本发明涉及一种打磨工具，具体是指汽车轮毂轴承外圈外径的打磨方法。
背景技术：
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。由于轴承裸露在外面时，其外圆周部分容易生锈，会进一步导致轴承的锈蚀或是损毁，现有技术中，一般靠人力逐一用砂纸擦拭外径除锈，既耗费人力，又浪费时间，并且在擦拭过的地方外观容易出现不良，结果产品报废的概率比较高。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供汽车轮毂轴承外圈外径的打磨方法，方便多个轴承进行打磨除锈的同时，降低轴承的报废率。
本发明的目的通过下述技术方案实现：
汽车轮毂轴承外圈外径的打磨方法，包括以下步骤：首先将多个轴承与垫圈依次交错套设在电机输出端的延伸段上，然后通过旋紧丝母，使得多个轴承与垫圈被紧固在丝母与限位块之间，启动电机，在电机输出端开始转动的同时，主动齿轮带动从动齿轮，迫使转轴带动毛刷开始转动，毛刷开始对轴承圆周壁上的锈迹进行打磨清理；在铁锈甩出后从矩形孔中下落，启动风机，在支撑板下部对矩形孔的铁锈产生一个牵引力，以带动散落在罩体内的铁锈沿导管快速移动至收纳箱内；
其中，在所述支撑板上分别安装有电机和立柱，电机输出端活动贯穿所述立柱下段后向外水平延伸，转轴活动贯穿所述立柱上段且与电机输出端平行，在电机输出端上设有分别位于所述立柱两侧的主动齿轮与限位块，在电机输出端的延伸段上开有外螺纹，丝母与外螺纹配合，且在限位块与丝母之间套设有多个垫圈，轴承交错设置在两个垫圈之间，所述垫圈的外径大于轴承外圈的内径，且所述垫圈的外径小于轴承外圈的外径，在转轴一端设有与主动齿轮配合的从动齿轮，在转轴另一端设有毛刷，且所述毛刷与所述垫圈的外圆周壁接触；在所述支撑板上开有多个并排设置且与电机输出端平行的矩形孔，在支撑板底部设有将多个矩形孔完全覆盖的罩体，罩体底部开口且在开口处连接有导管，所述导管末端与收纳箱连通，还包括安装在导管上的风机。
通过毛刷对多个轴承进行同步打磨，在电机输出端转动周数一定的情况下，多个轴承的打磨进度一致，且单个轴承外圆周壁上的各局部受力均衡，进而避免了轴承外圆周壁的局部打磨过度而造成轴承报废，降低了轴承除锈过程中的报废率，同时提高了打磨效率。进一步地，在相邻的两个轴承之间设有垫圈，且垫圈的外径要大于轴承外圈的内径，同时小于轴承外圈的内径，使得轴承套设在电机输出端上不会与之发生相对运动，即轴承随电机输出端同步转动，此时在轴承外圈上的锈迹被清理后，大部分的铁锈直接落入垫圈外壁与两个轴承之间所形成的环形间隙中，而毛刷与垫圈的外圆周壁接触，使得落入环形间隙中的铁锈被毛刷快速外排，同时垫圈的侧壁与轴承外圈侧壁紧密贴合，防止铁锈进入到轴承外圈与内圈之间，避免铁锈影响轴承内部滚动体的正常运转，以保证打磨除锈质量。
其中，在毛刷与多个轴承接触并开始打磨时，脱落下来的铁锈会沿垫圈外圆周壁上某点的切线方向甩出，而多个与电机输出端平行的矩形孔开始在电机输出端的正下方，即在铁锈甩出后可从矩形孔中下落，启动风机，即在支撑板下部对矩形孔的铁锈产生一个牵引力，以带动散落在罩体内的铁锈沿导管快速移动至收纳箱内，实现铁锈的集中收集，并且避免在轴承打磨过程中出现铁锈四处溅射而影响工作人员的正常操作。
靠近所述电机一侧的机架端部向上翻折延伸后与立柱侧壁连接，以形成一个能够对电机进行覆盖遮挡的盖板。在毛刷与多个轴承相互作用时，产生的铁锈容易飞溅，立柱将打磨除锈的工作部分与电机分隔开，同时机架端部向上翻折延伸后与立柱的侧壁连接，使得电机与打磨除锈部分完全隔开，以保证电机以及主动齿轮、从动齿轮的工作稳定性。
所述毛刷为波纹丝钢丝刷。作为优选，选用波纹丝钢丝刷能够在保证毛刷在打磨时不易形变的同时，还能增加毛刷的覆盖面积，进而提高单次打磨的效率。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本发明通过毛刷对多个轴承进行同步打磨，在电机输出端转动周数一定的情况下，多个轴承的打磨进度一致，且单个轴承外圆周壁上的各局部受力均衡，进而避免了轴承外圆周壁的局部打磨过度而造成轴承报废，降低了轴承除锈过程中的报废率，同时提高了打磨效率；
2、本发明的毛刷与垫圈的外圆周壁接触，使得落入环形间隙中的铁锈被毛刷快速外排，同时垫圈的侧壁与轴承外圈侧壁紧密贴合，防止铁锈进入到轴承外圈与内圈之间，避免铁锈影响轴承内部滚动体的正常运转，以保证打磨除锈质量；
3、本发明中立柱将打磨除锈的工作部分与电机分隔开，同时机架端部向上翻折延伸后与立柱的侧壁连接，使得电机与打磨除锈部分完全隔开，以保证电机以及主动齿轮、从动齿轮的工作稳定性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明结构示意图；
附图中标记及相应的零部件名称：
1-机架、2-电机、3-主动齿轮、4-从动齿轮、5-立柱、6-限位块、7-转轴、8-毛刷、9-轴承、10-垫圈、11-丝母、12-支撑板、13-收纳箱、14-风机、15-导管、16-罩体、17-矩形孔。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1所示，本实施例包括以下步骤：首先将多个轴承9与垫圈10依次交错套设在电机2输出端的延伸段上，然后通过旋紧丝母11，使得多个轴承9与垫圈10被紧固在丝母11与限位块6之间，启动电机2，在电机2输出端开始转动的同时，主动齿轮3带动从动齿轮4，迫使转轴7带动毛刷8开始转动，毛刷8开始对轴承9圆周壁上的锈迹进行打磨清理；在铁锈甩出后从矩形孔17中下落，启动风机14，在支撑板12下部对矩形孔17的铁锈产生一个牵引力，以带动散落在罩体16内的铁锈沿导管15快速移动至收纳箱13内；
其中，在所述支撑板12上分别安装有电机2和立柱5，电机2输出端活动贯穿所述立柱5下段后向外水平延伸，转轴7活动贯穿所述立柱5上段且与电机2输出端平行，在电机2输出端上设有分别位于所述立柱5两侧的主动齿轮3与限位块6，在电机2输出端的延伸段上开有外螺纹，丝母11与外螺纹配合，且在限位块6与丝母11之间套设有多个垫圈10，轴承9交错设置在两个垫圈10之间，所述垫圈10的外径大于轴承9外圈的内径，且所述垫圈10的外径小于轴承9外圈的外径，在转轴7一端设有与主动齿轮3配合的从动齿轮4，在转轴7另一端设有毛刷8，且所述毛刷8与所述垫圈10的外圆周壁接触；在所述支撑板12上开有多个并排设置且与电机2输出端平行的矩形孔17，在支撑板12底部设有将多个矩形孔完全覆盖的罩体16，罩体16底部开口且在开口处连接有导管15，所述导管15末端与收纳箱13连通，还包括安装在导管15上的风机14。
通过毛刷8对多个轴承9进行同步打磨，在电机2输出端转动周数一定的情况下，多个轴承9的打磨进度一致，且单个轴承9外圆周壁上的各局部受力均衡，进而避免了轴承9外圆周壁的局部打磨过度而造成轴承9报废，降低了轴承9除锈过程中的报废率，同时提高了打磨效率。进一步地，在相邻的两个轴承9之间设有垫圈10，且垫圈10的外径要大于轴承9外圈的内径，同时小于轴承9外圈的内径，使得轴承9套设在电机2输出端上不会与之发生相对运动，即轴承9随电机2输出端同步转动，此时在轴承9外圈上的锈迹被清理后，大部分的铁锈直接落入垫圈10外壁与两个轴承9之间所形成的环形间隙中，而毛刷8与垫圈10的外圆周壁接触，使得落入环形间隙中的铁锈被毛刷8快速外排，同时垫圈10的侧壁与轴承9外圈侧壁紧密贴合，防止铁锈进入到轴承9外圈与内圈之间，避免铁锈影响轴承9内部滚动体的正常运转，以保证打磨除锈质量。
其中，在毛刷8与多个轴承7接触并开始打磨时，脱落下来的铁锈会沿垫圈10外圆周壁上某点的切线方向甩出，而多个与电机2输出端平行的矩形孔17开始在电机2输出端的正下方，即在铁锈甩出后可从矩形孔17中下落，启动风机14，即在支撑板12下部对矩形孔17的铁锈产生一个牵引力，以带动散落在罩体16内的铁锈沿导管15快速移动至收纳箱13内，实现铁锈的集中收集，并且避免在轴承7打磨过程中出现铁锈四处溅射而影响工作人员的正常操作。
在本实施例中，靠近所述电机2一侧的机架1端部向上翻折延伸后与立柱5侧壁连接，以形成一个能够对电机2进行覆盖遮挡的盖板。在毛刷8与多个轴承9相互作用时，产生的铁锈容易飞溅，立柱5将打磨除锈的工作部分与电机2分隔开，同时机架1端部向上翻折延伸后与立柱5的侧壁连接，使得电机2与打磨除锈部分完全隔开，以保证电机2以及主动齿轮3、从动齿轮4的工作稳定性。
作为优选，选用波纹丝钢丝刷能够在保证毛刷8在打磨时不易形变的同时，还能增加毛刷8的覆盖面积，进而提高单次打磨的效率。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。