本实用新型属于机械加工装备技术领域,特别涉及一种用于双列轴承外圈密封挡内圆加工工作的砂轮。
技术背景:
双列汽车轮毂轴承是常见的滚动轴承类别,在使用滚子时,其能够承受较高的径向力和轴向力,提供稳定的工作状态,并因可双向承受力使用灵活性高而得到广泛应用。
由于双列轴承安装结构需要,其外圈密封挡内圆内表面密封圈安装面需要使用磨加工来提高安装精度,通常该工序采用单砂轮翻面操作,在双列轴承外圈一侧密封挡圈磨削加工完成后,由工人拆装翻面工件,再磨削另一侧以实现对称加工;该操作流程由于涉及一次工件在夹具上的拆装,加工精度会受到影响,工作效率较低。
技术实现要素:
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本实用新型用于双列轴承外圈密封挡内圆加工的双头砂轮发明目的:提供一种可以对对称的双列轴承两端同时加工的砂轮设计,提高相关工序工作效率。
用于双列轴承外圈密封挡内圆加工的双头砂轮,包括砂轮轴、螺母、垫片、砂轮和隔离装置;其中,砂轮轴上顺次设置有连接轴端、定位段和功能端;连接轴端设置有与传动件连接的连接结构,定位段由径向定位台和至少一个轴向定位阶组成,功能端为螺纹轴端;砂轮有两个,套装在螺纹轴端上,隔离装置安装在两个砂轮之间,垫片与螺母安装在螺纹轴端外侧以固定砂轮。两个砂轮通过隔离装置调整相互间隔,并通过螺母紧固,工作时,由于相应的双列轴承外圈密封挡内圆待加工区域与工作面间隔有退刀槽,本设计双砂轮可在适当位置同时处理两侧加工区域而不损伤轴承工作面,实现功能。
优选的,定位段只有一个轴向定位阶,位于径向定位台连接轴端侧,该轴向定位阶与传动件相配合接触,实现砂轮轴指向定位。
优选的,连接轴端与定位段间设置有退刀槽,连接轴端为螺纹轴。
关于隔离装置的设计,可采用套筒结构,砂轮间距固定不方便调整,但结构稳定故障率低,可用于大批量生产中。隔离装置也可以采用弹簧,使用弹簧作为定位紧固装置,而以螺母作为定位装置,实现砂轮间距可调,该结构适用于研发试验或小批量非固定标准件生产工作,该结构下,优选使用连续安装的两个螺母以提高砂轮间距定位精度,亦可以将其中一个螺母的螺纹转移为砂轮携载,简化结构。
优选的,采用套筒作为隔离装置时,套筒为多个环形零件轴向拼接形成;进一步的,环形零件间设置有榫卯定位结构。
本实用新型用于双列轴承外圈密封挡内圆加工的双头砂轮的有益效果:通过间距可调的双砂轮工作面设计,实现了对双列轴承外圈两侧密封挡的同步加工,提高了相关工作效率并简化了操作,提高了成品率。
附图说明:
图1为本实用新型用于双列轴承外圈密封挡内圆加工的双头砂轮结构示意图;
图2为本实用新型用于双列轴承外圈密封挡内圆加工的双头砂轮工作状态示意图。
图中,砂轮轴1、连接轴端101、退刀槽102、径向定位台103、轴向定位阶104、螺纹轴端105、螺母2、垫片3、砂轮4、隔离装置5、双列轴承外圈6。
具体实施方式:
用于双列轴承外圈密封挡内圆加工的双头砂轮,包括砂轮轴1、螺母2、垫片3、砂轮4和隔离装置5;其中,砂轮轴1上顺次设置有连接轴端101、定位段和功能端;连接轴端101设置有与传动件连接的螺纹,连接轴端101与定位段间设置有退刀槽102;定位段由径向定位台103和位于径向定位台103连接轴端侧的轴向定位阶104组成,功能端为螺纹轴端105;砂轮4有两个,套装在螺纹轴端105上,隔离装置5为套筒,套筒由多个环形零件轴向拼接形成,环形零件间设置有榫卯定位结构,安装在两个砂轮4之间,垫片3与螺母2安装在螺纹轴端105外侧以固定砂轮4。