本发明涉及防撞梁加工的,尤其是涉及一种铝合金防撞梁的折弯设备。
背景技术:
1、防撞梁是用来减轻车辆收到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒、连接汽车的安装板组成,主梁和吸能盒都可以在车辆发色会给你低俗碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减少撞击力对车身纵梁的损害,对车辆起到保护的作用,防撞梁在使用前,需要利用折弯设备,对其进行折弯加工工作;
2、目前的折弯设备,通过设置有安装座、调节杆与挤压板之间的相互配合,可以较为方便的调整调节杆与第一挤压轮之间的间距,能够方便根据折弯需求调节折弯的弯度,操作方便快捷;通过设置有活动筒、活动柱与限位块之间的相互配合,可以较为方便的将机体在产生震动后通过活动柱与活动筒之间进行伸缩,对机体进行缓冲和减震,方便将机体之间进行缓冲,增加机体在进行使用过程中的稳定性;
3、但是在实际操作过程中,需要人工依次搬动待折弯的防撞梁至两个第一挤压轮上,再启动电机带动第一挤压轮,配合第二挤压轮对防撞梁进行折弯工作,这样在对大量的防撞梁加工时,依靠人工的搬动上下料的方式,费时费力,降低了工作效率。
技术实现思路
1、为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种铝合金防撞梁的折弯设备。
2、本发明提供的一种铝合金防撞梁的折弯设备采用如下的技术方案:
3、一种铝合金防撞梁的折弯设备,包括折弯台、上料框以及下料框,所述折弯台上设置有折弯结构,所述折弯台上中间位置处设置有用于调节折弯程度的调节结构,所述折弯台上右侧下方的位置处设置有上料框,所述上料框上设置有自动上料结构,所述折弯台上的左侧下方位置处设置有下料框,所述下料框内设置有自动下料结构;
4、所述折弯结构包括设置在折弯台上靠近下方处的升降台,所述升降台上两端处均设置有第一挤压轮,所述折弯台正面中间上方位置处设置有第二挤压轮,所述升降台后侧面的两端处均设置有第一移动块,所述折弯台上沿其高度方向开设有供第一移动块滑动的第一竖槽,所述折弯台下面中间处安装有第一气缸,所述第一气缸输出轴的顶端连接在升降台上;
5、所述自动上料结构包括安装在上料框远离折弯台一侧面上的第二气缸,所述上料框下内壁沿其长度方向开设有第一横槽,所述第一横槽内远离折弯台的一侧穿过有竖板,所述竖板的底端与第二气缸输出轴连接,所述竖板的顶端连接有底块,所述底块远离第一气缸的一侧面呈倾斜面,所述底块的顶端连接有推料板,所述推料板与上料框之间设置有用于自动夹紧松开防撞梁的夹紧结构;
6、所述上料框正面中间的位置处安装有存料框,所述上料框正面中间处开设有与存料框连通的进料口,所述存料框朝上料框的一侧向下倾斜设置,所述上料框内设置有推料结构。
7、优选的,所述夹紧结构包括活动穿过推料板上面中间处的升降柱,所述升降柱呈方形状,所述升降柱插进推料板的底端处设置有抵紧盘,所述升降柱后侧面的顶端处连接有第一插杆,所述第一插杆远离升降柱的一端连接有圆柱块,所述升降柱左右两侧面的顶端处均连接有凸块,两块所述凸块的底端均连接有穿过推料板上面的贯穿杆,所述贯穿杆上套有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别连接在凸块和推料板上,所述上料框上面的后沿处连接有横板,所述横板的正面处开设有第一导向槽,所述第一导向槽的两端内壁均呈倾斜面,所述第一导向槽两端倾斜面之间相互平行设置,所述圆柱块插进第一导向槽中。
8、优选的,所述升降柱内中间处开设有螺纹槽,所述螺纹槽中穿过有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的底端连接在抵紧盘上,所述第一螺纹杆的顶端上固定的套有转盘。
9、优选的,所述进料口远离折弯台一侧槽壁上开设有第一通槽,所述第一通槽中活动的插进有挡料板,所述第一通槽的内侧槽壁上开设有与上料框连通的开口,所述挡料板的后侧面上连接有穿出开口的插块,所述推料板靠近开口的一侧面上连接有带动块,所述带动块上开设有套设在插块上的带动槽。
10、优选的,所述推料结构包括设置在存料框内的推料条,所述存料框的两侧内壁上均开设有滑槽,所述推料条的两端滑动设置在滑槽中,所述推料条的两端贴合在滑槽的内侧槽壁上,所述推料条两端与两个滑槽的一端槽壁之间连接有第二弹簧,所述推料条的上面中间处设置有第一把手。
11、优选的,所述调节结构包括开设在折弯台上中间处的第二竖槽,所述第二竖槽中滑动设置有第二移动块,所述第二挤压轮安装在第二移动块上,所述第二竖槽中转动插进有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的顶端上设置有转轮。
12、优选的,所述自动下料结构包括开设在下料框下内壁中间处的第二横槽,所述第二横槽靠近折弯台的位置处插进有移动座,所述移动座的底端连接有连接杆,所述连接杆远离移动座的一端连接在竖板上,所述连接杆绕过第一气缸的输出轴,所述移动座与下料框之间设置有自动抓取结构。
13、优选的,所述自动抓取结构包括开设在移动座上的第二通槽,所述第二通槽中插进有中间条,所述中间条呈“l”形状,所述中间条下面的插孔中插进有固定杆,所述固定杆的底端连接在第二通槽的下槽壁上,所述固定杆上套有第三弹簧,所述第三弹簧的两端分别连接在中间条和第二通槽的下槽壁上,所述中间条的底端处连接有第二插杆,所述移动座两侧的顶端位置处均转动穿过有转轴,每根所述转轴上中间处均套有齿轮,所述中间条上设置有与齿轮啮合连接的齿牙,两根所述转轴上均套有转柄,两根所述转柄之间相互对称设置,两根所述转柄相互靠近一侧面的上方处均设置有夹条,所述下料框后侧内壁上开设有第二导向槽,所述第二导向槽的两端内壁均呈倾斜面,所述第二导向槽的两个倾斜面之间相互平行设置,所述第二插杆的一端插进第二导向槽中,所述移动座左侧面的中间处连接有推拉杆。
14、优选的,所述下料框的后侧面位置处设置有连接条,所述连接条靠近下料框一侧面的两端处均连接有纵向杆,所述下料框的后侧面上开设有供纵向杆活动穿过的圆柱槽,两根所述纵向杆上均套有第四弹簧,所述第四弹簧的两端分别连接在下料框和连接条上,右侧的一根所述纵向杆插进下料框中的一端连接有下料板,左侧的另一根所述纵向杆插进下料框内的一端连接有推拉板,所述推拉板上开设有第三导向槽,所述第三导向槽呈类“l”形状,所述下料框的正面中间处开设有出料口,所述下料框处于出料口的位置处设置有收料框,所述收料框下方的四个边角处均安装有滚轮,所述收料框正面的上方处安装有第二把手,所述收料框两侧面后沿的顶端位置处均连接有固定块,所述固定块上穿过有t形螺杆,所述t形螺杆插进开设在下料框上的螺纹槽中。
15、综上所述,本发明包括以下有益技术效果:
16、1、本发明通过折弯台上设置有上料框、其二气缸、存料框、第一横槽、推料板、底块以及竖板上,存料框在上料框上倾斜设置,可直接在存料框内存放待折弯的防撞梁,并且存料框内的防撞梁下料至上料框中时,可启动第二气缸带动着推料板、底块以及竖板整体沿第一横槽的方向移动,可将防撞梁直接推送至两个第一挤压轮上进行折弯工作,实现自动上料功能,操作省时省力,大大的提高了工作效率;
17、2、本发明通过在推料板和上料框上设置有升降柱、抵紧盘、第一插杆、圆柱块、横板、第一导向槽、凸块、贯穿杆以及第一弹簧,当第一气缸带动推料板推动着防撞梁朝第一挤压轮的方向处移动时,利用第二导向槽槽壁对第一插杆的导向作用,可带动着抵紧盘下移,将防撞梁抵紧至底块上,这样防撞梁远离推料板的一端移动至两个第一挤压轮之间的位置处,可避免发生防撞梁从两个第一挤压轮之间掉落的问题,保证防撞梁可顺利上料;
18、3、本发明通过在推料板和上料框设置有插块、带动槽、进料口、挡料板以及第一通槽,使得推料板在推动防撞梁移动上料时,可带动挡料板移动遮挡住进料口,避免在上料时,存料框内剩下的防撞梁进入上料框中,而影响其正常的上料工作,并且推料板在反向移动复位时,又可带动挡料板复位,开放进料口,这样又可进行正常的进料工作;
19、4、本发明通过在折弯台上设置有下料框、第二横槽、移动座、第二通槽、中间条、固定杆、第三弹簧、第二插杆、转轴、齿轮、转柄、夹条以及第二导向槽,移动座通过连接杆与竖杆连接,使得推料板在移动推料时,利用第二导向槽对第二插杆的导向,在夹条自动夹紧住第一挤压轮上折弯后的防撞梁后,随着推料板的移动上料,可自动的抓取第一挤压轮上折弯后的防撞梁进行下料,进而实现自动下料功能;
20、5、本发明通过在上料框上设置有出料口、收料框、第二把手、纵向杆、连接条、下料板、圆柱槽、推拉板、第三导向槽、第四弹簧、滚轮、固定块以及t形螺杆,在移动座上连接有推拉杆,当夹条拉动折弯后的防撞梁移动至出料口处时,随着移动座的继续移动,可自动的带动夹条松开并且脱离防撞梁,并且利用推拉杆在第三导向槽中的滑动,可带动着推拉板朝出料口处移动,进而自动的推动防撞梁移动至收料框中,实现自动收集功能,而且利用滚轮的滚动,可直接推动着收料框移动,对折弯后的防撞梁进行转移工作,结构简单、功能实用。