本发明涉及一种轮毂专用抛光打磨装置。
背景技术:
目前,摩托车轮毂表面的光饰都是靠人工手工抛磨,效率低而且粉尘很多,造成人工成本高,劳动强度大,浪费时间和人力,生产效率较低。而且粉尘对人身体健康有害,另外人工抛光难以抛光均匀,会造成抛光质量缺陷或者表面效果不一致等问题。如果购买专用抛光设备,价格昂贵,极大的增加了生产成本,不利于市场竞争。
技术实现要素:
本发明提出一种轮毂专用抛光打磨装置,该装置结构简单,使用方便,能够快捷的对轮毂内圆进行打磨抛光。
本发明的技术方案是这样实现的:一种轮毂专用抛光打磨装置,其特征在于,包括液压升降台,所述液压升降台上设置有推杆电机,所述推杆电机的电机杆上设置有抛光轮安装座,所述抛光轮安装座呈阶梯状,其上安装有呈阶梯状的抛光轮,还包括设置在液压升降台上方的轮毂安装架,所述轮毂安装架一侧设置有轮毂顶紧气缸,在另一侧安装有顶紧弹簧,所述顶紧弹簧上设置有弹簧顶紧块,所述弹簧顶紧块处于轮毂安装架中部的凹槽之中。
进一步的,所述轮毂顶紧气缸末端设置有可拆卸的气缸顶紧块。
进一步的,所述顶紧块的顶级面为和轮毂相匹配的弧形面。
本发明的有益效果是:当采用该轮毂专用抛光打磨装置以后,由于抛光轮可以随着转动电机上下移动,所以当固定好轮毂以后,便可以方便的轮毂内圆进行抛光操作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图2本发明顶紧气缸的结构示意图。
图中:1、液压升降台;2、轮毂安装架;3、转动电机;4、电机轴;5、抛光轮;6、轮毂顶紧气缸;61、气缸顶紧块;7、轮毂;8、抛光轮安装座;9、顶紧弹簧;10、弹簧顶紧块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1到图2所示的一种轮毂专用抛光打磨装置,包括液压升降台1,所述液压升降台1上设置有转动电机3,所述转动电机3的电机杆上设置有抛光轮安装座8,所述抛光轮安装座8上安装有抛光轮5,还包括设置在液压升降台1上方的轮毂安装架2,所述轮毂安装架2一侧设置有轮毂顶紧气缸6,在另一侧安装有顶紧弹簧9,所述顶紧弹簧9上设置有弹簧顶紧块10,所述弹簧顶紧块10处于轮毂安装架中部的凹槽之中。
本发明在使用的时候过程如下,先将轮毂7安装在轮毂安装架2上,由于轮毂安装架2两侧均设置有轮毂顶紧气缸6,所以在安装轮毂的时候,操作者根据操作经验,将轮毂7放到两个顶紧气缸之间的恰当的位置,同时启动轮毂顶紧气缸6,顶紧气缸的气缸杆同时向前移动(预先根据轮毂直径调节好气缸移动行程),最后落入轮毂外圆的凹槽之中,顶紧轮毂7。此时,启动液压升降台1,液压升降台1带动转动电机3向上移动,最后轮毂恰好处于电机轴4上的抛光轮安装座8中的抛光轮5之中,最好的,抛光轮5采用的是千叶轮,当液压升降台1停止的时候,此时转动电机开始转动,由于转动电机上的抛光轮安装座8上安装有抛光轮5,所以抛光轮5也开始转动,对轮毂内圆进行打磨抛光处理。本发明由于抛光轮安装座8呈阶梯设置,所以上面可以安装呈阶梯的抛光轮5,所以能够适用于不同直径的轮毂7,对于不同直径的轮毂7,由于设置有弹簧顶紧块10,而顶紧弹簧9具有收缩性,可以根据轮毂7直径的大小预先调节气缸的行程即可。
进一步的,所述轮毂顶紧气缸末端设置有可拆卸的气缸顶紧块61,设置气缸顶紧块61能够有效的增加和轮毂外圆的接触面积,使得顶紧更加稳固,抛光的时候也更加平稳。
进一步的,所述弹簧顶紧块10和气缸顶紧块61的顶紧面为和轮毂外圆相匹配的弧形面。为了进一步增加轮毂7被顶紧后的稳固性,将弹簧顶紧块10和气缸顶紧块61的顶紧面为和轮毂外圆相匹配的弧形面,进一步增加了抛光的时候的平稳性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。