一种便于调节的汽车零部件焊接设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件焊接领域，尤其涉及一种便于调节的汽车零部件焊接设备。


背景技术：

2.焊接设备是指实现焊接工艺所需要的装备，焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具。
3.现有技术中，如中国公开号为：cn215356904u的“一种便于调节的汽车零部件焊接设备”，包括移动结构、转向结构、支撑结构、调节结构、焊接结构以及加压结构，旋转电机一端与底板上表面焊接，旋转电机另一端设有旋转轴，承重板设有第一通孔，旋转圆柱一端穿过第一通孔与旋转轴连接，两个驱动电机一端分别设有两个转动轴。此装置通过设置承重板连接固定板使其保持水平状态，旋转电机给予旋转圆柱动力，驱动电机给予第一旋转柱，第一旋转柱带动第一支杆运动旋转调整角度，连接圆块帮助动力电机调整角度。
4.但现有技术中，整个焊接设备可以调节范围处于在纵向的平面内，横向的调节依然是通过移动焊接设备本体来实现的，在移动的过程中整个焊接设备就容易出现晃动的情况，容易使得焊接设备内部的一些结构出现松动，会影响到焊接的质量，同时在焊接设备移动之后还需要单独对其进行固定，会延长移动并固定所花费的时间。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的整个焊接设备可以调节范围处于在纵向的平面内，横向的调节依然是通过移动焊接设备本体来实现的，在移动的过程中整个焊接设备就容易出现晃动的情况，容易使得焊接设备内部的一些结构出现松动，会影响到焊接的质量，同时在焊接设备移动之后还需要单独对其进行固定，会延长移动并固定所花费的时间的问题，而提出的一种便于调节的汽车零部件焊接设备。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于调节的汽车零部件焊接设备，包括支撑底板，所述支撑底板的一侧固定连接有盛放副板，所述盛放副板的上表面开设有容纳凹槽，所述支撑底板的上表面活动连接有可调式焊接装置；
7.所述支撑底板的上表面固定安装有分隔平台，所述支撑底板的另一侧固定连接有限位侧板，所述限位侧板的内部开设有滑槽，所述滑槽的槽壁上固定安装有多个限位凸块，多个所述限位凸块之间的间距均相等，所述可调式焊接装置的底部固定连接有锁定装置，所述锁定装置的底部滑动连接在滑槽的内部。
8.优选的，所述可调式焊接装置包括支撑底座，所述支撑底座的一侧固定安装有限位板，所述支撑底座的上表面固定安装有定位板。
9.优选的，所述定位板的一侧转动连接有第一机械臂，所述第一机械臂的另一端转动连接有第二机械臂，所述第二机械臂的另一端固定安装有焊接头。
10.优选的，所述锁定装置包括安装连接块，所述安装连接块固定安装在支撑底座的
一侧，所述安装连接块的底部固定连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有防脱板。
11.优选的，所述安装连接块的一侧转动连接有外接支架，所述外接支架与安装连接块的交接处固定连接有扭力弹簧。
12.优选的，所述外接支架的一侧固定连接有定位凸块，所述外接支架的另一侧固定连接有延伸板。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
14.1、本实用新型中，通过锁定装置连接到限位侧板内部的方式，使得整个可调式焊接装置可以顺着分隔平台的方向进行横向的移动，配合上可调式焊接装置自身的转动，扩大了可调式焊接装置的活动范围，并且盛放副板上的容纳凹槽可以盛放所需焊接的汽车零部件，规避了移动焊接设备容易是内部结构出现松动的问题，并且锁定装置在可调式焊接装置移动之后可以直接进行固定，节省了移动并固定所花费的时间。
15.2、本实用新型中，锁定通过滑块连接在滑槽的内部，并且上下两端的安装连接块和防脱板可以提升该滑块的稳定性，确保其可以在滑槽内稳定的移动，而在移动到目标位置之后可以将定位凸块插入到相邻的两个限位凸块之间，形成对可调式焊接装置的限位结构，以此来保证整体结构的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出一种便于调节的汽车零部件焊接设备的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出一种便于调节的汽车零部件焊接设备的可调式焊接装置与限位侧板连接结构示意图；
18.图3为本实用新型提出一种便于调节的汽车零部件焊接设备的可调式焊接装置结构示意图；
19.图4为本实用新型图3中a部分的结构放大示意图。
20.图例说明：1、支撑底板；2、盛放副板；3、容纳凹槽；4、可调式焊接装置；5、分隔平台；6、限位侧板；7、滑槽；8、限位凸块；9、锁定装置；
21.41、支撑底座；42、限位板；43、定位板；44、第一机械臂；45、第二机械臂；46、焊接头；
22.91、安装连接块；92、滑块；93、防脱板；94、外接支架；95、定位凸块；96、延伸板。
具体实施方式
23.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
25.实施例1，如图1、图2所示，本实用新型提供了一种便于调节的汽车零部件焊接设备，包括支撑底板1，支撑底板1的一侧固定连接有盛放副板2，盛放副板2的上表面开设有容纳凹槽3，支撑底板1的上表面活动连接有可调式焊接装置4，支撑底板1的上表面固定安装
有分隔平台5，支撑底板1的另一侧固定连接有限位侧板6，限位侧板6的内部开设有滑槽7，滑槽7的槽壁上固定安装有多个限位凸块8，多个限位凸块8之间的间距均相等，可调式焊接装置4的底部固定连接有锁定装置9，锁定装置9的底部滑动连接在滑槽7的内部。
26.下面具体说一下本实施例的具体设置和作用：支撑底板1和盛放副板2组成一个较大的平台，利用其上表面的容纳凹槽3来放置汽车零部件，而支撑底板1利用其上表面的分隔平台5直接确定可调式焊接装置4的位置，而该可调式焊接装置4还通过锁定装置9与限位侧板6进行了连接，在需要调节可调式焊接装置4位置的时候，可以打开锁定装置9，然后推动可调式焊接装置4顺着滑槽7的方向进行移动，以此来达到改变可调式焊接装置4横向位置的目的，同时滑槽7内壁上所设置的限位凸块8可以配合锁定装置9进行使用，来限制锁定装置9的移动，进而达到固定可调式焊接装置4的目的。
27.实施例2，如图1、图2、图3所示，可调式焊接装置4包括支撑底座41，支撑底座41的一侧固定安装有限位板42，支撑底座41的上表面固定安装有定位板43，定位板43的一侧转动连接有第一机械臂44，第一机械臂44的另一端转动连接有第二机械臂45，第二机械臂45的另一端固定安装有焊接头46。
28.其整个实施例达到的效果为，可调式焊接装置4通过支撑底座41滑动连接在分隔平台5上，位于其一侧的限位板42搭接在分隔平台5的外壁上，在移动可调式焊接装置4的时候可以辅助确定移动路线，防止出现错位的情况，而可调式焊接装置4自身可以通过转动第一机械臂44和第二机械臂45来改变焊接头46的位置和方向，配合上能够横向移动的功能，可以对汽车零部件的各个位置进行焊接处理。
29.实施例3，如图3、图4所示，锁定装置9包括安装连接块91，安装连接块91固定安装在支撑底座41的一侧，安装连接块91的底部固定连接有滑块92，滑块92的底部固定连接有防脱板93，安装连接块91的一侧转动连接有外接支架94，外接支架94与安装连接块91的交接处固定连接有扭力弹簧，外接支架94的一侧固定连接有定位凸块95，外接支架94的另一侧固定连接有延伸板96。
30.下面具体说一下本实施例的具体设置和作用：锁定装置9中的安装连接块91搭接在限位凸块8的顶部，滑块92则位于滑槽7的中间，防脱板93位于限位凸块8的底部，整体为一个工字型的结构，正常状态下定位凸块95会插接在相邻的两个限位凸块8之间，来完成对锁定装置9的限位，而在需要移动可调式焊接装置4之前，需要通过延伸板96来转动外接支架94，使其与安装连接块91之间形成一个夹角，此时的定位凸块95会从滑槽7当中移出，使得滑块92可以在滑槽7的内部进行移动，当移动到目标区域的时候，释放外接支架94，在扭力弹簧的回弹下会将定位凸块95重新插入到相邻的两个限位凸块8之间，完成重新锁定。
31.本装置的使用方法及工作原理：使用时，支撑底板1和盛放副板2组成一个较大的平台，利用其上表面的容纳凹槽3来放置汽车零部件，正常状态下定位凸块95会插接在相邻的两个限位凸块8之间，来完成对锁定装置9的限位，而在需要移动可调式焊接装置4之前，需要通过延伸板96来转动外接支架94，使其与安装连接块91之间形成一个夹角，此时的定位凸块95会从滑槽7当中移出，然后推动可调式焊接装置4顺着滑槽7的方向进行移动，这个过程中限位板42搭接在分隔平台5的外壁上，可以辅助确定移动路线防止出现错位的情况，当移动到目标区域的时候，释放外接支架94，在扭力弹簧的回弹下会将定位凸块95重新插入到相邻的两个限位凸块8之间，完成重新锁定，由此实现了可调式焊接装置4的横向移动，
同时可调式焊接装置4自身可以通过转动第一机械臂44和第二机械臂45来改变焊接头46的位置和方向，就能够对汽车零部件的各个位置进行焊接处理。
32.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。