一种油压机主缸螺纹孔修复装置的制作方法

1.本实用新型涉及油压机维护技术领域，尤其涉及一种油压机主缸螺纹孔修复装置。


背景技术：

2.在车轮生产的过程中，需要使用大型油压机压制对车轮进行预成型及成型。因此，油压机是车轮生产的关键设备，而且其中的油压机主缸重量约100吨。现有的大型油压机的结构为：在主缸下表面沿圆周方向通过多个螺栓与上垫板相连，主缸下表面的螺栓孔沿周向等角度布置，上垫板上安装有车轮压制所需的上模座及模子；油压机下梁上表面安装有下垫板，下垫板上安装有车轮压制所需的下模座及模子。在车轮生产过程中，主缸、上垫板、上模座及模子下压到下梁上表面下垫板、下模座及模子上，车轮在上下模子之间完成压制。其中的主缸、上垫板、上模座及模子与下垫板、下模座及模子同轴线。
3.当油压机工作一段时间后，垫板上安装的螺栓会出现松动，甚至导致主缸下表面螺栓孔损坏，导致垫板无法固定，必须停产对主缸下表面螺栓孔进行修复处理。现有的修复方法是：一种是，将与油压缸主缸相连的零部件拆除后将主缸吊运到调节位置处，通过手动攻丝的方式进行螺纹孔的修复；另一种是，把油压机的主缸锁住，拆除与主缸相连的零部件，吊运加工机床到主缸下面，现场安装调试机床后对螺栓孔进行修复，螺栓孔修复结束后拆除机床并吊出。以上两种修复方法的修复效率低，工作量较大，修复成本高，影响车轮车型生产效率。
4.如公开号为cn215846701u的专利公开了一种可重复使用的螺纹孔返修工装，包括工装外套，工装外套的中心加工有外套中心螺纹孔，工装外套的外套中心螺纹孔内部通过螺纹连接配合安装有工装内套，工装内套的中心加工有内套中心螺纹孔。该返修工装需要频繁地拆卸和焊接以逐个对螺纹孔进行修复，修复效率低，而且采用上述工装进行人工现场攻丝修复，仅适用于螺纹孔孔径较小的情况，当螺纹孔孔径较大时，人手动控制丝锥时需要较大的力旋转丝锥，不能保证在攻丝的过程中发生歪斜的问题。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油压机主缸螺纹孔修复装置，其结构简单，可实现螺纹孔的在线修复，可减小修复工作量，满足螺纹孔修复的工艺要求，缩短修复周期，提高生产效率，降低修复费用。
6.为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述油压机主缸螺纹孔修复装置，包括安装在下垫板中心处的定位底座，所述定位底座上转动连接有旋转支架，所述旋转支架的外周通过升降驱动部件与液压扳手相连，所述液压扳手上安装有用于修复螺纹孔的丝锥。
7.所述丝锥的中心轴线与所述定位底座中心轴线之间的距离等于主缸下表面螺纹孔的分度圆的半径。
8.所述下垫板的中心处设置有中心挡圈，所述中心挡圈与所述定位底座卡接定位相连。
9.所述定位底座沿周向设置有环形槽，所述环形槽与所述旋转支架转动定位相连。
10.所述旋转支架包括两个相对的弧形板及之间连接的水平顶板和水平底板，两个所述弧形板的底部与所述环形槽转动相连，所述水平底板的一端通过固定螺栓与所述定位底座相连。
11.所述水平底板的另一端安装所述升降驱动部件，所述水平顶板上安装所述液压扳手，所述升降驱动部件的顶端伸出所述水平顶板后与所述液压扳手相连。
12.所述水平顶板上安装有导向机构，所述升降驱动部件通过所述导向机构与所述液压扳手相连。
13.所述水平顶板的一端设置有导向孔ⅰ，所述导向孔ⅰ的底端固定有导向筒，所述导向孔ⅰ的顶端沿周向设置有多个导向柱，所述导向机构与所述导向孔和导向柱导向配合。
14.所述导向机构包括滑动连接在所述导向筒内的导向杆，所述导向杆的一端伸出所述水平顶板后与安装架相连，所述安装架的外周设置有与对应导向柱滑动相连的导向孔ⅱ，所述安装架上定位安装所述液压扳手。
15.所述液压扳手的工作头处安装有过渡套筒，所述过渡套筒内安装所述丝锥。
16.本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型通过将定位底座安装在油压机下垫板的中心处，转动与定位底座旋转配合的旋转支架，使旋转支架上的液压扳手上的丝锥对准所要修复的螺纹孔，通过升降驱动部件带动液压扳手升降来进行螺纹孔的修复工作，无需吊运主缸或加工机床，也无需人手动进行修复，实现了螺纹孔的在线修复，减小了修复的工作量，缩短了修复周期，提高了生产效率，降低了修复费用，保证了螺纹孔修复的质量。
18.2、本实用新型使定位底座、旋转支架的中心线与下垫板、上垫板的中心线重合，使液压扳手上的丝锥的中心轴线与定位底座中心轴线之间的距离等于主缸下表面螺纹孔的分度圆的半径，在修复螺纹孔时，转动旋转支架即可调整修复孔位，使修复操作更加快捷。
19.3、本实用新型通过在旋转支架的顶部上下导向连接有导向机构，导向机构的一端与升降驱动部件相连，导向机构的另一端安装定位有液压扳手，使升降驱动部件通过导向机构带动液压扳手升降动作，保证了丝锥攻丝的稳定性，保证了螺纹孔修复的质量。
附图说明
20.下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
21.图1为本实用新型的轴测图；
22.图2为本实用新型的主视图；
23.图3为本实用新型的爆炸图；
24.上述图中的标记均为：1.下垫板，11.中心挡圈，2.定位底座，21.环形槽，3.旋转支架，31.弧形板，32.水平顶板，33.水平底板，34.导向孔ⅰ，35.导向筒，36.导向柱，4.升降驱动部件，5.液压扳手，6.丝锥，7.固定螺栓，8.导向机构，81.导向杆，82.安装架，83.导向孔ⅱ，9.过渡套筒。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.本实用新型具体的实施方案为：如图1～图3所示，本实用新型提供了一种油压机主缸螺纹孔修复装置，包括安装在下垫板1中心处的定位底座2，定位底座2上转动连接有旋转支架3，旋转支架3的外周通过升降驱动部件4与液压扳手5相连，液压扳手5上安装有用于修复螺纹孔的丝锥6。本实用新型通过将定位底座2安装在油压机下垫板1的中心处，转动与定位底座2旋转配合的旋转支架3，使旋转支架3上的液压扳手5上的丝锥6对准所要修复的螺纹孔，通过升降驱动部件4带动液压扳手5升降来进行螺纹孔的修复工作，无需吊运主缸或加工机床，也无需人手动进行修复，实现了螺纹孔的在线修复，减小了修复的工作量，缩短了修复周期，提高了生产效率，降低了修复费用，保证了螺纹孔修复的质量。
29.具体地，其中的丝锥6的中心轴线与定位底座2的中心轴线之间的距离等于主缸下表面螺纹孔的分度圆的半径，在修复螺纹孔时，转动旋转支架3即可调整修复孔位，使修复操作更加快捷。
30.具体地，其中的下垫板1的中心处设置有中心挡圈11，中心挡圈11与定位底座2卡接定位相连，在定位底座2的外周设置有多个定位孔，下垫板1上设置有对应的定位孔相对的安装孔，在定位孔和对应的安装孔内安装定位销、螺栓，可实现对定位底座2的稳定定位，保证了定位底座2的中心与下垫板1的中心重合。
31.具体地，其中的定位底座2沿周向设置有环形槽21，环形槽21与旋转支架3转动定位相连，可对螺纹孔修复位进行调节。其中的旋转支架3包括两个相对的弧形板31及之间连接的水平顶板32和水平底板33，两个弧形板31的底部与环形槽21转动相连，水平底板33的一端通过固定螺栓7与定位底座2相连，可对旋转支架3进行定位；水平底板33的另一端安装升降驱动部件4，该升降驱动部件4可设置为液压缸，水平顶板32上安装液压扳手5，升降驱动部件4的顶端伸出水平顶板32后与液压扳手5相连，通过升降驱动部件4可带动液压扳手5升降而完成攻丝修复操作。
32.为了保证液压扳手5升降的稳定性，在水平顶板32上安装有导向机构8，该升降驱动部件4通过导向机构8与液压扳手5相连。具体地，其中的水平顶板32的一端设置有导向孔ⅰ34，导向孔ⅰ34的底端固定有导向筒35，导向孔ⅰ34的顶端沿周向设置有多个导向柱36，导向机构8与导向孔和导向柱36导向配合。该导向机构8包括滑动连接在导向筒35内的导向杆
81，导向杆81的一端伸出水平顶板32的导向孔ⅰ34后与安装架82相连，该安装架82的外周设置有与对应导向柱36滑动相连的导向孔ⅱ83，安装架82上设置卡接槽，卡接槽内容纳液压扳手5，并通过定位板将液压扳手5定位安装在卡接槽内，保证了导向机构8上下升降移动的稳定性，同时使液压扳手5的攻丝修复动作更加稳定。
33.另外，其中的液压扳手5的工作头处安装有过渡套筒9，过渡套筒9内安装丝锥6，可根据螺纹孔的内径大小选择对应外径大小的丝锥6，选择在液压扳手5的工作头(六角孔)内安装对应内孔尺寸的过渡套筒9。其中的过渡套筒9的内孔包括相通连的柱形孔和六角孔，过渡套筒9上靠近六角孔的一端安装在液压扳手5的工作头上，该丝锥6包括与六角孔相配合的六角头段和与柱形孔相配合的柱形段，柱形段与攻丝段相连，攻丝段用于伸入螺纹孔内进行攻丝修复。液压扳手5的工作头与过渡套筒9、丝锥6相配合保证了液压扳手5动驱动过渡套筒9和丝锥6同步动作。
34.另外，其中的升降驱动部件4上设置用于检测其运动行程的编码器，将编码器的检测数据传输给plc，通过plc控制升降驱动部件4完成修复工作。
35.上述修复装置的工作原理为：
36.1、锁住主缸，将主缸下表面的模子、上模座及上垫板，下梁上表面的模子及下模座拆除吊出，并降上述修复装置吊运到现场。
37.2、将定位底座2卡接安装在下垫板1上的中心挡圈11上，并通过螺栓、定位销将定位底座2固定在下垫板1上。
38.3、手动控制升降驱动部件4的活塞杆伸长，通过导向机构8带动液压扳手5上升，使升降驱动部件4以设定的压力向上推动液压扳手5；直到丝锥6上端面上升到主缸的下表面，编码器的数值为x1，根据螺纹孔的深度h2，当螺纹孔全部修复完成时，编码器的数值为x2＝x1+h2。
39.4、转动旋转支架3，使丝锥6位于主缸下表面对应螺纹孔的正下方(可以任意一个螺纹孔)，使用固定螺栓7将旋转支架3固定在定位底座2上。
40.5、启动螺纹孔修复自动控制程序(plc控制程序)，plc控制驱动升降驱动部件4的活塞杆上升，带动导向机构8上升，即丝锥6上升，当编码器的数值为x1时，手动启动液压扳手5，液压扳手5转动带动丝锥6转动对螺纹孔进行修复；当编码器的数值为x2时，即螺纹孔修复完成，手动控制停止液压扳手5转动工作，同时plc控制驱动升降驱动部件4的活塞杆停止上升并停留一段时间。plc控制驱动升降驱动部件4的活塞杆下降，带动导向机构8、液压扳手5及过渡套筒9下降，则过渡套筒9与丝锥6脱开，丝锥6留在螺纹孔中，当编码器的数值为0时，plc控制驱动升降驱动部件4的活塞杆停止下降并回位。
41.6、使用扳手人工把丝锥6从螺纹孔中旋出，则完成了一个螺纹孔的修复。
42.7、依次按照步骤3～步骤6的方法对主缸下表面的其他的螺纹孔进行修复。
43.8、当所有的螺纹孔修复完成后，将修复装置整体吊出现场，回装主缸下表面的模子、上模座及上垫板和下梁上表面的模子及下模座。
44.综上，本实用新型结构简单，实现了螺纹孔的在线修复，可减小修复工作量，满足螺纹孔修复的工艺要求，缩短修复周期，提高生产效率，降低修复费用。
45.以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等
同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。