一种汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具的制作方法

本实用新型涉及浇注模具领域，具体涉及一种汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具。

背景技术：

作为第4代汽车空调压缩机，涡旋式压缩机以其结构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等优点，在小型制冷领域获得越来越广泛的应用，也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。目前动静式涡旋式压缩机应用最为普遍，它的工作部件主要由动涡轮与静涡轮组成。静式涡旋式压缩机的基础部件包括动、静盘，动、静盘结构十分相似，目前主要的几种生产制造工艺分别为：重力铸造、低压铸造、液态模锻、热模锻和背压成成工艺，其中重力铸造在规模化生产中应用较广。其中普通汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具腔内部突起部要么没有透气设计、要么透气设计仅仅是透气孔，透气效果均不够好，从而浇注时模腔排气效果差、成品铸件有花脸、气孔和表面缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：普通汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具模腔内部透气效果不够好，从而浇注时模腔排气效果差、成品铸件有花脸、气孔和表面缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具，包括上模和下模，所述下模包括浇口、浇道、模腔、腔内突起部，所述腔内突起部上表面均匀分布有透气槽，所述透气槽与模腔联通。该方案中腔内突起部上表面均匀分布有透气槽且透气槽与模腔联通，解决了 普通汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具模腔内部透气效果不够好的问题，从而模腔内部透气效果有明显改善，浇注时模腔排气效果明显改善，成品铸件花脸、气孔和表面缺陷显著减少。

进一步的、所述透气槽为螺旋状均匀分布。

进一步的、所述透气槽截面是直径为0.8～2mm的半圆。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1)本实用新型中腔内突起部上表面均匀分布有透气槽且透气槽与模腔联通，解决了普通汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具模腔内部透气效果不够好的问题，从而模腔内部透气效果有明显改善，浇注时模腔排气效果明显改善，成品铸件花脸、气孔和表面缺陷显著减少。

2)本实用新型中透气槽为螺旋状均匀分布，进一步改善模腔内部透气效果。

3)本实用新型中透气槽截面是直径为0.8～2mm的半圆，进一步改善模腔内部透气效果。

附图说明

图1是本实用新型所提出的一种汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具的俯视图。

图2是本实用新型所提出的一种汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具的A-A截面图。

其中：1.浇口，2.浇道，3.模腔，4.腔内突起部，5.透气槽。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，藉此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

实施例一

一种汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具，如图1、图2所示，包括上模和下模，下模包括浇口1、浇道2、模腔3、腔内突起部4，腔内突起部4上表面均匀分布有透气槽5，透气槽5与模腔3联通。其中透气槽5为螺旋状均匀分布；透气槽5截面是直径为0.8mm的半圆。

实施例二

一种汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具，如图1、图2所示，包括上模和下模，下模包括浇口1、浇道2、模腔3、腔内突起部4，腔内突起部4上表面均匀分布有透气槽5，透气槽5与模腔3联通。其中透气槽5为螺旋状均匀分布；透气槽5截面是直径为2mm的半圆。

本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1)本实用新型中腔内突起部上表面均匀分布有透气槽且透气槽与模腔联通，解决了普通汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具模腔内部透气效果不够好的问题，从而模腔内部透气效果有明显改善，浇注时模腔排气效果明显改善，成品铸件花脸、气孔和表面缺陷显著减少。

2)本实用新型中透气槽为螺旋状均匀分布，进一步改善模腔内部透气效果。

3)本实用新型中透气槽截面是直径为0.8～2mm的半圆，进一步改善模腔内部透气效果。