一种通过喷吹辅助燃气来提高烧结矿强度的烧结装置的制作方法

本实用新型涉及冶金领域，特别涉及一种通过喷吹辅助燃气来提高烧结矿强度的烧结装置。

背景技术：

高炉炼铁对烧结矿要求往往是高强度和高还原性。而获得这样的烧结矿往往需要较高的燃料消耗，造成烧结工序固体燃料消耗增加，污染物排放增加。即使如此，由于烧结过程是向下抽风过程，烧结层厚度影响烧结液相量及液相保持时间，由于烧结过程抽风，过早冷却了烧结液相层，使得烧结液相维持液相时间短，无法充分浸润固态矿层，致使烧结成品强度无法满足要求。因此，如何保证烧结矿具有一定的强度和成品率，且固体燃料消耗比例较低成为烧结工作者的主要研究课题之一。

技术实现要素：

本实用新型目的在于，解决烧结生产过程中改善烧结矿质量的前提下无法降低固体燃料消耗的技术难题。本实用新型通过辅助燃气使用，改善烧结矿质量，同时还能够降低烧结矿固体燃料消耗。

本实用新型的通过喷吹辅助燃气来提高烧结矿强度的烧结装置，包括烧结台车与燃气喷吹系统，所述燃气喷吹系统位于烧结台车的烧结段上方；其中，所述燃气喷吹系统由上而下依次包括燃气主管1、燃气分散器3以及若干燃气喷吹管5；所述燃气主管1的出气口与燃气分散器3的进气口相连，所述燃气喷吹管5的进气口与燃气分散器3的出气口相连；所述燃气喷吹管5平均布置于烧结台车的烧结终点与点火之间的烧结段上方，并且所述燃气喷吹管5的进气口与燃气分散器3的出气口相连。

根据本实用新型所述的烧结装置，其中，所述燃气喷吹管5为密封圆管，其轴向垂直于台车运动方向，且所述燃气喷吹管5朝向台车的半圆面上设有微细气孔。进一步优选地，为了使气体分散均匀，靠近燃气喷吹管5的进气口段的微细气孔数少于远离进气口段的微细气孔数。

根据本实用新型所述的烧结装置，其中优选地，所述燃气主管1与燃气分散器3之间设置有流量控制阀2。

根据本实用新型所述的烧结装置，其中，所述装置还包括点火器4与布料器12，所述布料器12置于烧结台车上方入料处，所述点火器4置于烧结台车上方布料器12之后。

进一步地，所述烧结台车底部密封并设有出风口，所述出风口连接风机13。

本实用新型基于烧结抽风过程是冷却过程这一特点，在烧结抽风时混入燃气，使煤气与风的混合物在烧结料层中燃烧，从而扩大烧结的燃烧层，并延长烧结液相的维持时间，使烧结液相与固相充分浸润，从而提高烧结矿的强度。另一方面，可以适当降低烧结混合料中的配碳量，减少化石燃料消耗，增加清洁燃气能源使用，对降低污染物排放也是很有帮助。

本实用新型的优点在于，解决了烧结生产过程中改善烧结矿质量的前提下无法降低固体燃料消耗的技术难题。通过辅助燃气使用，改善烧结矿质量，同时还能够降低烧结矿固体燃料消耗，减少化石燃料消耗，增加清洁燃气能源使用，对降低污染物排放也是很有帮助。

附图说明

图1为本实用新型的通过喷吹辅助燃气来提高烧结矿强度的烧结装置示意图。

图2为本实用新型的燃气分散器俯视图。

附图标识

1、燃气主管 2、流量控制阀 3、燃气分散器 4、点火器

5、燃气喷吹管 6、烧结矿成品层 7、燃烧层 8、预热层

9、干燥层 10、过湿层 11、烧结混合料 12、布料器

13、风机

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本实用新型的通过喷吹辅助燃气来提高烧结矿强度的烧结装置，包括烧结台车与燃气喷吹系统，所述燃气喷吹系统位于烧结台车的烧结段上方；其中，所述燃气喷吹系统由上而下依次包括燃气主管1、燃气分散器3以及若干燃气喷吹管5；所述燃气主管1的出气口与燃气分散器3的进气口相连，所述燃气喷吹管5的进气口与燃气分散器3的出气口相连；所述燃气喷吹管5平均布置于烧结台车的烧结终点与点火之间的烧结段上方。所述燃气喷吹管5为密封圆管，其轴向垂直于台车运动方向，且所述燃气喷吹管5朝向台车的半圆面上设有微细气孔。靠近燃气喷吹管5的进气口段的微细气孔数少于远离进气口段的微细气孔数。所述燃气主管1与燃气分散器3之间设置有流量控制阀2。所述烧结装置还包括点火器4与布料器12，所述布料器12置于烧结台车上方入料处，所述点火器4置于烧结台车上方布料器12之后。所述烧结台车底部密封并设有出风口，所述出风口连接风机13。

使用本实用新型的烧结装置来提高烧结矿强度时，包括以下步骤：将烧结混合料11置于烧结台车3上，通过点火器4点火后使烧结混合料燃烧烧结，正在烧结中的混合料形成了不同料层，包括烧结矿成品层6、燃烧层7、预热层8、干燥层9、过湿层10以及未燃烧的混合料层。将来自燃气主管1的燃气通过燃气分散器3分散后由燃气喷吹管5喷入烧结台车的烧结终点与点火之间的烧结段。根据混合料含碳量确定单位烧结混合料所需的燃气喷吹量，并根据烧结台车移动速度以及台车单位距离混合料量通过流量控制阀2来控制燃气流量。单位烧结混合料所需燃气喷吹量为Q Nm³/t，单位烧结台车距离混合料量为M t，烧结台车速度为V m/min，燃气喷吹流量为L Nm³/min，则燃气喷吹流量控制为：L＝V*M/Q Nm³/min。

当然，本实用新型还可以有多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型的公开做出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。