一种可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘的制作方法

1.本实用新型涉及卡盘技术领域，尤其涉及一种可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘。


背景技术：

2.激光切割是激光加工行业中最量要的一项应用技术，由于具有速度快、精度高、工件不会出现变形等诸多特点，已广泛地应用于汽车、机车车辆制造、航空、化工、轻工、电器与电子、石油和冶金等领域。近年来，激光切割技术发展很快，国际上每年都以20％～30％的速度增长。我国自1985年以来，更以每年25％以上的速度增长。由于我国激光工业基础较差，激光加工技术的应用尚不普遍，激光加工整体水平与先进国家相比仍有较大差距，相信随着激光加工技术的不断进步，这些障碍和不足会得到解决。激光切割技术必将成为21世纪不可缺少的重要的管材加工手段。激光切割加工广阔的应用市场，加上现代科学技术的迅猛发展，使得国内外科技工作者对激光切割加工技术进行不断探入的研究，推动着激光切割技术不断地向前发展。
3.随着激光切管机市场的日益扩大，气动卡盘的使用也越来越多，但传统使用的后置气动卡盘无法实现旋转时同步夹持，使用受到诸多限制，因此需要对传统的后置气动卡盘结构进行优化改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘。
5.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
6.一种可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘，包括减速机、主动齿轮、从动齿轮、气滑环、减速机安装座、轴承安装座、滚子轴承、前套筒、气缸、气缸导杆、同步连接臂、直线轴承、叉形接头、滑块摆动臂、卡盘本体、滑动块和夹持卡爪；
7.所述卡盘本体上安装有滑块摆动臂，所述气缸安装在从动齿轮上，所述气缸通过气滑环进气进行伸缩运动，所述气缸导杆安装在气缸的缸杆前端以跟随气缸进行运动，所述气缸导杆通过直线轴承进行支撑连接，所述叉形接头安装在气缸导杆前端并与滑块摆动臂进行连接，所述滑块摆动臂与滑动块形成槽形配合，所述夹持卡爪安装在滑动块上，当所述气缸同步运动时能够保证夹持卡爪同步夹持运动；
8.所述减速机安装在减速机座安装座上，所述减速机连接有与从动齿轮相互啮合的主动齿轮，所述从动齿轮与前套筒相连接再通过轴承安装在轴承安装座上，所述前套筒能够随着从动齿轮、气缸、夹持卡爪共同旋转。
9.进一步地，如上所述可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘中，所述从动齿轮、气滑环之间安装有钣金护罩。
10.进一步地，如上所述可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘中，所述气缸共有四
个，且沿周向均匀安装在从动齿轮上。
11.进一步地，如上所述可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘中，所述滑块摆动臂为角形板状结构，其拐点处安装有旋转定位轴。
12.进一步地，如上所述可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘中，所述滑块摆动臂位于靠近叉形接头的一端开设有腰形孔，所述叉形接头上安装有限制在腰形孔中的凸柱，所述滑块摆动臂的另一端与滑动块形成槽形配合。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型结构设计合理，气缸通过气滑环进气进行伸缩运动，气缸导杆安装在气缸缸杆前端跟随气缸进行运动，两两相对安装气缸推杆通过同步连接臂相连接从而使得两两相对气缸同步运动。为了保证气缸导杆的运动稳定性，气缸导杆通过直线轴承进行支撑连接，叉形接头安装在气缸导杆前端与滑块摆动臂进行.连接，摆动臂安装在本体上与滑动块有槽形配合，夹持卡爪安装在滑动块上。因此气缸同步运动时可以保证夹持卡爪同步夹持运动。气缸安装在从动齿轮上，从动齿轮与前套筒相连接再通过轴承安装在轴承安装座上，因此前套筒可随着从动齿轮、气缸、夹持卡爪共同旋转。减速机安装在减速机座安装座上连接主动齿轮带动前端部件进行旋转，因此结构实现了旋转及同步夹持的功能。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的侧视结构示意图；
18.图2是图1沿a-a面的剖视示意图；
19.图3是本实用新型中轴承安装座的结构示意图；
20.图4是本实用新型中前套筒的结构示意图；
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1-减速机，2-主动齿轮，3-从动齿轮，4-气滑环，5-钣金护罩，6-减速机安装座，7-轴承安装座，8-滚子轴承，9-前套筒，10-气缸，11-气缸导杆，12-同步连接臂，13-直线轴承，14-叉形接头，15-滑块摆动臂，16-卡盘本体，17-滑动块，18-夹持卡爪。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚，完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图4所示，本实施例为一种可实现旋转时同步夹持的后置气动卡盘，包括减速机1、主动齿轮2、从动齿轮3、气滑环4、减速机安装座6、轴承安装座7、滚子轴承8、前套筒9、气缸10、气缸导杆11、同步连接臂12、直线轴承13、叉形接头14、滑块摆动臂15、卡盘
本体16、滑动块17和夹持卡爪18。
25.本实施例中，卡盘本体16上安装有滑块摆动臂15，气缸10安装在从动齿轮3上，气缸10通过气滑环4进气进行伸缩运动，气缸导杆11安装在气缸10的缸杆前端以跟随气缸10进行运动，气缸导杆11通过直线轴承13进行支撑连接，叉形接头14安装在气缸导杆11前端并与滑块摆动臂15进行连接，滑块摆动臂15与滑动块17形成槽形配合，夹持卡爪18安装在滑动块17上，当气缸10同步运动时能够保证夹持卡爪18同步夹持运动。
26.本实施例中，减速机1安装在减速机座安装座上6，减速机1连接有与从动齿轮3相互啮合的主动齿轮2，从动齿轮3与前套筒9相连接再通过轴承8安装在轴承安装座7上，前套筒9能够随着从动齿轮3、气缸10、夹持卡爪18共同旋转。
27.本实施例中，从动齿轮3、气滑环4之间安装有钣金护罩5。气缸10共有四个，且沿周向均匀安装在从动齿轮3上。
28.本实施例中，滑块摆动臂15为角形板状结构，其拐点处安装有旋转定位轴。滑块摆动臂15位于靠近叉形接头14的一端开设有腰形孔，叉形接头14上安装有限制在腰形孔中的凸柱，滑块摆动臂15的另一端与滑动块17形成槽形配合。
29.本实施例的一个具体应用为：气缸10通过气滑环4进气进行伸缩运动，气缸导杆11安装在气缸缸杆前端跟随气缸进行运动，两两相对安装气缸推杆通过同步连接臂12相连接从而使得两两相对气缸同步运动。为了保证气缸导杆11的运动稳定性，气缸导杆11通过直线轴承13进行支撑连接，叉形接头14安装在气缸导杆前端与滑块摆动臂15进行.连接，摆动臂安装在本体16上与滑动块17有槽形配合，夹持卡爪18安装在滑动块17上。因此气缸同步运动时可以保证夹持卡爪同步夹持运动。气缸10安装在从动齿轮3上，从动齿轮3与前套筒9相连接再通过轴承8安装在轴承安装座7上，因此前套筒9可随着从动齿轮3、气缸10、夹持卡爪18共同旋转。减速机1安装在减速机座安装座上6连接主动齿轮2带动前端部件进行旋转，因此结构实现了旋转及同步夹持的功能。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。