技术特征：
1.一种汽车零部件焊接用夹持机构，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）的顶部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内表壁活动插设有活动块（3），所述活动块（3）的顶部固定安装有两个固定块（4），两个所述固定块（4）的相背一侧均固定插设有电机a（5），且两个电机a（5）的输出端分别贯穿两个固定块（4）的外壁一侧，两个所述固定块（4）的相对一侧均活动插设有旋转轴（6），且两个旋转轴（6）的外壁一端分别与两个电机a（5）的输出端固定连接，两个所述旋转轴（6）的相对一端焊接有旋转框（7）。2.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接用夹持机构，其特征在于：两个所述旋转轴（6）的相对一端均固定插设有电动伸缩杆（8），且两个电动伸缩杆（8）的输出端分别贯穿旋转框（7）的内壁两端，所述旋转框（7）的外表壁活动套设有两个固定夹（9），且两个固定夹（9）的外壁一侧分别与两个电动伸缩杆（8）的输出端固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接用夹持机构，其特征在于：所述凹槽（2）的内表壁活动插设有螺纹杆（14），且螺纹杆（14）的外表壁与活动块（3）的内表壁旋转连接，所述凹槽（2）的内壁一侧固定插设有电机b（15），且电机b（15）的输出端与螺纹杆（14）的外壁一端固定连接。4.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接用夹持机构，其特征在于：两个所述电机a（5）的外表壁均固定套设有固定架（10），且两个固定架（10）的外壁一侧分别与两个固定块（4）的外壁一侧固定连接，两个所述固定架（10）的底部均设置有滚轮a（11）。5.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接用夹持机构，其特征在于：所述凹槽（2）的内壁两侧均开设有滑道（12），所述活动块（3）的外壁两端均设置有滚轮b（13），且两个滚轮b（13）的外表壁分别活动嵌设在两个滑道（12）的内表壁。6.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接用夹持机构，其特征在于：所述工作台（1）的外表壁固定套设有桌台（16），所述桌台（16）的底部设置有一组桌腿（17）。
技术总结
本实用新型提供的一种汽车零部件焊接用夹持机构，涉及汽车零部件焊接技术领域,包括：工作台，所述工作台的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内表壁活动插设有活动块，所述活动块的顶部固定安装有两个固定块，两个所述固定块的相背一侧均固定插设有电机A，且两个电机A的输出端分别贯穿两个固定块的外壁一侧，两个所述固定块的相对一侧均活动插设有旋转轴，将焊接部件放置在旋转框固定后，焊接人员即可对旋转框的焊接部件进行焊接，当当前部位焊接完成后，即可启动两个固定块旁的电机A使两个旋转轴以同一方向进行转动，从而使旋转框进行转动，当转动到合适的角度后，关闭两个电机A，即可继续焊接，不需要再取出焊接部件。不需要再取出焊接部件。不需要再取出焊接部件。
技术研发人员：杨木森 黄云 吴应举
受保护的技术使用者：丰宁满族自治县宏亭汽车部件有限公司
技术研发日：2022.11.10
技术公布日：2023/3/23