一种汽车门撑杆支架用铆接设备的制作方法

1.本实用新型涉及铆接机的技术领域，尤其是涉及一种汽车门撑杆支架用铆接设备。


背景技术：

2.旋铆机是利用冲压设备和专用连接模具通过一个高压加工过程，依据板件本身材料的冷挤压变形，形成一个具有一旦抗拉的抗剪强度的无应力集中内部镶嵌圆点。
3.现有一种旋铆机，如图1所示，包括底座01和铆接机02，底座01的一侧固定有呈l型的支座03，铆接机02固定在支座03的顶部，在底座01上开设有安装球头销的安装孔04，球头销装入安装孔04内后，支架上的孔位对应插入到球头销上，启动铆接机02，铆接机02上的压头向下运动，同时进行旋转运动，将球头销旋铆在支架上。
4.上述旋铆机在使用过程中，铆接完成后，需要将完成铆接的支架从底座上取出，之后，再将待铆接的支架放入到底座上，对支架进行取放占用较多的时间，影响支架的铆接效率。同时，需要在铆接机的正下方取放支架，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提出了一种汽车门撑杆支架用铆接设备，其提高了支架的铆接效率，使用更加安全。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
7.一种汽车门撑杆支架用铆接设备，包括机座、支撑架和旋铆机，所述支撑架固定安装在机座的顶部，所述旋铆机安装在支撑架上，所述机座上设置有工作台，所述工作台上设置有多个铆接座，所述铆接座上开设有用于安装球头销的安装孔，所述机座上设置有驱动件，所述驱动件驱动工作台运动，使得所述铆接座逐一经过旋铆机的正下方，对铆接座上的支架进行铆接。
8.本实用新型进一步技术方案设置为，所述工作台转动设置在机座上，所述驱动件驱动工作台在机座上转动。
9.本实用新型进一步技术方案设置为，所述工作台滑移设置在机座上，所述驱动件驱动工作台在机座上做往复式直线运动。
10.本实用新型进一步技术方案设置为，所述驱动件为电动丝杆、电动推杆或气缸的任一种。
11.本实用新型进一步技术方案设置为，所述铆接座的顶部设置有定位部，所述定位部对支架进行定位。
12.本实用新型进一步技术方案设置为，所述定位部为h型结构，所述铆接座的顶部开设有卡槽，所述定位部的一端开口与卡槽相适配，所述定位部的另一端开口与支架相适配。
13.本实用新型进一步技术方案设置为，所述工作台上开设有嵌槽，所述铆接座嵌设在嵌槽内，所述铆接座通过沉头螺栓固定在工作台上。
14.本实用新型进一步技术方案设置为，所述支撑架包括支撑杆和顶板，所述支撑杆的数量至少为三个，所述支撑杆固定在机座上，所述顶板固定在支撑杆的顶部，所述旋铆机固定在顶板上。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
16.1、通过设置多个铆接工位，对支架进行上下料的同时可进行铆接作业，实现对支架的持续铆接作业，提高了对支架铆接的效率，同时，由于对支架进行上下料的位置不位于旋铆机的正下方，提高了支架生产的安全性，有效降低了生产的安全隐患；
17.2、通过定位部可将支架稳定安装在铆接座，对支架进行铆接过程中，支架的位置不会发生变动，保证了对支架铆接的质量。
附图说明
18.图1为现有技术的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例1的结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例1中工作台与铆接座连接结构的爆炸示意图；
21.图4为本实用新型实施例2的结构示意图。
22.图中附图标记：
23.01、底座；02、铆接机；03、支座；04、安装孔；
24.1、机座；2、支撑架；21、支撑杆；22、顶板；3、旋铆机；4、工作台；41、嵌槽；5、铆接座；51、安装孔；52、卡槽；6、驱动件；7、滑轨；8、滑块；9、定位部。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.本实用新型提供了一种汽车门撑杆支架用铆接设备。
27.实施例1：
28.如图2所示，汽车门撑杆支架用铆接设备，包括机座1、支撑架2和旋铆机3，支撑架2固定安装在机座1的顶部，旋铆机3安装在支撑架2的顶部，旋铆机3的机头对机座1上的支架进行铆接作业。
29.机座1稳定放置于地面上，机座1为由不锈钢杆件和不锈钢板组成，不锈钢杆件搭建成框架结构，不锈钢板水平固定在框架结构的顶部。不锈钢杆件选用为矩形杆件，不锈钢板选用为矩形板。
30.在本实施例中，支撑架2包括支撑杆21和顶板22。支撑杆21的数量至少为三个，优选的，支撑杆21的数量为四个，支撑杆21竖直固定在机座1的顶面，呈矩阵分布，顶板22固定在支撑杆21的顶部，旋铆机3固定在顶板22上。
31.继续如图2所示，在机座1的顶面上安装有工作台4，工作台4通过轴承转动安装在机座1上，工作台4为圆形板状结构，在工作台4的顶部固定安装有多个铆接座5，铆接座5的顶部开设有用于安装球头销的安装孔51，铆接座5的数量一般为两个、三个或四个，铆接座5在工作台4的顶部圆周分布，以工作台4的轴线为中心。在本实施例中，铆接座5的数量设置
为四个。
32.在机座1上固定安装有驱动件6，驱动件6为伺服电机，驱动件6可直接与工作台4连接，也可通过链轮、带轮或齿轮结构与工作台4连接，驱动件6运行，带动工作台4运动，使得工作台4上的铆接座5逐一经过旋铆机3的正下方，旋铆机3对铆接座5上的支架进行铆接。
33.在本实施例中，驱动件6的运行和旋铆机3的运行均通过处理器控制，处理器控制驱动件6运行，使得工作台4转动90度，工作台4上的一个铆接座5位于旋铆机3的正下方，之后，确定上述铆接座5上存在待铆接的支座后，旋铆机3对支座进行铆接；铆接完成后，驱动件6自动带动工作台4转动90度，对支架进行铆接作业。通过设置多个铆接工位，实现对支架的持续铆接作业，提高了对支架铆接的效率，同时，提高了支架生产的安全性，有效降低了生产的安全隐患。
34.如图3所示，铆接座5上安装孔51的设置，适用于一定型号的球头销，使得本实施例铆接设备适用于一定范围内的支架。为了提高本实施例铆接设备的适用性，铆接座5通过沉头螺栓可拆卸安装在工作台4上。另外，在工作台4上开设有嵌槽41，铆接座5嵌设在嵌槽41内，铆接座5通过沉头螺栓固定在工作台4上，提高了铆接座5安装的精度。
35.另外，在铆接座5的顶部固定有定位部9，定位部9用于对支架进行定位，避免铆接过程中，支架发生转动的情况。在本实施例中，定位部9的结构为h型结构，铆接座5的顶部开设有卡槽52，定位部9的一端开口与卡槽52相适配，定位部9的另一端开口与支架相适配。适用于同一种铆接座5的多种支架，可通过更换不同宽度的定位部9来实现对不同宽度的支架进行定位。
36.本实用新型实施例的实施原理为：
37.通过设置多个铆接工位，对支架进行上下料的同时可进行铆接作业，实现对支架的持续铆接作业，提高了对支架铆接的效率，同时，由于对支架进行上下料的位置不位于旋铆机3的正下方，提高了支架生产的安全性，有效降低了生产的安全隐患。
38.实施例2：
39.如图4所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，在本实用新型中工作台4为矩形板状结构，工作台4在机座1的顶部左右滑移设置，具体的，在机座1的顶部固定有两条平行的滑轨7，在工作台4的底部四角处固定有滑块8，滑块8与滑轨7滑移配合，驱动件6驱动工作台4在机座1上做往复式直线运动。
40.在本实施例中，工作台4上安装两个铆接座5，铆接座5嵌设在工作太上，并通过沉头螺栓固定。驱动件6选为电动丝杆、电动推杆或气缸的任一种，优选的，驱动件6为电动丝杆，电动丝杆的电机固定在机座1上，丝杆转动安装在机座1上，丝杆上的螺母与工作台4固定。电动丝杆驱动工作台4在机座1上往复运动，使得两个铆接座5逐一位于旋铆机3的正下方。
41.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。