技术领域本实用新型涉及一种打磨设备，具体涉及螺纹钢端部打磨设备，属于IPC分类第B24D技术领域。
背景技术：
螺纹钢广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。大到高速公路、铁路、桥梁、涵洞、隧道、防洪、水坝等公用设施，小到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板，螺纹钢都是不可或缺的结构材料。上述土建工程不是暴露在空气中就是浸在水中，使用寿命在后期需经受外界的热胀冷缩以及其他物理影响，而因螺纹钢与水泥组成钢肋混泥土结构原本两者的比热以及膨胀系数就不相同，因此这就需要螺纹钢在与混泥土泥合时两者的间隙大小以及统一度要求就很高，但因螺纹钢在生产出来时，端部均是不平的，所以如何处理好螺纹钢端部的平整度对于整个钢肋混泥土结构的质量及使用寿命就变得非常的重要。目前行业内对螺纹钢端部均是采用简单的设备以人工为主进行打磨，包括一个夹具，将螺纹钢夹住，再是一个人工操作的打磨机构，人工对齐速度慢，打磨时会有钢渣蹦出，危险程度高，人工劳动强度大，整体效率低下。
技术实现要素：
本实用新型就是为了解决现有设备的不足，提供了一种人工劳动强度小，打磨速度快的螺纹钢端部打磨设备。本实用新型所要解决问题的技术方案如下：螺纹钢端部打磨设备，包括设备壳体，划分于设备壳体内的配电箱室，其特征在于：壳体内设有一夹具机构、一打磨机构，夹具机构设于打磨机构的前侧；夹具机构包括夹具平台，夹具平台分上下两层；下层为一支撑板，表面设有凹槽；上层为压力板，压力板上表面为液压油缸，下表面设有与液压油缸顶柱相连的压力块，压力块上设有凸筋；打磨机构包括一导轨，安装在导轨上滑动的打磨平台；打磨平台由一打磨机、打磨驱动电机、行程控制机构、端部对齐机构组成，打磨驱动电机通过皮带带动打磨机，行程控制机构设置于靠近导轨的侧边，端部对齐机构与打磨机的打磨头处于同一平面；行程控制机构通过打磨平台在导轨上的滑动距离控制打磨平台来回移动。本实用新型的有益效果如下：本实用新型结构巧妙，人工操作简单，对齐打磨速度快，安全度高，人工劳动强度低，整体效率高。本实用新型还包括以及具有以下特征：夹具平台由若干个柱体支撑于设备壳体内部的底部。凹槽的槽口方向与凸筋方向呈角度设置。位于夹具机构与打磨机构之间的设备壳体内部底部设有废渣排放口。打磨平台的底部与一丝杆相连，丝杆的驱动电机与行程控制机构直接相连或通过一主控主板相连。夹具机构前方的设备壳体为敞开设置，该处设备壳体边沿与夹具平台的下层支撑板板面相持平。设备壳体还设有一推拉窗，推拉窗设于夹具机构的侧边。附图说明：图1是本实用新型的外观示意图一；图2是本实用新型的外观示意图二；图3是本实用新型所述夹具机构与打磨机构的结构示意图；图4是图3另一角度的结构示意图；图5是本实用新型的一种实施效果图；具体实施方式：参阅图1至图4，螺纹钢端部打磨设备，包括设备壳体(1)，划分于设备壳体内的配电箱室(15)，配电箱室(15)的门开设在设备壳体(1)的另一侧，配电箱室(15)的门通过永磁铁吸附关闭于设备壳体(1)上，壳体(1)内设有一夹具机构(2)、一打磨机构(3)，夹具机构(2)设于打磨机构(3)的前侧；夹具机构(2)包括夹具平台(21)，夹具平台(21)分上下两层；下层为一支撑板(22)，表面设有凹槽(23)；上层为压力板(24)，压力板(24)上表面为液压油缸(25)，下表面设有与液压油缸(25)顶柱相连的压力块(26)，压力块(26)上设有凸筋(27)；在本实用新型中，下层支撑板(22)的凹槽(23)与压力块(26)的凸筋(27)在使用时可以很好的压制住螺纹钢，因螺纹钢本体外表面本身就设有凸纹，这在力的作用上卡制的会更加牢固。打磨机构(3)包括一导轨(31)，安装在导轨(31)上滑动的打磨平台(32)；打磨平台(32)由一打磨机(33)、打磨驱动电机(34)、行程控制机构(图未标)、端部对齐机构(35)组成，打磨驱动电机(34)通过皮带带动打磨机(33)，行程控制机构(图未标)设置于靠近导轨(31)的侧边，端部对齐机构(35)与打磨机(33)的打磨头(36)处于同一平面；行程控制机构(图未标)通过打磨平台(32)在导轨(31)上的滑动距离控制打磨平台(32)来回移动。在本实用新型中，端部对齐机构(35)包括一对齐壁以及一端固定于对齐壁背部、另一端固定于打磨平台(32)上打磨机(33)侧边的固定支架；行程控制机构(图未标)具有一个铰接点，一端靠近导轨(31)的侧边置于打磨平台(32)的侧下方，另一端与一继电开关相关联，或另一端具有控制电路的开关功能，当打磨平台(32)移动了设定的位移之后，打磨平台(32)的侧下方碰撞行程控制机构(图未标)的一端，使其绕着铰接点转动，另一端随之转动控制开关进而控制打磨平台(32)回移或暂停。夹具平台(21)由若干个柱体(28)支撑于设备壳体内部的底部(11)。在本实用新型中，柱体(28)为四根，起到的作用是使夹具平台(21)具有可升降性，即是可调节高度，高度的搞节可以是通过螺帽的定位，也可以是将不同高度的柱体更换即可，以此应对不同直径大小的螺纹钢型号。凹槽(23)的槽口方向与凸筋(27)方向呈角度设置。不同角度设置可以有力的咬合压置住螺纹钢，使之在整个过程中不会发生任何的位移。位于夹具机构(2)与打磨机构(3)之间的设备壳体内部的底部(11)设有废渣排放口(12)。废渣排放口(12)下方放置有废渣收集箱/桶(4)。通过该废渣排放口(12)使得打磨下来的螺纹钢端部的废渣直接排出设备内，即减少了打扫设备又使得废渣收集变得很简单，最后通过更换废渣收集箱/桶(4)可以使设备持续的运行，收集的废渣还可以集中处理，环保又不污染车间内的环境，相对传统开发式粗放型的人工打磨更加有利于打磨人员的身体健康。打磨平台(32)的底部与一丝杆(图未标)相连，丝杆(图未标)的驱动电机与行程控制机构直接相连或通过一主控主板相连。本实用新型中，行程控制机构在打磨平台(32)到达预定位移时，控制驱动电机回转或暂定。如使用主控主板，可将主控主板集中在配电箱室(15)内，以便于管理，主控主板具有简单的逻辑运算即可。夹具机构(2)前方的设备壳体为敞开设置，该处设备壳体边沿(13)与夹具平台(21)的下层支撑板(22)板面相持平。设备壳体还设有一推拉窗(14)，推拉窗(14)设于夹具机构(2)的侧边。本实用新型的原理如下：参阅图5，所述设备在使用时两台一组放置，中间设有带滚筒(51)的架体(5)，设备放置于架体(5)的前、后两端，螺纹钢(6)放置于架体(5)上，螺纹钢(6)两端的端部就可以分别在前、后两侧的设备上进行有序加工，一边只需站一个工人就好，效率高。使用时，将需要打磨的螺纹钢(6)放置于架体(5)上，然后，一边的工人将螺纹钢(6)通过设备壳体敞开的边沿(13)送入夹具平台(21)下层的支撑板(22)上，当顶置于打磨平台(32)的端部对齐机构(35)对齐时，工人按动设于设备壳体(1)外侧的按钮平台(16)上的对应按钮，夹具平台(21)上层压力板(24)上方的液压油缸(25)运作，顶柱推着压力块(26)上压在螺纹钢(6)上，与支撑板(22)配合压紧螺纹钢(6)，然后再按动按钮平台(16)上对应的按钮，打磨平台(32)上的打磨机(33)开始在导轨上移动，相对螺纹钢(6)而言，在其端部的端部对齐机构(35)先移开，打磨机(33)的打磨头(36)紧接着与螺纹钢(6)的端部接触并开始打磨，打磨机(33)慢慢走完行程，在行程控制机构(图未标)的接触控制下，打磨机回走，此时液压油缸(25)的顶柱上升，工人可以将螺纹钢(6)往另一边的设备推去，另一边设备的工人按打磨程序继续开始打磨。在这个过程中，液压油缸(25)的顶柱上升可以在整个打磨机(33)恢位到原来的位置后自动上升，也可以通过人工按动对应的按钮来实现，更可以在打磨机(33)刚走完打磨行程，打磨平台(32)未触发程控制机构(图未标)就开始上升，这在现有电路上均可以实现。而且，为了进一步的提高效率，前、后两端的打磨设备在使用时，架体(5)上可以放置多根的螺纹钢，在前端的打磨设备在打磨前几根螺纹钢时，后几根螺纹钢可以在后端的打磨设备上开始打磨，当前、后两端的打磨设备都将螺纹钢端部打磨后，彼此将本设备打磨的螺纹钢推向对面，这样在单位时间内，对于两台设备而言，均不会存在等待的时间间隔。