一种车辆装配辅助装置的制作方法

【】本技术涉及车辆装配辅助工具，尤其涉及一种车辆装配辅助装置。

背景技术

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背景技术：

1、在电动两轮车装配工艺中，螺母的拧紧是十分重要的工艺，传统的螺母拧紧方法主要是人工拧紧。人工手持拧紧适应性强，但由于螺母要求的拧紧力矩比较大，全靠人工握住拧紧枪，拧紧力矩难以稳定的达到需求值,为此，我们提出一种x方向和y方向实现长距离移动，z方向实现微调的小型车辆装配辅助装置。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、为解决现有问题，本实用新型提供了一种车辆装配辅助装置。

2、本实用新型解决技术问题的方案是提供一种车辆装配辅助装置,包括第一支撑台、与所述第一支撑台滑动连接的方向转换机构、以及滑动设置在所述方向转换机构上的拧紧机构，使所述方向转换机构可在x方向上滑动，所述拧紧机构可在y方向上滑动；所述拧紧机构包括与所述方向转换机构滑动连接的第二支撑台、设置在所述第二支撑台背离所述方向转换机构一侧的拧紧枪，所述拧紧枪上套设有夹紧装置，所述夹紧装置通过导向柱与所述第二支撑台浮动连接，以使所述拧紧枪可在z方向上移动，所述导向柱上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述夹紧装置和所述第二支撑台。

3、优选地，所述第一支撑台上设置有x向导轨，所述方向转换机构滑动设置在所述x向导轨上，所述拧紧机构上设置有y向导轨，所述第二支撑台滑动设置在所述y向导轨上。

4、优选地，所述x方向、y方向以及z方向之间相互垂直。

5、优选地，所述第二支撑台上还设置有限位块，所述限位块上开设有限位口，所述拧紧枪的一端从限位口穿过。

6、优选地，所述夹紧装置包括夹持机构和固定板，其中所述夹持机构设置在所述固定板上，所述固定板通过所述导向柱与所述第二支撑台浮动连接。

7、优选地，所述夹持机构包括旋转件和两个可拆卸连接的夹紧块，其中一夹紧块固定在所述固定板上，所述旋转件套设在所述拧紧枪上，且旋转件位于两个夹紧块之间。

8、优选地，界定所述第二支撑台设置所述拧紧机构的一面为第一面，所述第二支撑台临近所述第一面的相对两面设置有把手。

9、优选地，所述第一支撑台沿x向导轨方向的相对两端设置有第一导轨限位机构。

10、优选地，界定所述方向转换机构与所述第二支撑台连接的一面为第二面，所述第二面上设有第二导轨限位机构。

11、优选地，所述第一支撑台背离所述第二支撑台的一侧还设置有基座。

12、与现有技术相比，本实用新型提供的一种车辆装配辅助装置具有以下优点：

13、1、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置,包括第一支撑台、与第一支撑台滑动连接的方向转换机构、以及滑动设置在所述方向转换机构上的拧紧机构，使方向转换机构可在x方向上滑动，拧紧机构可在y方向上滑动；通过将拧紧机构与方向转换机构设置滑动连接，可以有效利用空间，使得整个装置更加紧凑和高效；拧紧机构包括第二支撑台和拧紧枪，第二支撑台与方向转换机构滑动连接，拧紧枪设置在第二支撑台背离方向转换机构一侧；方向转换机构起到转换x方向与y方向的作用，可以使拧紧枪在不同方向和角度上进行操作，而通过滑动的方式设置在方向转换机构上的拧紧机构则作为紧固件，配合第二支撑台的滑动连接，完成拧紧螺母的工作，并使得拧紧过程更加稳定和顺畅，提高工作效率，还可以轻松调整拧紧枪的方向，适应不同工件的不同工作场景的拧紧需求；拧紧枪上套设有夹紧装置，夹紧装置通过导向柱与第二支撑台浮动连接，夹紧装置固定拧紧枪，导向柱上套设弹簧，弹簧良好的弹性势能实现拧紧枪在工作过程中z方向上的位置微调，确保拧紧过程中的精确度；而通过将第二支撑台和夹紧装置连接，可以保持拧紧枪在使用过程中的稳定性，导向柱和弹簧的组合还可以提供额外的支撑和缓冲功能。

14、2、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，x向导轨和y向导轨的设置可以提供导向功能，使得拧紧装置在工作过程中保持稳定的位置和方向，确保拧紧动作的准确性和一致性，导轨使得拧紧装置的位置可以灵活调整，通过滑动导轨可以实现x和y方向上拧紧装置的移动，以适应不同尺寸和形状的工件，提高装配过程的适应性和效率；导轨对设置在其上的部件也提供了额外的支撑和稳定，防止拧紧装置在操作过程中晃动或失稳，并且导轨可以使其他零部件安装更为简便，并减少装配错误或质量问题，保证拧紧作业的可靠性，减轻操作员在拧紧过程中的力量消耗，降低了操作的摩擦力，使得拧紧装置在导轨上更加顺畅移动。

15、3、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，x方向、y方向以及z方向之间相互垂直，可以建立一个三维的坐标系统，提供了完善的空间定位，可以很方便地确定拧紧枪在三个轴上的位置，并进行精确的定位、定向和测量，降低误差和精确度。

16、4、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，第二支撑台上还设置有限位块，限位块上开设有限位口，拧紧枪的一端从限位口穿过。通过限位块和限位口的设置，可以确保拧紧枪在操作过程中的安全性，拧紧枪的一端穿过限位口后，限位块可以起到物理限制作用，防止在拧紧动作时，拧紧枪尾部翘起，并避免拧紧枪超出预定范围或没有必要的移动，这有助于防止意外碰撞、误操作或损坏工件等情况的发生，限位口可以准确地定位拧紧枪的位置，确保在正确的位置进行拧紧工作，提高拧紧的准确性和一致性，防止过度或不足的拧紧力度，并确保螺栓或螺母正确地连接，操作员还可以利用限位块作为参照物，更轻松地对准拧紧目标，并进行精确的拧紧操作。

17、5、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，为固定住拧紧枪设置有夹持机构，其中夹持机构设置在固定板上，固定板通过导向柱与第二支撑台浮动连接，可以增强整个装置的稳定性，固定板作为夹持机构的支撑基础，可以提供更坚固和稳定的固定点，有助于减少在拧紧过程中的震动和晃动，确保拧紧的稳定性和准确性，而通过导向柱的浮动连接，固定板也能具有一定的自由度和调节能力，在拧紧过程中，夹持机构可以根据工件的特点和尺寸进行微调和适应，确保拧紧力均匀并避免因工件变形而引起的问题，夹持机构设置在固定板上，可提供更便捷的操作方式，使得对夹持机构的维护和更换更加方便。

18、6、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，夹持机构包括旋转件和两个可拆卸连接的夹紧块，其中一夹紧块固定在固定板上，旋转件套设在拧紧枪上，且旋转件位于两个夹紧块之间，夹持机构的设置允许在夹持块之间创建一个可旋转的空间，使夹紧块相对于固定的固定板还可以轻松地调整位置和角度，这种灵活性使得夹持机构能够适应不同形状和尺寸的工件，提供更好的适配性和夹持力度，旋转件套设在拧紧枪上，并位于两个夹紧块之间，这种设置确保了拧紧力在夹持块之间的均匀分布，通过夹持机构的夹紧力，工件可以在拧紧过程中受到均匀的力作用，从而确保螺栓或其他连接件的均匀拧紧，由于两个夹紧块是可拆卸连接的，因此更换或调整夹持块变得更加容易，如果需要更换不同尺寸或形状的夹持机构，只需拆卸旧的夹持机构，并安装新的夹持机构即可，无需对整个拧紧机构进行重大更改或调整。

19、7、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，通过设置把手，操作人员可以更方便地接近和操作拧紧机构，把手提供了一个易于抓握和操作的点，使操作者能够更容易地进行调整、定位或操控拧紧机构，由于把手位于第二支撑台的临近第一面的两侧，把手还提供了额外的参考点，有助于操作者更准确地调整和定位拧紧机构，确保其与工件或装配件的正确对齐，防止在操作过程中发生晃动或意外移动，确保拧紧操作的稳定性和准确性，减少误碰、摔落或其他意外事故的风险。

20、8、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，导轨限位机构的设置可以限制第一支撑台在x向导轨上的移动范围，可以确保第一支撑台在所需的位置范围内移动，避免超过或离开预定的工作区域，有助于确保工作过程的精确性和可控性，防止第一支撑台因误操作或超出范围而与其他部件或工件发生碰撞；限位机构有助于提高系统的安全性，提供可重复的精确定位。

21、9、本实用新型实施例中提供的一种车辆装配辅助装置，第一支撑台背离第二支撑台的一侧还设置有基座，通过设置基座，可以增加整个装置的稳定性，基座为第一支撑台提供了额外的支撑和稳定，降低了在拧紧操作过程中的晃动和移动风险，有助于确保装置在工作时的稳定性和准确性，基座可以提供额外的承重，使装置能够支持和处理较重的工件，对于需要处理大尺寸或高重量的工件的应用，基座的设置可以提供更强大的支撑和抗压能力，确保装置的稳定性和安全性。