一种加工薄壁油缸筒的深孔镗刀杆的制作方法

1.本实用新型涉及薄壁油缸筒加工技术领域，具体为一种加工薄壁油缸筒的深孔镗刀杆。


背景技术：

2.油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，油缸壳体又称油缸筒，是油缸上的重要组成部件。
3.目前加工液压油缸的缸筒，是采用深孔镗床对缸筒内孔进行镗孔，在粗镗和精镗的过程中，深孔镗床带动缸筒旋转；在镗杆有前端，安装一个与镗杆固定连接的刀头，该刀头上安装有一把或者对称的两把车刀，旋转的缸筒与不旋转的车刀之间，产生相对的旋转运动，深孔镗床驱动镗杆向缸筒轴线方向走刀，从而镗杆上的车刀车削掉缸筒内孔的金属余量，实现对缸筒内孔的镗孔加工，因此深孔镗刀杆是薄壁油缸筒加工过程中必不可少的一类装置。
4.发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、传统的刀头上安装有一把或者对称的两把车刀，由于两把车刀的距离较远，在加工过程中容易出现长屑刮伤已加工面，影响加工质量；2、原有的刀头上车刀多为一个或两个，车刀数量少在切削时所产生的切削力大，不得不降低进给量或走刀速度，导致切削的效率低下。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种加工薄壁油缸筒的深孔镗刀杆，以解决上述背景技术中提出传统的刀头上安装有一把或者对称的两把车刀，由于两把车刀的距离较远，在加工过程中容易出现长屑刮伤已加工面，影响加工质量的问题；以及原有的刀头上车刀多为一个或两个，车刀数量少在切削时所产生的切削力大，不得不降低进给量或走刀速度，导致切削的效率低下的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工薄壁油缸筒的深孔镗刀杆，包括冷拔无缝钢管，所述冷拔无缝钢管的内壁设有两个支撑滑块，两个所述支撑滑块活动连接在镗杆的两侧，所述镗杆的内部固定连接有若干个支撑轴承，若干个所述支撑轴承的中部设有动力轴，所述动力轴的一端贯穿在动力头的中部，且动力轴的另一端设有有铣刀盘。
6.进一步优选的，所述动力轴通过动力头旋转进给结构。
7.进一步优选的，若干个所述支撑轴承的内圈与动力轴的外侧相贴合。
8.进一步优选的，所述铣刀盘的安装杆上开设有两个限位槽，两个限位槽与动力轴内的限位凸块构成限位结构。
9.进一步优选的，所述镗杆的两侧开设有两个滑槽，支撑滑块活动连接在滑槽中部。
10.进一步优选的，所述铣刀盘的底部等距分布有若干个刀片。
11.进一步优选的，所述镗杆的顶端与动力头的底部之间相接触。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
13.本实用新型中，通过外部深孔镗床带动冷拔无缝钢管进行逆时针旋转，在动力头的作用下使得铣刀盘进行高速的顺时针旋转，使铣刀盘底部的若干个刀片来对冷拔无缝钢管内壁进行切削，铣刀盘上的刀片处于不停进入切削与退出切削的状态，因此每片刀片所产生切削为断续切削，切削过程中不会形成连续的长切屑刮伤已加工面，保证了加工质量。
14.本实用新型中，通过铣刀盘在旋转及轴向进给的运动过程中，铣刀盘上的刀片不断的铣削冷拔无缝钢管内孔的余量，从而产生铣削加工，由于铣刀盘上的刀片是多片同时参与高速切削，所以每片刀片在切削时，所切削的金属量相对传统单刀和双刀车刀而言，铣削刀片切削厚度很小，因而所产生的切削力也较小，给量和走刀速度也有所提升，所以切削效率也较高。
附图说明
15.图1为本实用新型爆炸结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中的a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型主视结构示意图；
18.图4为本实用新型正视结构示意图；
19.图5为本实用新型正视剖面结构示意图；
20.图6为本实用新型侧视剖面结构示意图。
21.图中：1、冷拔无缝钢管；2、支撑滑块；3、镗杆；4、支撑轴承；5、动力轴；6、动力头；7、铣刀盘。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种加工薄壁油缸筒的深孔镗刀杆，包括冷拔无缝钢管1，冷拔无缝钢管1的内壁设有两个支撑滑块2，两个支撑滑块2活动连接在镗杆3的两侧，镗杆3的内部固定连接有若干个支撑轴承4，若干个支撑轴承4的中部设有动力轴5，动力轴5的一端贯穿在动力头6的中部，且动力轴5的另一端设有有铣刀盘7。
24.本实施例中，如图1、图3、图5和图6所示，动力轴5通过动力头6旋转进给结构；使得动力头6能够带动动力轴5进行偏向旋转，从而对冷拔无缝钢管1的内部进行精。
25.本实施例中，如图1和图6所示，若干个支撑轴承4的内圈与动力轴5的外侧相贴合；能够对较长的动力轴5进行支撑，使动力轴5与冷拔无缝钢管1始终保持平行。
26.本实施例中，如图2所示，铣刀盘7的安装杆上开设有两个限位槽，两个限位槽与动力轴5内的限位凸块构成限位结构；能够对铣刀盘7进行限位，使铣刀盘7与动力轴5之间保持相对静止，防止在高速旋转过程中发生松动。
27.本实施例中，如图1、图3和图5所示，镗杆3的两侧开设有两个滑槽，支撑滑块2活动连接在滑槽中部；滑槽能够对支撑滑块2进行限位，防止支撑滑块2在镗杆3外侧打滑，不能
很好的将镗杆3固定在冷拔无缝钢管1内部。
28.本实施例中，如图1、图5和图6所示，铣刀盘7的底部等距分布有若干个刀片；刀片数量相较于传统单刀或者双刀刀头更多，且刀片之间的间距更短，在切削时受到的切削力小，切下的金属屑更短，不会划伤已加工面。
29.本实施例中，如图3、图4、图5和图6所示，镗杆3的顶端与动力头6的底部之间相接触；使得动力头6在旋转动力轴5的同时还能推动镗杆3沿着冷拔无缝钢管1的中轴线方向进给，对冷拔无缝钢管1的内壁进行精镗。
30.本实用新型的使用方法和优点：该种加工薄壁油缸筒的深孔镗刀杆在收卷时，工作过程如下：
31.如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，首先将需要进行加工的冷拔无缝钢管1固定在外部的深孔镗床上，通过深孔镗床带动冷拔无缝钢管1进行逆时针旋转，然后启动动力头6带动动力轴5进行顺时针旋转，动力轴5顺时针旋转带动底端的铣刀盘7进行旋转，铣刀盘7在旋转及轴向进给的运动过程中，铣刀盘7上的刀片不断的铣削冷拔无缝钢管1内孔的余量，从而产生铣削加工，由于铣刀盘7上的刀片是多片同时参与高速切削，所以每片刀片在切削时，所切削的金属量相对传统单刀和双刀车刀而言，铣削刀片切削厚度很小，因而所产生的切削力也较小，给量和走刀速度也有所提升，所以切削效率也较高，铣刀盘7上刀片处于不停进入切削与退出切削的状态，因此每片刀片所产生切削为断续切削，切削过程中不会形成连续的长切屑刮伤已加工面，保证了加工质量，并且镗杆3通过支撑滑块2固定在冷拔无缝钢管1内壁之中，支撑滑块2能够保证镗杆3进给的稳定，起到支撑镗杆3的作用，始终保持镗杆3与冷拔无缝钢管1的中轴线重合。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。