一种气阀研磨工具的制作方法

本实用新型用于气阀研磨设备技术领域，特别是涉及一种气阀研磨工具。

背景技术：

目前在维修工作中，发动机的气阀均需要进行研磨，现有技术中气阀研磨的方式包括：1.气阀和阀座互研；2.采用专用的设备对气阀进行研磨，现有技术中采用上述两种研磨方式的研磨设备结构复杂，研磨效果差，很难满足实际使用需求。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、研磨更均匀、效果更好的气阀研磨工具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气阀研磨工具，包括支座、可与气阀直接或间接连接的顶块、设在所述支座上的转轴、设在所述转轴上的凸轮以及可驱动所述转轴转动的驱动机构，所述顶块具有旋转中心，顶块的底部具有环绕所述旋转中心的环形区域，所述凸轮偏离旋转中心并位于环形区域的下方，所述凸轮具有可将气阀顶推至最高位置的上升段和可让上升至最高位置的气阀自由下落的下降段。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述顶块的顶部设有锁夹套，所述锁夹套内设有连接气阀的卡环。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述转轴通过两个间隔设置的轴承座安装在支座上，所述转轴上于两轴承座之间设有凸轮。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述凸轮采用紧定螺钉锁紧在转轴上，所述转轴上于两轴承座之间设有可同时研磨多个气阀的凸轮。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述转轴在支座上设有两根，所述驱动机构可同步驱动两所述转轴转动。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述驱动机构包括驱动部件、设在所述驱动部件输出端的主动链轮、设在转轴端部的从动链轮以及传动所述主动链轮和从动链轮的链条，所述主动链轮和两根转轴的从动链轮呈三角形分布。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述驱动部件包括通过安装座安装在支座上的摆线针轮减速机。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述支座内部形成容纳所述转轴、凸轮的结构腔，支座的顶部形成可放置气缸盖的支撑位，所述支撑位上设有可锁紧气缸盖的定位块。

本实用新型的有益效果：使用过程如下：气阀和气阀导管装进气缸盖之后，气阀杆头部和顶块固定在一起。吊起气缸盖倒置在支座上。开动研磨机，气阀和顶块在上下运动的过程中又做旋转运动，借助重力和阀座撞击，便开始研磨。

本实用新型凸轮是形如哨子状，当顶块达到最高点之后会突然和顶块分离，这时顶块和气阀借助自身重力和阀座撞击，起到研磨效果，所以顶块和气阀的重量可以影响研磨效果。由于凸轮采用偏心设置，顶块在上下运动时，也会转动，使得研磨更均匀，效果更好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型使用状态俯视图；

图2是图1中A-A处截面图；

图3是图1中B-B处截面图。

具体实施方式

参照图1至图3，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，是以图2所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。

本实用新型提供了一种气阀研磨工具，包括支座1、可与气阀2直接或间接连接的顶块3、设在所述支座1上的转轴4、设在所述转轴4上的凸轮5以及可驱动所述转轴4转动的驱动机构，所述顶块3具有与气阀同轴的旋转中心，顶块3的底部具有环绕所述旋转中心的环形区域，所述凸轮5偏离旋转中心并位于环形区域的下方，所述凸轮5具有可将气阀2顶推至最高位置的上升段和可让上升至最高位置的气阀2自由下落的下降段。

使用过程如下：气阀2和气阀导管装进气缸盖之后，气阀杆头部和顶块3固定在一起。吊起气缸盖6倒置在支座1上。开动研磨机，气阀2和顶块3在上下运动的过程中又做旋转运动，借助重力和阀座61撞击，便开始研磨。

本实用新型凸轮5是形如哨子状，由上升段和下降段构成连续曲面，当顶块3达到最高点之后会突然和顶块3分离，这时顶块3和气阀2借助自身重力和阀座61撞击，起到研磨效果，所以顶块3和气阀2的重量可以影响研磨效果。由于凸轮5采用偏心设置，顶块3在上下运动时，也会转动，使得研磨更均匀，效果更好。

为了实现顶块3和气阀2的快速连接，所述顶块3的顶部设有锁夹套31，顶块3和锁夹套31之间通过六角头螺栓连接，所述锁夹套31内设有连接气阀2的卡环32，即借用卡环32将锁夹套31和气阀阀杆卡在一起。

所述转轴4通过两个间隔设置的轴承座41安装在支座1上，轴承座41带立式座外球面球轴承，支撑转轴4做旋转运动，所述转轴4上于两轴承座41之间设有凸轮5。所述凸轮5采用紧定螺钉51锁紧在转轴4上，为了提升研磨效率，所述转轴4上于两轴承座41之间设有可同时研磨多个气阀2的凸轮5。

所述转轴4在支座1上设有两根，所述驱动机构可同步驱动两所述转轴4转动。驱动机构可采用齿轮传动、带传动或链传动，作为本实用新型的优选，所述驱动机构包括驱动部件71、设在所述驱动部件71输出端的主动链轮72、设在转轴4端部的从动链轮73以及传动所述主动链轮72和从动链轮73的链条74，链条74采用滚子链。主动链轮72、从动链轮73和链条74的外侧设有链罩75，主动链轮72位于两根转轴4的从动链轮73的上方，所述主动链轮72和两根转轴4的从动链轮73呈三角形分布。作为本实用新型的优选，所述驱动部件71包括通过安装座安装在支座1上的摆线针轮减速机，摆线针轮减速机用于提供整个装置的动力。

所述支座1内部形成容纳所述转轴4、凸轮5等的结构腔，支座1的顶部形成可放置气缸盖6的支撑位，所述支撑位上设有可锁紧气缸盖6的定位块11。定位块11给气缸盖6定位，确保顶块3和凸轮5处于合适的位置。

本实用新型的使用过程如下：1.气阀2和气阀导管装进气缸盖6之后，在气阀杆头部用卡环32将锁夹套31卡住。2.用螺栓将锁夹套31和顶块3固定在一起。3.吊起气缸盖6倒置在研磨工具上，并对其到定位块11上。4.开动研磨机，气阀2和顶块3在上下运动的过程中又做旋转运动，借助重力和阀座61撞击，便开始研磨。5.在研磨过程中，要不断在气阀2和阀座61的接触面涂抹研磨膏和润滑油，确保研磨的效果平滑顺畅。6.大约8个小时便达到了设计要求，拆下气缸盖6。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。