7的末端，再通过卡销11将拉环10固定到顶杆8上，当丝杠7轴向移动时，其末端的顶盘9推顶顶杆8的末端，使顶杆8轴向移动，进而顶推喷嘴23。在本实施例中，顶杆8分别设置于每个喷嘴23上，即均匀分布有15个顶杆8，而丝杠7及连接机构只设有一套，当顶推其中一个喷嘴23时，通过卡销11将拉环10连接于顶杆8即可，更换位置时，只需拔出卡销11，通过提手5转动活动座3使丝杠7与另一个位置的顶杆8对应，再通过卡销11相固定。因此可以对多个位置分别校形，对总管环整体校形。
[0027]底座1上通过销钉20固定安装有第二支座13，第二支座13位于支撑座2与第一支座4之间，第二支座13的中部供顶杆8穿过，第二支座13朝向第一支座4的侧壁通过螺钉15安装有限位块14，限位块14限制拉环10的移动，当拉环10随着顶杆8 一起沿轴向朝向喷嘴23移动时，移动一定距离后，拉环10会抵持于限位块14，限位块14可限制顶杆8移动的最大距离，避免校形量过大造成总管环22断裂。第二支座13的顶部设有销轴16，销轴16上枢接有楔子17和敲杠19，楔子17的下端抵持于第二支座13的侧壁，楔子17的上端设有凹部18供敲杠19的一端进入，敲杠19的中部枢接于销轴16，其一端位于凹部18内，另一端供敲打。如果总管环22校形后需要连校形装置进炉热处理定型，定型后总管环22无法撤下，则可以向下敲打敲杠19，敲杠19的另一端向上顶凹部18的顶部，使楔子17的下端侧向抵持第二支座13，使得校形装置与总管环22分离，可以将总管环22取下。
[0028]采用上述校形装置对总管环22的校形过程如下:
[0029]先将变形的总管环22以支撑座2为基准，平放到底座1上，然后通过顶杆8对准喷嘴23的外壁，通过分别调整15个顶杆8的位置，将总管环22的15个喷嘴23分别顶紧，可以通过三坐标测量15个喷嘴23的位置来决定哪个喷嘴23需要单独向外撑紧。对其中一个喷嘴23进行校形时，将丝杠7对准该喷嘴23对应的顶杆8处，并采用连接机构将顶杆8与丝杠7相连接，然后转动扳手21，带动丝杠7轴向移动，进而推动顶杆8轴向移动，向外用力撑开喷嘴23，对此处的总管环22进行校形。当一个位置处校形完毕后，拔出卡销11，使丝杠7与顶杆8分离，然后通过提手5转动活动座3使丝杠7与另一个位置的顶杆8对应，再通过卡销11相固定。因此既可以对单个喷嘴23位置处校形，又可以进行多个位置分别校形，对总管环22整体校形。校形完毕后进炉热处理定型，定型后通过敲打敲杠19使总管环22与校形装置分离，然后取下总管环22，校形后的总管环22可再用于发动机中，通过上述校形装置可以对总管环22进行校形和定型，校形装置装夹方便快捷，挽救了工作后变形的总管环22，增加了发动机的使用寿命，减少报废率，大大节省了生产成本。
[0030]以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围内。
【主权项】
1.一种总管环的校形装置，其特征在于，包括:底座，所述底座的中央设有活动座，所述活动座可相对所述底座转动，所述底座的周围安装有多个支撑座，所述总管环的多个喷嘴分别位于所述支撑座上，所述活动座上固定安装有第一支座，所述第一支座上设有螺纹孔与丝杠配合，所述丝杠的一端供扳手扳动，另一端通过连接机构连接有顶杆，所述顶杆的末端可选择的抵持于其中一个所述喷嘴，当转动所述扳手时，所述丝杠推动所述顶杆沿其轴向移动，抵持所述喷嘴使所述总管环校形。2.根据权利要求1所述的总管环的校形装置，其特征在于:所述第一支座的顶部一体的设有提手。3.根据权利要求1所述的总管环的校形装置，其特征在于:所述顶杆的末端面为圆弧面，与所述喷嘴外壁圆弧面相对应。4.根据权利要求1所述的总管环的校形装置，其特征在于:所述连接机构包括固定于所述丝杠端部的顶盘，所述顶盘的外周套设有拉环，所述拉环通过卡销连接于所述顶杆，所述顶盘位于所述顶杆与所述拉环内壁之间。5.根据权利要求4所述的总管环的校形装置，其特征在于:所述拉环中部设有通孔，所述卡销的中部固定于所述顶杆，所述卡销的两端抵靠于所述通孔的边缘。6.根据权利要求4所述的总管环的校形装置，其特征在于:所述底座上固定安装有第二支座，所述第二支座位于所述支撑座与所述第一支座之间，所述第二支座朝向所述第一支座的侧壁安装有限位块，所述限位块限制所述拉环的移动。7.根据权利要求1所述的总管环的校形装置，其特征在于:所述底座上固定安装有第二支座，所述第二支座的顶部设有销轴，所述销轴上枢接有楔子和敲杠，所述楔子的下端抵持于所述第二支座，所述楔子的上端设有凹部供所述敲杠的一端进入。8.根据权利要求7所述的总管环的校形装置，其特征在于:所述第一支座通过销钉固定于所述活动座，所述第二支座通过所述销钉固定于所述底座。
【专利摘要】一种总管环的校形装置，包括底座，所述底座的中央设有活动座，所述活动座可相对所述底座转动，所述底座的周围安装有多个支撑座，所述总管环的多个喷嘴分别位于所述支撑座上，所述活动座上固定安装有第一支座，所述第一支座上设有螺纹孔与丝杠配合，所述丝杠的一端供扳手扳动，另一端通过连接机构连接有顶杆，所述顶杆的末端可选择的抵持于其中一个所述喷嘴，当转动所述扳手时，所述丝杠推动所述顶杆沿其轴向移动，抵持所述喷嘴使所述总管环校形。该校形装置装夹方便快捷，挽救了工作后变形的总管环，增加了发动机总管环的使用寿命，节省了生产成本。
【IPC分类】B21D3/16
【公开号】CN105312368
【申请号】CN201510783829
【发明人】苑巍, 武深瑞, 曹勇
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年11月13日