本发明属于汽车离合器领域。
背景技术：
汽车离合器中的传动盘是整个离合器中的关键部件，它直接影响离合器的性能，现有对于传动盘的处理工艺一般是先调质后回火，这种加工工艺受很大的精度要求，一但加工完成出现不合格产品，就只能报废无法进行再加工，造成大量的废品率，浪费极大。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种先调质、后冲孔，增加落料冲中心孔和回火校平两道工序的传动盘热处理加工工艺。
本发明的工艺步骤是：
a、前清洗：将传动盘穿入料杆挂在料架上，清洗20分钟；
b、加热-淬火：将清洗好的传动盘料架，转入密封炉工位，设定加热温度810～830℃，入炉温度920℃，碳势0.6±0.05％，加热时间10分钟、保温时间10分钟，淬火油温度110～130℃，淬火15分钟，淋油15分钟，炉压100～300Pa；
c、后清洗：淬火完成后转入清洗机进行清洗，清洗20分钟；
d、第一次回火：清洗后的传动盘转入回火炉中回火去除淬火应力，回火炉温度200～230℃；
e、高温回火：将传动盘码放整齐穿入回火压胎中，用自重压胎压实，吊入井式回火炉中高温回火，回火温度570～640℃，保温5小时，开启炉门在炉内冷却；冷却至50℃以下出炉，工件冷至室温时拆卸自重压胎；
f、转入冲压，冲所有孔；
g、热处理去应力回火：将传动盘码放整齐穿入回火压胎中，用自重压胎压实，吊入井式回火炉中高温回火，回火温度400～450℃，保温3小时，开启炉门在炉内冷却；冷却至50℃以下出炉，工件冷至室温时拆卸自重压胎。
本发明工艺简单，易于操作，一但出现平面度不合格可以重新校平进行返工返修，极大地降低了废品率。
具体实施方式
本发明的工艺步骤是：
a、前清洗：将传动盘穿入料杆挂在料架上，清洗20分钟；
b、加热-淬火：将清洗好的传动盘料架，转入密封炉工位，设定加热温度810～830℃，入炉温度920℃，碳势0.6±0.05％，加热时间10分钟、保温时间10分钟，淬火油温度110～130℃，淬火15分钟，淋油15分钟，炉压100～300Pa；
c、后清洗：淬火完成后转入清洗机进行清洗，清洗20分钟；
d、第一次回火：清洗后的传动盘转入回火炉中回火去除淬火应力，回火炉温度200～230℃；
e、高温回火：将传动盘码放整齐穿入回火压胎中，用自重压胎压实，吊入井式回火炉中高温回火，回火温度570～640℃，保温5小时，开启炉门在炉内冷却；冷却至50℃以下出炉，工件冷至室温时拆卸自重压胎；
f、转入冲压，冲所有孔；
g、热处理去应力回火：将传动盘码放整齐穿入回火压胎中，用自重压胎压实，吊入井式回火炉中高温回火，回火温度400～450℃，保温3小时，开启炉门在炉内冷却；冷却至50℃以下出炉，工件冷至室温时拆卸自重压胎。
以下对本发明进行详细描述：
本发明冲压落料冲(槽)后，在热处理进行调质加工后，再回到冲压冲出有位置度要求的孔位，最后在热处理回火校平。