一种防氧化真空淬火机的制作方法

文档序号:12393793阅读:247来源:国知局
一种防氧化真空淬火机的制作方法与工艺

本实用新型属于轴承加工技术领域,具体涉及一种防氧化真空淬火机。



背景技术:

淬火是指利用高频电流(30K-1000KHZ)使工件表面局部进行加热、冷却,获得表面硬化层的热处理方法,这种方法只是对工件一定深度的表面强化,而心部基本上保持处理前的组织和性能,因而可获得高强度,高耐磨性和高韧性的综合,又因是局部加热,所以能显著减少淬火变形,降减能耗,正是因为高频淬火拥有上述这些特点,因而在机械加工行业中广泛被采用。高频淬火机采用感应加热,工程师解释感应加热的原理是:工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电(1000-300000Hz或更高)的空心铜管,产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流,这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到心部接近于0,利用这个集肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800-1000摄氏度,而心部温度升高很小。

淬火机在现在机械工业加工产业广泛应用,然而现有的淬火机还存在一些不足,例如,淬火过程中,工件表面铁和合金元素与介质将发生化学反应,加热和冷却介质中的氧、二氧化碳、水蒸气等都能使钢件氧化,且由工件表层开始,随之次层的碳不断向表层扩散,温度越高、加热时间越长,则脱碳层越厚,脱碳使淬火工件表面硬度和耐磨性降低,并在随后冷却过程中易产生表面裂纹。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种防氧化真空淬火机,以解决上述背景技术中提出的淬火过程中,工件表面铁和合金元素与介质将发生化学反应,加热和冷却介质中的氧、二氧化碳、水蒸气等都能使钢件氧化,且由工件表层开始,随之次层的碳不断向表层扩散,温度越高、加热时间越长,则脱碳层越厚,脱碳使淬火工件表面硬度和耐磨性降低,并在随后冷却过程中易产生表面裂纹问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防氧化真空淬火机,包括下机箱、底座和上机箱盖,所述底座下方的拐角处设置有底座支架,且底座的左侧设置有电源接口,所述下机箱安装在底座的上方,且下机箱内部右侧的下方设置有真空泵,所述真空泵的右侧设置有出气口,且真空泵上方的右侧设置有进气口,所述下机箱外部的左侧设置有控制面板,且下机箱外部的上方设置有上机箱,所述上机箱外部左侧的下方设置有风扇盖,且上机箱内部左侧的下方设置有风扇,所述风扇的右侧设置有风扇电机,所述上机箱内部下方的中心处设置有加热底盘,所述加热底盘内部的上方设置有温度感应器,且加热底盘外部的上方设置有空心铜管,所述上机箱盖安装在上机箱外部的上方,所述风扇电机、真空泵和温度感应器均与控制面板电性连接,所述控制面板与电源接口电性连接。

优选的,所述底座支架共设置有四个,且四个底座支架分别安装在底座下方的四个拐角处。

优选的,所述真空泵与下机箱通过螺丝固定连接。

优选的,所述风扇电机与风扇通过转轴转动连接。

优选的,所述控制面板上分别设置有显示屏和控制按钮,且显示屏和控制按钮均与控制面板电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,加热速度快,感应加热,变形小,性能稳定,保护措施齐全,无后顾之忧;没有污染、噪声和粉尘,本实用新型采用真空热处理可防止轴承在淬火过程中表面硬度和耐磨性降低,且能防止氧化,保护了环境,也减少了轴承的损坏率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的控制面板结构示意图;

图中:1-风扇盖、2-风扇电机、3-风扇、4-加热底盘、5-下机箱、6-控制面板、7-底座、8-电源接口、9-底座支架、10-真空泵、11-出气口、12-进气口、13-温度感应器、14-空心铜管、15-上机箱、16-上机箱盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种防氧化真空淬火机,包括下机箱5、底座7和上机箱盖16,底座7下方的拐角处设置有底座支架9,且底座7的左侧设置有电源接口8,下机箱5安装在底座7的上方,且下机箱5内部右侧的下方设置有真空泵10,真空泵10的右侧设置有出气口11,且真空泵10上方的右侧设置有进气口12,下机箱5外部的左侧设置有控制面板6,且下机箱5外部的上方设置有上机箱15,上机箱15外部左侧的下方设置有风扇盖1,且上机箱15内部左侧的下方设置有风扇3,风扇3的右侧设置有风扇电机2,上机箱15内部下方的中心处设置有加热底盘4,加热底盘4内部的上方设置有温度感应器13,且加热底盘4外部的上方设置有空心铜管14,上机箱盖16安装在上机箱15外部的上方,风扇电机2、真空泵10和温度感应器13均与控制面板6电性连接,控制面板6与电源接口8电性连接。

底座支架9共设置有四个,且四个底座支架9分别安装在底座7下方的四个拐角处,真空泵10与下机箱5通过螺丝固定连接,风扇电机2与风扇3通过转轴转动连接,控制面板6上分别设置有显示屏61和控制按钮62,且显示屏61和控制按钮62均与控制面板6电性连接。

本实用新型中的温度感应器13是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器,温度感应器13是温度测量仪表的核心部分,品种繁多,按测量方式可分为接触式和非接触式两大类,按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,接通电源接口8,打开上机箱盖16,将轴承放入空心铜管14内,操作控制面板6上的控制按钮62,真空泵10对上机箱15进行抽气达到真空状态,再次操作控制面板6上的控制按钮62,使空心铜管14进行加热操作,温度感应器13可以控制加热的时间以免加热时间过长损坏轴承,加热完后,打开风扇盖1,风扇电机2带动风扇3转动来达到冷却的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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