本发明涉及防锈工艺技术领域，尤其涉及一种摩托车平叉表面防锈工艺。
背景技术：
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车平叉是摩托车的配件，其长期暴露在空气当中，很容易受到潮湿空气的氧化而生锈，生锈后不但影响外观，而且锈蚀严重也影响到车身的牢靠。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车平叉表面防锈工艺。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种摩托车平叉表面防锈工艺，包括以下步骤：
s1、脱脂：将摩托车平叉后放入到pa30-2m脱脂液中进行浸渍脱脂；
s2、水洗：将上一步处理后的摩托车平叉采用高压水枪冲洗，持续5-10min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s3、浸泡防锈剂；将经过水洗的摩托车平叉放入盛放有防锈剂的水槽内，完全浸没一段时间；
防锈剂中各成分按照重量百分比计如下：磷酸20-25％、硝酸3-5％、硅酸钠3-5％、硝酸锌4-6.5％、磷酸锌2-4％、铬酸3-5％，酒石酸1.5-2.4％、乙醇20-35％、余量为水；
s4、二次水洗：将上一步处理后的摩托车平叉浸没到装有清水的水槽中，来回涮洗，然后使用高压水枪冲洗、持续2-4min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s5、发黑处理：将上一步处理后的摩托车平叉放入发黑处理槽中，完全浸入发黑液中，持续12-15min；
s6、烘干：将上一步处理后的摩托车平叉放入烘干箱，烘干15-20min；
s7、刷防锈漆：在烘干后的摩托车平叉表面先刷一层底漆，自然晾干后再刷一层面漆。
优选的，脱脂过程中维持温度在55-65℃，持续时间为6-8min。
优选的，防锈剂中各成分按照重量百分比计如下：磷酸22％、硝酸4％、硅酸钠4％、硝酸锌5％、磷酸锌3％、铬酸4％，酒石酸2％、乙醇25％、余量为水。
优选的，底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。
优选的，浸泡防锈剂过程中维持温度在30-60℃、浸泡3-6min。
本发明提出的一种摩托车平叉表面防锈工艺，有益效果在于：本发明采用浸泡防锈剂、发黑及涂刷防锈漆的方式对摩托车平叉表面进行防锈处理，能够有效提高摩托车平叉的抗锈蚀能力，从而显著提升了摩托车的使用寿命。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
设计一种摩托车平叉表面防锈工艺，包括以下步骤：
s1、脱脂：将摩托车平叉后放入到pa30-2m脱脂液中进行浸渍脱脂；
s2、水洗：将上一步处理后的摩托车平叉采用高压水枪冲洗，持续5min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s3、浸泡防锈剂；将经过水洗的摩托车平叉放入盛放有防锈剂的水槽内，完全浸没一段时间；
防锈剂中各成分按照重量百分比计如下：磷酸20％、硝酸3％、硅酸钠3％、硝酸锌4％、磷酸锌2％、铬酸3％，酒石酸1.5％、乙醇20％、余量为水；
s4、二次水洗：将上一步处理后的摩托车平叉浸没到装有清水的水槽中，来回涮洗，然后使用高压水枪冲洗、持续2min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s5、发黑处理：将上一步处理后的摩托车平叉放入发黑处理槽中，完全浸入发黑液中，持续12min；
s6、烘干：将上一步处理后的摩托车平叉放入烘干箱，烘干15min；
s7、刷防锈漆：在烘干后的摩托车平叉表面先刷一层底漆，自然晾干后再刷一层面漆。
脱脂过程中维持温度在55℃，持续时间为6min。
底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。
浸泡防锈剂过程中维持温度在30℃、浸泡3min。
实施例2
设计一种摩托车平叉表面防锈工艺，包括以下步骤：
s1、脱脂：将摩托车平叉后放入到pa30-2m脱脂液中进行浸渍脱脂；
s2、水洗：将上一步处理后的摩托车平叉采用高压水枪冲洗，持续6min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s3、浸泡防锈剂；将经过水洗的摩托车平叉放入盛放有防锈剂的水槽内，完全浸没一段时间；
防锈剂中各成分按照重量百分比计如下：磷酸21％、硝酸3.5％、硅酸钠3.5％、硝酸锌4.5％、磷酸锌2.5％、铬酸3.5％，酒石酸1.8％、乙醇22％、余量为水；
s4、二次水洗：将上一步处理后的摩托车平叉浸没到装有清水的水槽中，来回涮洗，然后使用高压水枪冲洗、持续3min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s5、发黑处理：将上一步处理后的摩托车平叉放入发黑处理槽中，完全浸入发黑液中，持续13min；
s6、烘干：将上一步处理后的摩托车平叉放入烘干箱，烘干16min；
s7、刷防锈漆：在烘干后的摩托车平叉表面先刷一层底漆，自然晾干后再刷一层面漆。
脱脂过程中维持温度在58℃，持续时间为6min。
底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。
浸泡防锈剂过程中维持温度在40℃、浸泡4min。
实施例3
设计一种摩托车平叉表面防锈工艺，包括以下步骤：
s1、脱脂：将摩托车平叉后放入到pa30-2m脱脂液中进行浸渍脱脂；
s2、水洗：将上一步处理后的摩托车平叉采用高压水枪冲洗，持续8min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s3、浸泡防锈剂；将经过水洗的摩托车平叉放入盛放有防锈剂的水槽内，完全浸没一段时间；
防锈剂中各成分按照重量百分比计如下：磷酸22％、硝酸4％、硅酸钠4％、硝酸锌5％、磷酸锌3％、铬酸4％，酒石酸2％、乙醇25％、余量为水；
s4、二次水洗：将上一步处理后的摩托车平叉浸没到装有清水的水槽中，来回涮洗，然后使用高压水枪冲洗、持续3min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s5、发黑处理：将上一步处理后的摩托车平叉放入发黑处理槽中，完全浸入发黑液中，持续14min；
s6、烘干：将上一步处理后的摩托车平叉放入烘干箱，烘干18min；
s7、刷防锈漆：在烘干后的摩托车平叉表面先刷一层底漆，自然晾干后再刷一层面漆。
脱脂过程中维持温度在60℃，持续时间为7min。
底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。
浸泡防锈剂过程中维持温度在50℃、浸泡5min。
实施例4
设计一种摩托车平叉表面防锈工艺，包括以下步骤：
s1、脱脂：将摩托车平叉后放入到pa30-2m脱脂液中进行浸渍脱脂；
s2、水洗：将上一步处理后的摩托车平叉采用高压水枪冲洗，持续10min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s3、浸泡防锈剂；将经过水洗的摩托车平叉放入盛放有防锈剂的水槽内，完全浸没一段时间；
防锈剂中各成分按照重量百分比计如下：磷酸25％、硝酸5％、硅酸钠5％、硝酸锌6.5％、磷酸锌4％、铬酸5％，酒石酸2.4％、乙醇35％、余量为水；
s4、二次水洗：将上一步处理后的摩托车平叉浸没到装有清水的水槽中，来回涮洗，然后使用高压水枪冲洗、持续4min，清洗过程中不断转动摩托车平叉，使其各个表面都被冲洗到；
s5、发黑处理：将上一步处理后的摩托车平叉放入发黑处理槽中，完全浸入发黑液中，持续15min；
s6、烘干：将上一步处理后的摩托车平叉放入烘干箱，烘干20min；
s7、刷防锈漆：在烘干后的摩托车平叉表面先刷一层底漆，自然晾干后再刷一层面漆。
脱脂过程中维持温度在65℃，持续时间为8min。
底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。
浸泡防锈剂过程中维持温度在60℃、浸泡6min。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。