本实用新型属于汽车零部件制造技术领域,涉及一种应用于铝合金铸造的冷却水恒温系统。
背景技术:
现有的汽车零部件为了达到轻量化和外形美观等要求都采用了铝合金金属进行制作,这里在生产铝合金铸造时需要铸造成铝棒,这里在铸造铝棒的过程中需要对铝棒进行冷却,冷却水温度是铝合金铸造过程的一项重要指数,它不但关联影响着铸造速度、冷却水流量等工艺参数,而且直接影响决定着铸锭质量的好坏及铝合金熔铸的安全生产,恒定的冷却水温度对铝合金铸造过程来说有着重要的意义,如采用现有的冷却装置会在铸造的冷却过程中产生问题,这里铸造冷却不足会造成表面出现拉痕、凹坑,晶粒过大,冷裂纹倾向增大,冷却过程中温度过高的话会使出现热裂纹。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,制造成本低,能够保证恒温的应用于铝合金铸造的冷却水恒温系统。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种应用于铝合金铸造的冷却水恒温系统,其特征在于,包括冷水池以及铸造盘结晶器,所述的冷水池和铸造盘结晶器之间分别连接有第一输水管道和第二输水管道,所述的冷水池、第一输水管道、第二输水管道以及铸造盘结晶器构成水循环通道,所述的第一输水管道上设置有热交换装置,所述的热交换装置对冷水池输送的冷却水进行冷热交换处理形成恒温的冷却水,并通过第一输水管道将温度恒定的冷却水输送至铸造盘结晶器用于铝合金铸造,所述的铸造盘结晶器包括由上盖体、冷却水套、线圈体、下盖体、油环体和石墨环体组成,所述的石墨环体镶嵌在冷却水套中,所述的油环体与冷却 水套通过上盖体和下盖体的螺栓压紧,所述的线圈体放置在冷却水套内,所述的冷却水套由锻铝加工而成,为防止下部冷却水大,冷却水套采用在上部进水的方式供水,所述的线圈体由铜线缠绕而成,石墨环体由石墨加工而成。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种应用于铝合金铸造的冷却水恒温系统中,所述的热交换装置所控制的冷却水温度保持在20±3℃。
在上述的一种应用于铝合金铸造的冷却水恒温系统中,所述的冷水池上设置有冷风机,所述的冷风机用于将铸造盘结晶器铸造后的水经第二输水管道输送到冷却池中后进行冷却。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于结构简单,制造成本低,通用性好,通过在输水管道上增加类似冷暖空调工作原理的热交换装置对冷却水进行冷热交换处理,从而形成冷却水恒温系统,并应用于铝合金铸造,这样有利于保证铝合金铸造的质量,铸造过程稳定,优化的铸造盘结晶器易实现高质量铝合金细棒材的工业化连续生产。
附图说明
图1是本应用于铝合金铸造的冷却水恒温系统结构示意图;
图2是铸造盘结晶器的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,冷水池1;铸造盘结晶器2;第一输水管道3;第二输水管道4;热交换装置5;上盖体6;下盖体7;冷却水套8;线圈体9;油环体10;石墨环体11;冷风机12。
如图1所示,本应用于铝合金铸造的冷却水恒温系统,包括冷水池1 以及铸造盘结晶器2,冷水池1和铸造盘结晶器2之间分别连接有第一输水管道3和第二输水管道4,冷水池1、第一输水管道3、第二输水管道4以及铸造盘结晶器2构成水循环通道,第一输水管道3上设置有热交换装置5,热交换装置5对冷水池1输送的冷却水进行冷热交换处理形成恒温的冷却水,并通过第一输水管道3将温度恒定的冷却水输送至铸造盘结晶器2用于铝合金铸造,热交换装置5所控制的冷却水温度保持在20±3℃,冷水池1上设置有冷风机12,所述的冷风机12用于将铸造盘结晶器2铸造后的水经第二输水管道4输送到冷却池中后进行冷却。
本实用新型通过一种类似于冷暖空调原理的热交换装置5在供水管道上对冷却水进行热交换处理,从而实现对冷却水20±3℃的精确水温控制,形成了一个相对恒定的冷却水恒温系统,所使用的热交换装置5功率及供应的冷却水量需根据实际情况确定。
如图2所示,铸造盘结晶器2包括由热上盖体6、冷却水套8、线圈体9、下盖体7、油环体10和石墨环体11组成,石墨环体11镶嵌在冷却水套8中,所述的油环体10与冷却水套8通过热上盖体6和下盖体7的螺栓压紧,线圈体9放置在冷却水套8内,冷却水套8由锻铝加工而成,为防止下部冷却水大,冷却水套8采用在上部进水的方式供水,线圈体9由铜线缠绕而成,石墨环体11由石墨加工而成,这样可以降低铸锭下部铸造盘结晶器2下壁的摩擦阻力,润滑油的进口开在铸造盘结晶器2的下方,从而实现铸造过程的连续润滑。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。