一种新能源电池盖板铆接模具的制作方法

1.本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种新能源电池盖板铆接模具。


背景技术：

2.近年来，在“绿色可持续发展”理念的推动下，新能源汽车市场持续快速扩张，带动新能源电池市场迅猛增长。目前，新能源电池普遍采用的是方形铝壳结构，由壳体和电池盖板两部分组成，其中电池盖板在为新能源电池提供密闭空间同时，也作为新能源电池能量传输媒介，其结构直接影响着电池包的可靠性和制造成本。基于上述问题，需要设计结构可靠、制造过程简单、成本低廉的新能源电池盖板来提高新能源电池的能量密度，并降低制造成本。
3.目前，新能源电池普遍采用的传统盖板结构，极柱采用铜铝摩擦焊接技术，依靠pps材料模内注塑固定盖板和极柱，存在极柱铜铝接合面断裂以及存在极柱与盖板脱落的风险，降低了新能源电池使用过程中的安全性。


技术实现要素：

4.为了解决上述现有新能源电池盖板的电极端子存在抗扭性差、电芯成组焊接过程中易松动等先天缺陷的问题，本实用新型提供了一种新能源电池盖板铆接模具。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种新能源电池盖板铆接模具，包括上安装板、下安装板和载具，所述上安装板底部通过螺栓连接有上夹板，且上夹板与上安装板之间还设有上垫板；所述上夹板下方通过导向连接部件活动连接有止挡板和脱料板，上夹板与止挡板之间设置有复位弹簧，且止挡板和脱料板之间通过螺栓固定连接；所述上夹板两侧均设置有铆针，分别对应电池盖板本体两侧的极柱位置；所述脱料板被铆针贯穿处设置有压块，在铆接过程中压块可压住极柱外侧的固定件；所述铆针两侧的脱料板上对称滑动连接有滑块，且滑块与脱料板之间设置有滑块回位弹簧；所述上夹板上设置有对应滑块数量的插刀，用于挤压推动滑块移动；
7.所述下安装板顶部通过螺栓固定连接有下模板，所述下模板两侧均设置有载具定位销，所述载具顶部设置有定位凹槽，用于放置且定位电池盖板本体；所述载具底部两端均设置有定位销孔，用于配合载具定位销来定位放置载具；所述下模板顶部两侧均设置有内限位，用于对脱料板进行限位；所述下安装板顶部两侧均设置有下外限位，所述上安装板底部两侧均设置有对应下外限位的上外限位，上外限位和下外限位配合避免压坏电池盖板本体。
8.优选的，所述导向连接部件由一个套筒和一个螺栓组成，所述套筒嵌于止挡板端部，套筒顶部贯穿上夹板延伸至上垫板中，且套筒顶部向外延伸形成凸缘，防止其脱离上垫板范围；所述螺栓贯穿套筒与脱料板螺接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型在保证结构可靠性的同时，简化了新能源电池盖板装配工艺流程，降低装配工艺难度，减少了关键材料的用量，有
助于提高顶盖的装配效率和降低生产成本，提高新能源电池能量密度和安全性，相对于普遍铆接技术来说，铆接精度更高。
附图说明
10.图1为本实用新型实施例的俯视结构示意图；
11.图2为图1中h-h铆接完成后的剖视结构示意图；
12.图3为图1中h-h铆接开始时的剖视结构示意图；
13.图4为图1中m-m的剖视结构示意图；
14.图5为本实用新型实施例下模的立体结构示意图；
15.图6为本实用新型实施例载具的正面和背面立体结构示意图；
16.图7为本实用新型实施例下模定位载具后的立体结构示意图；
17.图8为图3中b的放大示意图；
18.图9为图2中a的放大示意图。
19.图中：1、上安装板，2、上垫板，3、上夹板，4、止挡板，5、脱料板，6、内限位，7、下模板，8、下安装板，9、载具定位销，10、载具，1001、定位凹槽，1002、定位销孔，11、下外限位，12、上外限位，13、导向连接部件，14、插刀，15、滑块，16、滑块回位弹簧，17、压块，18、铆针，19、复位弹簧，20、电池盖板本体。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.如图1至9所示，本实用新型实施例包括上安装板1、下安装板8和载具10，上安装板1底部通过螺栓连接有上夹板3，且上夹板3与上安装板1之间还设有上垫板2；上夹板3下方通过导向连接部件13活动连接有止挡板4和脱料板5，上夹板3与止挡板4之间设置有复位弹簧19，且止挡板4和脱料板5之间通过螺栓固定连接；导向连接部件13由一个套筒和一个螺栓组成，套筒嵌于止挡板4端部，套筒顶部贯穿上夹板3延伸至上垫板2中，且套筒顶部向外延伸形成凸缘，防止其脱离上垫板2范围；螺栓贯穿套筒与脱料板螺接；
23.上夹板3两侧均设置有铆针18，分别对应电池盖板本体20两侧的极柱位置；脱料板5被铆针18贯穿处设置有压块17，在铆接过程中压块17可压住极柱外侧的固定件；铆针18两侧的脱料板5上对称滑动连接有滑块15，且滑块15与脱料板5之间设置有滑块回位弹簧16；上夹板3上设置有对应滑块15数量的插刀14，用于挤压推动滑块15移动；
24.下安装板8顶部通过螺栓固定连接有下模板7，下模板7两侧均设置有载具定位销9，载具10顶部设置有定位凹槽1001，用于放置且定位电池盖板本体20；载具10底部两端均设置有定位销孔1002，用于配合载具定位销9来定位放置载具10；下模板7顶部两侧均设置
有内限位6，用于对脱料板5进行限位；下安装板8顶部两侧均设置有下外限位11，上安装板1底部两侧均设置有对应下外限位11的上外限位12，上外限位12和下外限位11配合避免压坏电池盖板本体20。
25.如图7所示，将载具10定位放置在下模板7上，并且再将电池盖板本体20以及需要铆接的极柱和极柱固定件放置在载具10上，然后使得上模向下移动，上模移动至如图3所示时，脱料板5抵住内限位6不再下压，压块17此时压住电池盖板本体20上的极柱固定件顶部，对其进行竖直方向的定位压紧；而上垫板2和上夹板3与止挡板4和脱料板5之间通过导向连接部件13活动连接，且上夹板3与止挡板4之间设置有复位弹簧19，所以上垫板2和上夹板3继续下移，使得插刀14继续下移，而插刀14与滑块15的初始接触面为斜面，所以插刀14下移会挤压滑块15向靠近铆针18的方向移动，使得两个相对的滑块15夹住电池盖板本体20上的极柱固定件两侧，对其进行水平方向的定位；并且铆针18下移时穿过压块17对极柱进行挤压铆接成型；当上外限位12抵住下外限位11后，即铆接完成，然后上模向上移动时，止挡板4和脱料板5在复位弹簧19的作用下回到初始位置，滑块15在滑块回位弹簧16的作用下回到初始位置，然后取出铆接好的电池盖板本体20，放入下一个需铆接的即可进行下一次铆接工作。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。