一种焊接工装压紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种焊接工装压紧装置。
【背景技术】
[0002]在试制焊接过程中，需对待焊接件工装总成进行定位压紧，防止由于外部因素导致工装压紧力不足以致焊接精度偏差，所以焊接过程中工装压紧装置能够确保焊接尺寸满足要求。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种焊接工装压紧装置，解决了在焊接过程中工装压紧力不足问题。
[0004]依据本实用新型的一个方面，提供了一种焊接工装压紧装置，包括:
[0005]基座；
[0006]与基座连接的第一压臂、第二压臂和一压紧块；
[0007]穿设于第一压臂上的第一压紧装置；以及
[0008]穿设于第二压臂上的第二压紧装置；
[0009]其中，第一压紧装置、第二压紧装置以及压紧块与待焊接件压紧连接。
[0010]可选地，第一压紧装置包括:
[0011]穿设于第一压臂上的第一丝杠，第一丝杠的一端设置有第一压紧部；第一压紧部为圆柱形凸台结构；第一丝杠的另一端设置有圆环形的第一凹槽；第一凹槽还一体连接有第一压头配合部；
[0012]第一限位结构，可拆卸卡固于第一凹槽内；
[0013]具有凹陷部的第一压头，第一压头配合部进入第一压头的凹陷部与第一压头配合接触连接。
[0014]可选地，第一压紧部上设置有内六角拧紧槽。
[0015]可选地，第一压头配合部为球面结构。
[0016]可选地，第一限位结构包括两个半圆环形的第一限位块，第一限位块可卡固于第一凹槽内。
[0017]可选地，第二压紧装置包括:
[0018]穿设于第二压臂上的第二丝杠，第二丝杠的一端设置有第二压紧部；第二压紧部为圆柱形凸台结构；第二丝杠的另一端设置有圆环形的第二凹槽；第二凹槽还一体连接有第二压头配合部；
[0019]第二限位结构，可拆卸卡固于第二凹槽内；
[0020]具有凹陷部的第二压头，第二压头配合部进入第二压头的凹陷部与第二压头配合接触连接。
[0021]可选地，第二压紧部上设置有内六角拧紧槽。
[0022]可选地，第二压头配合部为球面结构。
[0023]可选地，第二限位结构包括两个半圆环形的第二限位块，第二限位块可卡固于第二凹槽内。
[0024]本实用新型的实施例的有益效果是:一种焊接工装压紧装置，包括:基座；与基座连接的第一压臂、第二压臂和一压紧块；穿设于第一压臂上的第一压紧装置；以及穿设于第二压臂上的第二压紧装置；其中，第一压紧装置、第二压紧装置以及压紧块与待焊接件压紧连接。通过第一压紧装置与压紧块保证待焊接件的一个方向的压紧固定，通过第二压紧装置与压紧块保证待焊接件另一方向的压紧固定，从两个方向固定压紧待焊接件，保证了焊接精度；另外采用分离设计的压头与丝杠，可保证对斜面或不规则曲面的压紧固定，并减少了压头与丝杠的磨损，增加了压紧装置的使用寿命。
【附图说明】
[0025]图1表示本实用新型的焊接夹具的结构示意图；
[0026]图2表示本实用新型的第一压紧装置的结构爆炸图；
[0027]图3表示本实用新型的第二压紧装置的结构爆炸图；
[0028]图4表示本实用新型的第一丝杠或第二丝杠的结构细节图；
[0029]图5表示本实用新型的第一限位结构或第二限位结构的结构细节图；
[0030]图6表示本实用新型的第一压头第二压头的结构细节图。
[0031]其中图中:1、基座，2、第一压臂，3、第二压臂，4、第一压紧装置，5、第二压紧装置，10、压紧块；
[0032]41、第一丝杠，42、第一限位结构，43、第一压头；
[0033]411、第一压紧部，412、第一凹槽，413、第一压头配合部；421、第一限位块；
[0034]51、第二丝杠，52、第二限位结构，53、第二压头；
[0035]511、第二压紧部，512、第二凹槽，513、第二压头配合部；521、第二限位块。
【具体实施方式】
[0036]下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0037]实施例
[0038]在焊接过程中，需对待焊接件工装总成进行定位压紧，以防止由于外部因素导致工装压紧力不足的问题，如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种焊接工装压紧装置，包括:基座1，与及基座I连接的第一压臂2、第二压臂3和压紧块10，穿设于第一压臂2上的第一压紧装置4，以及穿设于第二压臂3上的第二压紧装置5。
[0039]在本实用新型的实施例中，如图1所示，通过第一压紧装置4与压紧块10保证待焊接件的一个方向的压紧固定，通过第二压紧装置5与压紧块10保证待焊接件另一方向的压紧固定，从两个方向固定压紧待焊接件，保证了焊接精度要求。
[0040]可选地，现有技术中的压头常采用“T”字型结构，即在丝杠上焊接铁棒，操作时由于压紧力要求较大，此结构操作时费时费力，很难满足压紧力要求，为了避免上述问题，本实用新型实施例中采用的第一压紧装置的具体结构如图2和图4所示，第一压紧装置包括:穿设于第一压臂2上的第一丝杠41，第一限位结构42，以及具有凹陷部的第一压头43。其中，第一丝杠41的一端设置有第一压紧部411，第一压紧部411为圆柱形凸台结构，第一丝杠41的另一端设置有圆环形的第一凹槽412，第一限位结构42可拆卸的卡固于第一凹槽412内，第一凹槽412还一体连接有第一压头配合部413，第一压头配合部413进入第一压头43的凹陷