一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模的制作方法

本实用新型属于浇注模具领域，尤其涉及一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模。

背景技术：

作为第4代汽车空调压缩机，涡旋式压缩机以其结构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等优点，在小型制冷领域获得越来越广泛的应用，也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。目前动静式涡旋式压缩机应用最为普遍，它的工作部件主要由动涡轮与静涡轮组成。静式涡旋式压缩机的基础部件包括动、静盘，动、静盘结构十分相似，目前主要的几种生产制造工艺分别为：重力铸造、低压铸造、液态模锻、热模锻和背压成成工艺，其中重力铸造在规模化生产中应用较广。

其中普通汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用模具上冒口保温效果不明显，浇注过程中需要补缩工序；普通汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用模具腔内部突起部要么没有透气设计、要么透气设计仅仅是透气孔，透气效果均不够好，从而浇注时模腔排气效果差、成品铸件有花脸、气孔和表面缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：普通汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用模具上冒口保温效果不明显，浇注过程中需要补缩工序；普通汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用模具腔内部突起部透气效果不够好。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模，包括上模和下模，所述上模包括上浇口和冒口；所述下模包 括下浇口、浇道、模腔和腔内突起部，其中：所述冒口上设有台阶，所述上模还包括陶瓷保温套，所述陶瓷保温套适配于上模和冒口的台阶；所述腔内突起部上表面均匀分布有透气槽，所述透气槽与模腔连通。

进一步的、所述陶瓷保温套内部设有真空层。

进一步的、所述透气槽为螺旋状均匀分布。

进一步的、所述透气槽截面是直径为0.5mm的半圆。

与现有技术相比，本实用新型可以获得以下技术效果：

1)本实用新型中上模还包括陶瓷保温套，陶瓷保温套内部设有真空层，该方案能够提高上模冒口的保温效果，从而省去补缩工序。

2)本实用新型中腔内突起部上表面均匀分布有透气槽且透气槽与模腔连通，解决了普通汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具模腔内部透气效果不够好的问题，从而模腔内部透气效果有明显改善，浇注时模腔排气效果明显改善，成品铸件花脸、气孔和表面缺陷显著减少。

3)本实用新型中透气槽为螺旋状均匀分布，透气槽截面是直径为0.5mm的半圆，进一步改善模腔内部透气效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所提出的一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模的下模俯视图。

图2是本实用新型所提出的一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模的下模A-A截面图。

图3是本实用新型所提出的一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模的上模俯视图。

图4是本实用新型所提出的一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模的上模B-B截面图。

图5是本实用新型所提出的一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模的保温套的剖视图。

其中：1.下浇口，2.浇道，3.模腔，4.腔内突起部，5.透气槽，6.上浇口，7.冒口，8.陶瓷保温套，9.上模，10.下模。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。

一种汽车空调压缩机铝合金静盘浇注用上下模，如图1、图2、图3、图4和图5所示：包括上模9和下模10，上模9包括上浇口6和冒口7；下模10包括下浇口1、浇道2、模腔3和腔内突起部4，冒口7上设有台阶，上模9还包括陶瓷保温套8，陶瓷保温套8适配于上模9和冒口7的台阶；腔内突起部4上表面均匀分布有透气槽5，透气槽5与模腔3连通。其中：陶瓷保温套8内部设有真空层；透气槽5为螺旋状均匀分布；透气槽5截面是直径为0.5mm的半圆。

本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1)本实用新型中上模还包括陶瓷保温套，陶瓷保温套内部设有真空层，该方案能够提高上模冒口的保温效果，从而省去补缩工序。

2)本实用新型中腔内突起部上表面均匀分布有透气槽且透气槽与模腔连通，解决了普通汽车空调压缩机铝合金动盘浇注用模具模腔内部透气效果不够 好的问题，从而模腔内部透气效果有明显改善，浇注时模腔排气效果明显改善，成品铸件花脸、气孔和表面缺陷显著减少。

3)本实用新型中透气槽为螺旋状均匀分布，透气槽截面是直径为0.5mm的半圆，进一步改善模腔内部透气效果。