本实用新型涉及离壳模具技术领域，具体为一种汽车变速箱前进离壳模具。
背景技术：
近年来，压铸件在汽车工业中的应用得到了迅猛的发展，工业发达国家再工业化趋势明显，促进更加激烈的新一轮产业竞争，尤其体现在变速箱方面，轻金属高精压铸模成为重点开发的基础技术之一，以此保证压铸件的质量，提高设备效率和缩短新产品开发时间，压铸模具表面温度的控制对生产高质量的压铸件来说，是非常重要的，然而现有的装置还存在许多不足，，不平均或不适当的压铸模具温度亦会导致铸件尺寸不稳定，在生产过程中顶出铸件变形，产生热压力、粘模、表面凹陷、内缩孔及热泡等缺陷，模温差异较大时，对生产周期中的变量，如填充时间、冷却时间及喷涂时间等产生不同程度的影响，除此之外，现有的装置密封性不够，容易造成液体外漏，造成浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱前进离壳模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱前进离壳模具，包括立柱、底板和车轮，所述底板底端的四个拐角处均安装有车轮，所述底板的一侧安装有滑轨，且滑轨的顶端均通过滑块安装有固定板，所述底板顶部的一端安装有水箱，且水箱内部的底端安装有水泵，所述水箱顶部的中间位置处设置有入液管，所述底板的外侧壁上安装有回流管，且回流管穿过水箱的一端延伸至水箱的内部，所述底板顶部的另一端安装有控制面板，且控制面板的一侧均安装有立柱，所述立柱远离底板的一端安装有顶板，且顶板的顶端安装有电机，所述电机的输出端通过转轴安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的底端安装有上模，所述上模内部的底端设置有卡槽，所述立柱远离水箱的一侧安装有下模，且下模的顶端安装有与卡槽相互配合的卡块，所述上模的外侧壁上安装有冷却循环管，所述水泵的输出端通过第一软管与冷却循环管的一端相连通，且冷却循环管的另一端通过第二软管与回流管的一端相连通。
优选的，所述车轮上均匀设置有刹车片。
优选的，所述卡槽与卡块的连接处安装有橡胶密封垫。
优选的，所述电机的顶端设置有减震垫片。
优选的，所述滑轨的两端均设置有限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车变速箱前进离壳模具通过设置有滑轨和滑块，且滑块的顶端安装有固定板，使得装置便于固定不同尺寸的模具，从而体现装置的实用性，便于推广，装置通过在上模内部的顶端安装有卡槽，且下模的顶端安装有与卡槽相互配合的卡块，便于增加装置的密封性，防止在压铸模具时出现液体外漏的情况，造成浪费，装置通过电机液压伸缩杆带动上模向上移动，实现前进离壳，同时，装置通过安装有水箱、第一软管、第二软管和回流管，冷却水能够降低模具的温度，从而能够加快模具的冷却时间，便于提高模具的成型速度，防止温度过高造成模具损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视示意图。
图中：1-第一软管；2-立柱；3-上模；4-入液管；5-滑轨；6-水泵；7-底板；8-电机；9-转轴；10-顶板；11-液压伸缩杆；12-冷却循环管；13-下模；14-固定板；15-滑块；16-回流管；17-车轮；18-卡块；19-水箱；20-第二软管；21-卡槽；22-控制面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车变速箱前进离壳模具，包括立柱2、底板7和车轮17，底板7底端的四个拐角处均安装有车轮17，车轮17上均匀设置有刹车片，便于将装置固定，底板7的一侧安装有滑轨5，且滑轨5的顶端均通过滑块15安装有固定板14，滑轨5的两端均设置有限位块，防止滑块15滑脱，影响模具的固定，底板7顶部的一端安装有水箱19，且水箱19内部的底端安装有水泵6，水泵6的型号可为ISGD，水箱19顶部的中间位置处设置有入液管4，底板7的外侧壁上安装有回流管16，且回流管16穿过水箱19的一端延伸至水箱19的内部，底板7顶部的另一端安装有控制面板22，且控制面板22的一侧均安装有立柱2，立柱2远离底板7的一端安装有顶板10，且顶板10的顶端安装有电机8，电机8的顶端设置有减震垫片，减少电机8的震动，延长装置的使用寿命，电机8的型号可为Y90L-2，电机8的输出端通过转轴9安装有液压伸缩杆11，且液压伸缩杆11的底端安装有上模3，上模3内部的底端设置有卡槽21，立柱2远离水箱19的一侧安装有下模13，且下模13的顶端安装有与卡槽21相互配合的卡块18，卡槽21与卡块18的连接处安装有橡胶密封垫，增加装置的密封性上模3的外侧壁上安装有冷却循环管12，水泵6的输出端通过第一软管1与冷却循环管12的一端相连通，且冷却循环管12的另一端通过第二软管20与回流管16的一端相连通。
工作原理：使用时，首先通过车轮17将装置移至合适的位置，打开刹车片将其固定，之后，外接电源，通过滑轨5和滑块15将模具进行固定，打开控制面板21，启动电机8通过转轴9带动液压伸缩杆11向下运动，使得上模3与下模13通过卡块18和卡槽21贴合，压铸完成后，打开水泵6，将水箱19内部冷却水经第一软管1输送至冷却循环管12流动一圈后，再由第二软管20连通回流管16回流至水箱19，对模具进行降温，加快成型效率，避免高温造成模具损坏，同时，水回流至水箱19体现了水循环，节约水资源，最后，再次驱动电机8带着液压伸缩杆11向上运动，实现上模3前进离壳。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。