本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别是涉及一种汽车缸盖磨床。
背景技术：
汽车行驶的时候一般汽车装置的温度都很高，而且大部分的装置都是铁的，受温度影响较大，虽然设置有降温的装置，但是也会遇到高温使装置变形的情况。尤其是汽车缸盖，由于缸盖的变形，缸盖的平面度偏差增大，将造成气缸密封不严，漏气、漏水，甚至燃气冲坏气缸垫。缸盖的变形严重影响发动机的装配质量，还将影响飞轮壳及变速器的装配关系，造成离合器、变速器工作时发响和磨损加剧，发动机的动力性、经济性下降。缸盖打磨后可以消除这种不利的影响，因此本领域需要一种简易的打磨汽车缸盖的磨床。
技术实现要素：
为此，本实用新型的一个目的在于提出一种简易的打磨汽车缸盖的磨床。
本实用新型提供了一种汽车缸盖磨床，包括：电动机，第一从动轮，第二从动轮，曲柄，连接杆，砂带和支架；所述电动机，第一从动轮，第二从动轮和砂带均连接在所述支架上；所述电动机与所述第一从动轮驱动连接，所述第一从动轮与所述第二从动轮驱动连接，所述曲柄与所述第二从动轮同步转动地连接在所述第二从动轮的圆心位置处，所述连接杆与所述曲柄相连组成曲柄连杆机构，所述连接杆的末端连接待磨的汽车缸盖；所述砂带水平设置在所述支架的上表面上，待磨的汽车缸盖放置在所述砂带上。
本实用新型通过电动机驱动由曲柄和连接杆组成的曲柄连杆机构，最终带动汽车缸盖在铺设有砂带的平面上往复运动，实现打磨汽车缸盖的功能，本装置结构简单，使用方便。
进一步地，所述砂带通过其两侧的压紧条连接在所述支架上。
进一步地，所述砂带的下侧设置有垫板。
进一步地，，所述电动机和第一从动轮之间为带传动。
进一步地，所述第一从动轮和第二从动轮之间为带传动。
进一步地，所述电动机为伺服电机。
进一步地，所述连接杆的前端具有两个分叉，分别可拆卸地活动连接在汽车缸盖的两侧。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种汽车缸盖磨床的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的一种汽车缸盖磨床的连接杆和汽车缸盖连接的示意图。
附图中标记为：
1 电动机
2 第一从动轮
3 第二从动轮
4 曲柄
5 连接杆
6 压紧条
7 砂带
8 垫板
9 汽车缸盖
10 支架
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型实施例提供了一种汽车缸盖磨床，如图1所示，包括：电动机1，第一从动轮2，第二从动轮3，曲柄4，连接杆5，砂带7和支架10；所述电动机1，第一从动轮2，第二从动轮3和砂带7均连接在所述支架10上；所述电动机1与所述第一从动轮2驱动连接，所述第一从动轮2与所述第二从动轮3驱动连接，所述曲柄4与所述第二从动轮3同步转动地连接在所述第二从动轮3的圆心位置处，所述连接杆5与所述曲柄4相连组成曲柄连杆机构，所述连接杆5的末端连接待磨的汽车缸盖9，优选的，所述连接杆5的前端具有两个分叉，分别可拆卸地活动连接在汽车缸盖9的两侧；所述砂带7水平设置在所述支架10的上表面上，待磨的汽车缸盖9放置在所述砂7带上。本实用新型通过电动机驱动由曲柄和连接杆组成的曲柄连杆机构，最终带动汽车缸盖在铺设有砂带的平面上往复运动，实现打磨汽车缸盖的功能，本装置结构简单，使用方便。
在本实用新型实施例的一个方面，所述砂带7通过其两侧的压紧条6连接在所述支架10上，所述砂带7的下侧设置有垫板8。压紧条和垫板的设置有利于保证砂带的张紧和稳定，砂带起到良好的打磨汽车缸盖的功能。
在本实用新型实施例的一个方面，所述电动机1和第一从动轮2之间为带传动，所述第一从动轮2和第二从动轮3之间为带传动。使用带传动传动平稳、结构简单、成本低、使用维护方便。
在本实用新型实施例的一个方面，所述电动机1为伺服电机，可以保证提供连续稳定的动力源。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。