆上的限位块，向靠近齿轮的方向移动并加紧在齿轮的侧面，对齿轮进行夹紧定位，便于钻孔，节省人力，解决了上述问题，但是在使用过中，丝杠上仅有两个连接板，仅能够从两个相对的方向上对齿轮进行夹紧，在夹紧过程中，齿轮易前后偏位，导致定位不准确，影响钻孔精度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：提供一种齿轮钻孔装置，解决上述齿轮易前后偏位，导致定位不准确，影响钻孔精度的技术问题。
4.本实用新型采取的技术方案为：
5.一种齿轮钻孔装置，包括底板，底板上固定有支架，支架上固定有竖直向下的第一液压缸，第一液压缸的底部固定有安装板，安装板上固定有驱动电机，驱动电机的输出端固定有钻杆，钻杆的下方设有固定在底板上的放置台，放置台的顶部设有放置槽，放置槽内设有支撑块，支撑块的周向设有竖直的限位条，放置槽内设有与限位条配合的限位槽，支撑块的中部设有竖直的贯穿孔，放置槽上部的周向设有四个均匀间隔的水平的安装孔，安装孔内固定有第二液压缸，第二液压缸的固定端延伸至安装孔外，第二液压缸的自由端固定有顶紧块；齿轮钻孔装置还包括用于控制第一液压缸和第二液压缸伸缩的液压控制系统。
6.支架上固定有至少两个第一液压缸；液压控制系统包括油箱、液压泵、第一多路换向阀及第二多路换向阀，液压泵的进油口与油箱连接，液压泵的出油口分别与第一多路换向阀和第二多路换向阀的进油口连接，第一多路换向阀的工作油口分别与第一液压缸连接，第二多路换向阀的工作油口分别与第二液压缸连接，第一多路换向阀和第二多路换向阀的回油口分别与油箱连接。
7.第一多路换向阀包括与第一液压缸一一对应的依次串联的第一手动换向阀；第二多路换向阀包括与第二液压缸一一对应的依次串联的第二手动换向阀；第一液压缸的有杆腔与第一多路换向阀的连接管路上设有平衡阀。
8.支架包括支撑杆，支撑杆的顶部固定有支撑板，安装板设置在支撑板的下方，安装板的两端设有能够沿支撑杆上下滑动的滑动孔，第一液压缸的顶部固定在支撑板的底部。
9.支撑杆上套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端固定在支撑板的底部，缓冲弹簧的底端固定在安装板的顶部。
10.放置槽的底部连通有接料孔，接料孔内滑动连接有接料框，放置台的一侧设有与
接料框对应的开口，接料框的外侧固定有把手。
11.顶紧块的内端固定有硅胶垫。
12.本实用新型中放置台的顶部设有放置槽，放置槽内设有支撑块，用于对待加工齿轮进行支撑，放置槽上部的周向设有四个均匀间隔的水平的安装孔，安装孔内固定有第二液压缸，第二液压缸的自由端固定有顶紧块，顶紧块用于顶紧在待加工齿轮的四个方位的侧面，对待加工齿轮的四个方向进行顶紧夹紧，减小齿轮前后偏移的概率，提高定位准确性，进而提高钻孔精度，支撑块的周向设有竖直的限位条，放置槽内设有与限位条配合的限位槽，便于支撑块相对稳定的放置在放置槽内，液压控制系统用于控制第一液压缸和第二液压缸伸缩。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为放置台的俯视结构示意图；
15.图3为放置台的剖视图；
16.图4为液压控制系统的原理图。
具体实施方式
17.如图1-图4所示，一种齿轮钻孔装置，包括底板1，底板1上固定有支架，支架上固定有竖直向下的第一液压缸10，第一液压缸10的底部固定有安装板8，安装板8上固定有驱动电机11，驱动电机11的输出端固定有钻杆7，第一液压缸10用于带动安装板8及安装板8上的驱动电机11及钻杆7上下移动，钻杆7的下方设有固定在底板1上的放置台2，放置台2的顶部设有放置槽19，放置槽19内设有支撑块14，支撑块14的周向设有竖直的限位条13，放置槽19内设有与限位条13配合的限位槽，在将支撑块14放置在放置槽19内时，限位条13沿限位槽滑动，限位条13设置在对应的限位槽内，起限位作用，支撑块14的中部设有竖直的贯穿孔15，放置槽19上部的周向设有四个均匀间隔的水平的安装孔18，安装孔18内固定有第二液压缸5，第二液压缸5的固定端延伸至安装孔18外，第二液压缸5的自由端固定有顶紧块17，顶紧块17用于顶紧在待加工齿轮的四个方位的侧面，对待加工齿轮的四个方向进行顶紧夹紧；齿轮钻孔装置还包括用于控制第一液压缸10和第二液压缸5伸缩的液压控制系统。
18.支架上固定有至少两个第一液压缸10，便于稳定的带动安装板8上下移动；液压控制系统包括油箱23、液压泵24、第一多路换向阀27及第二多路换向阀25，液压泵24的进油口与油箱23连接，液压泵24的出油口分别与第一多路换向阀27和第二多路换向阀25的进油口连接，第一多路换向阀27的工作油口分别与第一液压缸10连接，第二多路换向阀25的工作油口分别与第二液压缸5连接，第一多路换向阀27和第二多路换向阀25的回油口分别与油箱23连接，在工作时，液压泵24通电工作，将油箱23内的液压油泵出，液压油通过第一多路换向阀27进入到第一液压缸10内，控制第一液压缸10伸缩，液压油通过第二多路换向阀25进入到第二液压缸5内，控制第二液压缸5伸缩。
19.第一多路换向阀27包括与第一液压缸10一一对应的依次串联的第一手动换向阀28，便于控制第一液压缸10同步伸缩；第二多路换向阀25包括与第二液压缸5一一对应的依次串联的第二手动换向阀26，便于控制第二液压缸5同步伸缩；第一液压缸10的有杆腔与第
一多路换向阀27的连接管路上设有平衡阀29，起平衡保护的作用，避免因安装板8及驱动电机11的重量导致第二液压缸5伸长。
20.支架包括支撑杆6，支撑杆6的顶部固定有支撑板12，安装板8设置在支撑板12的下方，安装板8的两端设有能够沿支撑杆6上下滑动的滑动孔，第一液压缸10的顶部固定在支撑板12的底部，在第一液压缸10带动安装板8上下移动过程中，安装板8的两端沿支撑杆6上下滑动。
21.支撑杆6上套设有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9的顶端固定在支撑板12的底部，缓冲弹簧9的底端固定在安装板8的顶部，在第一液压缸10伸长过程中，缓冲弹簧9处于拉伸状态，起缓冲作用，避免钻杆7下降过快。
22.放置槽19的底部连通有接料孔20，接料孔20内滑动连接有接料框3，用于接取废料，放置台2的一侧设有与接料框3对应的开口，接料框3的外侧固定有把手4，便于握着把手4，将接料框3抽出并进行清理。
23.顶紧块17的内端固定有硅胶垫16，起保护作用。
24.本实用新型对待加工齿轮的四个方向进行顶紧夹紧，减小齿轮前后偏移的概率，提高定位准确性，进而提高钻孔精度，在工作时，将待加工齿轮放置在放置槽19内，支撑块14对待加工齿轮进行支撑，液压控制系统控制四个第二液压缸5伸长，顶紧块17上的硅胶垫16顶紧在待加工齿轮的侧面，对待加工齿轮进行夹紧，液压控制系统控制第一液压缸10伸长，第一液压缸10带动安装板8及安装板8上的驱动电机11及钻杆7向下移动，驱动电机11通电工作，驱动电机11带动钻杆7转动对待加工齿轮进行钻孔，完成钻孔后，液压控制系统控制第一液压缸10收缩，第一液压缸10带动安装板8及安装板8上的驱动电机11及钻杆7向上移动至初始位置，液压控制系统控制四个第二液压缸5收缩，顶紧块17上的硅胶垫16从待加工齿轮的侧面移开并移动至处置位置，将加工好的齿轮取出。
25.上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。