自动扶梯上端的合拢定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于自动扶梯上端的合拢定位装置。
【背景技术】
[0002]目前自动扶梯上端的两侧边板和驱动总成的合拢安装主要通过手工焊接而成，难以保证同一规格自动扶梯上端的尺寸的一致性。而且由于有各种尺寸规格的扶梯，每一款规格的扶梯两侧边板的间距都不相同，在焊接时需要人工测量间距并通过相应的工装进行定位，这样不仅效率较低，而且制作各种规格的工装成本较高还占用车间的摆放空间。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种自动扶梯上端的合拢定位装置，便于定位自动扶梯的边板和驱动总成，使焊接下梁时更容易，以提高自动扶梯上端的两侧边板及驱动总成的合拢定位和焊接的工作效率，并提高自动扶梯边板的定位准确度，确保焊接后自动扶梯上端工件的尺寸一致性。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供一种自动扶梯上端的合拢定位装置，用于自动扶梯上端的驱动总成及两侧边板的合拢定位，其特征在于，它包括:具有横向台面和连接在所述横向台面前端的纵向台面的工作台，沿横向间隔设置在所述横向台面上的左固定支撑架和右固定支撑架，沿纵向间隔设置在所述纵向台面上的前固定支撑架和后固定支撑架，可拆卸地连接在所述前固定支撑架上的第一上卡尺和第一下卡尺，可拆卸地连接在所述后固定支撑架上的第二上卡尺和第二下卡尺，分别连接在两侧所述边板上的边板支撑件，分别连接在所述左固定支撑架和所述右固定支撑架上的驱动链轮支撑件；所述左固定支撑架和所述右固定支撑架上分别开设有容纳所述边板支撑件的定位支撑凹槽，所述驱动链轮支撑件的上部与所述驱动总成中驱动链轮上的齿槽相配合。
[0005]优选地，所述合拢定位装置还包括与所述前固定支撑架连接的第一工装板、与所述后固定支撑架连接的第二工装板，所述第一工装板上分别设有与所述第一上卡尺和所述第一下卡尺连接的连接孔，所述第二工装板上分别设有与所述第二上卡尺和所述第二下卡尺连接的连接孔。
[0006]在具体实施例中，所述左固定支撑架、所述右固定支撑架、所述前固定支撑架和所述后固定支撑架均为角钢。
[0007]所述第一工装板和所述第二工装板均沿横向竖立设置在所述纵向台面上，所述第一工装板和所述第二工装板的下端还分别设有与所述纵向台面的宽度相配合的卡槽。第一工装板与前固定支撑架采用定位螺栓连接，第二工装板与后固定支撑架采用定位螺栓连接。
[0008]优选地，为了适应用于多种宽度间距的自动扶梯边板的合拢定位，所述第一上卡尺和所述第二上卡尺上均设有多个与所述边板的上端部配合的上卡槽，所述第一下卡尺和所述第二下卡尺上均设有多个与所述边板的下端部配合的下卡槽。
[0009]第一上卡尺、第一下卡尺与第一工装板采用定位螺栓连接。第二上卡尺、第二下卡尺与第二工装板采用定位螺栓连接。
[0010]优选地，所述前固定支撑架和所述后固定支撑架分别可前后滑动地设置在所述纵向台面上，所述合拢定位装置还包括分别将所述前固定支撑架和所述后固定支撑架夹紧在所述纵向台面上的F钳。
[0011]优选地，所述横向台面上沿横向间隔设置有多组用于连接所述右固定支撑架的固定安装孔。右固定支撑架依据自动扶梯的两侧边板的间距与其中一组固定安装孔采用定位螺栓连接。
[0012]其中，所述横向台面和所述纵向台面位于同一水平面上并且分别由多个支撑脚固定在地面上，每个所述支撑脚的下端还设有垫板。在一具体实施例中，纵向台面和横向台面相互垂直连接，横向台面的纵向中心线与纵向台面上靠近所述纵向中心线的侧边间距为55MM。
[0013]优选地，所述边板支撑件具有同轴连接的第一外螺纹段以及支撑在所述定位支撑凹槽内的圆台，所述定位支撑凹槽为与所述圆台适配的弧形槽。
[0014]所述边板支撑件还具有与所述圆台同轴连接的第二外螺纹段，所述第一外螺纹段和所述第二外螺纹段分别位于所述圆台的两侧。边板支撑件通过第一外螺纹段连接在边板的内侧，通过圆台坐在左固定支撑架或右固定支撑架的定位支撑凹槽中，第二外螺纹段上还可连接内螺纹件，通过拧紧该内螺纹件将边板与左固定支撑架或右固定支撑架固定在一起。
[0015]优选地，所述驱动链轮的齿槽为弧形槽，所述驱动链轮支撑件具有与所述左固定支撑架或所述右固定支撑架螺纹连接的螺纹连接部以及与所述驱动链轮的齿槽相配合的弧形支撑部。
[0016]本实用新型通过工作台及其上的多个固定支撑架来支撑和定位自动扶梯的左右边板及驱动总成，方便了自动扶梯上端工件的合拢和焊接，而且通过上下卡尺能够精确地控制左右边板的间距尺寸，确保品质一致。另外，通过固定支撑架在工作台上的移动调整，使的本实用新型的合拢定位装置能够用于多种不同宽度规格的自动扶梯上端的合拢定位，提高了工装的通用性，节省了工装的成本。
[0017]由于采用上述技术方案，利用本实用新型提供的合拢定位装置能够快速、准确地对自动扶梯上端的侧板和驱动总成进行定位合拢，使工人在焊接时更容易操作，大大提高了工作效率，而且确保了同一规格的自动扶梯上端工件焊接后尺寸一致。在进一步的改进中，本实用新型的合拢定位装置能够适用于多种不同宽度规格的自动扶梯上端的边板的合拢，从而降低工装成本。
【附图说明】
[0018]图1为实施例一的合拢定位装置的俯视图。
[0019]图2为实施例一的合拢定位装置用于合拢自动扶梯边板和驱动总成时的侧视图。
[0020]图3为实施例一中的合拢定位装置用于合拢自动扶梯边板和驱动总成时的横向剖面示意图。
[0021]图4为实施例一的合拢定位装置中的右固定支撑架的主视图。
[0022]图5为实施例一的合拢定位装置中的右固定支撑架的俯视图。
[0023]图6为实施例一的合拢定位装置中的前固定支撑架的主视图。
[0024]图7为实施例一的第一工装板与第一上卡尺、第一下卡尺的组装示意图。
[0025]图8为实施例一的第二工装板与第二上卡尺、第二下卡尺的组装示意图。
[0026]图9为图3中的A部放大图。
[0027]图10为实施例一的边板支撑件的结构示意图。
[0028]图11为实施例一的驱动链轮支撑件的主视图。
[0029]图12为实施例一的驱动链轮支撑件的俯视图。
[0030]附图中:1-左侧边板，2-右侧边板，3-驱动总成，301-驱动主轴，302-驱动链轮，4-工作台，401 -横向台面，402-纵向台面，403-支撑脚，404-垫板，5-左固定支撑架，6-右固定支撑架，601-定位支撑凹槽，602-驱动链轮支撑件连接孔，7-前固定支撑架，701-工装板连接孔，8-后固定支撑架，9-第一工装板，901-第一上卡尺，902-第一下卡尺，903-卡尺连接孔，904-卡槽，10-第二工装板，101-第二上卡尺，102-第二下卡尺，103-卡尺连接孔，104-卡槽，11-边板支撑件，110-第一螺纹段，111-圆台，112-第二螺纹段，12驱动链轮支撑件，121-螺纹连接部，122-弧形支撑部。
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。
[0032]实施例一
[0033]请参阅图1至图3，一种自动扶梯上端的合拢定位装置，用于自动扶梯上端的驱动总成3及左侧边板I和右侧边板2的合拢定位，它包括工作台4、左固定支撑架5、右固定支撑架6、前固定支撑架7、后固定支撑架8、第一工装板9、第二工装板10、第一上卡尺901、第一下卡尺902、第二上卡尺101、第二下卡尺102、两个边板支撑件11、两个驱动链轮支撑件12。本实施例中，左固定支撑架5、右固定支撑架6、前固定支撑架7和后固定支撑架8均为角钢。
[0034]工作台4具有横向台面401和连接在横向台面401前端的纵向台面402，工作台，横向台面401和纵向台面402位于同一水平面上并且分别由多个支撑脚403固定在地面上，每个支撑脚403的下端还设有垫板404。在本实施例中，纵向台面402和横向台面401相互垂直连接，横向台面401的纵向中心线与纵向台面402上靠近所述纵向中心线的侧边间距为55丽。
[0035]左固定支撑架5和右固定支撑架6沿横向间隔设置在横向台面401上的，左固定支撑架5用于支撑定位左边侧板I和驱动总成3左侧的驱动链轮302，右固定支撑架6用于支撑定位右边侧板2和驱动总成3右侧的驱动链轮302。由于都采用角钢，左固定支撑架5和右固定支撑架6成镜像对称设置。横向台面401上设有一组用于固定左固定支撑架5的固定安装孔，设有三组用于固定右固定支撑架6的固定安装孔。三组固定安装孔沿横向间隔设置，以适应600_、800_以及1000_宽度的自动扶梯边板合拢，使用时根据自动扶梯的两侧边板间距将右固定支撑架6固定在其中一组固定安装孔中。
[0036]左固定支撑架5和右固定支撑架6均采用M12定位螺栓固定连接在横向台面401上。如图4和5所示，右固定支撑架6的前部上端设有定位支撑凹槽601，其下端面开设有与横向台面401连接的连接孔。左固定支撑架5上也设有定位支撑凹槽，左固定支撑架5和右固定支撑架6上的定位支撑凹槽位于同一条横向中心线上。
[0037]前固定支撑架7和后固定支撑架8沿纵向间隔设置在纵向台面402上。本实施例中，为了配合不同规格的自动扶梯，前固定支撑架7和