本实用新型涉及一种汽车铸件用水冷装置,属于机械加工技术领域。
背景技术:
从生产线上生产出来的汽车毛坯铸件温度一般在 700℃以上,生产出来后毛坯采用集中堆放,毛坯释放出来的热量不能及时散发出来,因此常常造成铸件硬度不均匀。
因此,铸件需要冷却,常用的的冷却方式为空气自然冷却和水冷,空气自然冷却由于铸件温度较高,铸件周围的空气温度也较高,因此,采用风冷的方式对铸件降温的效率并不高,所需的时间非常之长;而水冷虽然大幅度降低了冷却时间,但是水冷容易导致铸件上下端温度的不一,造成铸件的变形,影响铸件产品的质量。
技术实现要素:
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车铸件用水冷装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种汽车铸件用水冷装置,包括冷却箱,所述冷却箱一侧设置有进水端,另一侧设置有出水端,所述进水端连接有水箱,所述出水端连接有抽水泵,所述抽水泵与水箱相连,所述冷却箱底部设置有多个喷水管,所述喷水管连接所述水箱,所述喷水管上设置有朝上的喷水口,所述喷水口为高压喷水口。
所述的一种汽车铸件用水冷装置,四个所述喷水管为一组,所述冷却箱底部设置有多组喷水管,一组所述喷水管设置外侧设置有四个支撑杆,四个所述支撑杆位于四个喷水管的外侧。
所述的一种汽车铸件用水冷装置,所述支撑杆的高度大于喷水管的高度。
所述的一种汽车铸件用水冷装置,所述冷却箱内设置有搅拌轴,所述搅拌轴上连接有搅拌叶片。
所述的一种汽车铸件用水冷装置,所述搅拌叶片可拆卸的与搅拌轴相连。
所述的一种汽车铸件用水冷装置,所述冷却箱上方设置有溢水口,所述溢水口连接所述水箱。
本实用新型所达到的有益效果:
本实用新型的水冷装置结构简单,操作方便,通过喷水管喷出的高速水流支撑铸件,保证整个铸件整体完全接触冷却水,提高水冷的工作效率,减少不良品。
通过设置循环冷却水,冷却水流动冷却,提高了铸件冷却的均匀性,减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题,同时循环利用冷却水,节约能源。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是冷水箱底部的俯视图。
图中:1、冷却箱,2、进水端,3、出水端,4、水箱,5、抽水泵,6、喷水管,61、喷水口,7、支撑杆,8、搅拌轴,9、搅拌叶片,10、溢水口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图所示,本实用新型的一种汽车铸件用水冷装置,包括冷却箱1,所述冷却箱1一侧设置有进水端2,另一侧设置有出水端3,所述进水端2连接有水箱4,所述出水端3连接有抽水泵5,所述抽水泵5与水箱4相连,所述冷却箱1底部设置有多个喷水管6,所述喷水管6连接所述水箱4,所述喷水管6上设置有朝上的喷水口61,所述喷水口61为高压喷水口。
更进一步地,四个所述喷水管6为一组,所述冷却箱1底部设置有多组喷水管6,一组所述喷水管6设置外侧设置有四个支撑杆7,四个所述支撑杆7位于四个喷水管6的外侧。一组喷水管6支撑一件铸件,支撑杆7配合喷水管6一起支撑铸件,可以支撑重量较重的铸件;更进一步地,所述支撑杆7的高度大于喷水管6的高度,支撑杆7用来支撑铸件,喷水管6喷出的水一方面支撑铸件,一方面能够冷却铸件的底部,从而保证铸件各个部位冷却的一致性,减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题。。
更进一步地,所述冷却箱1内设置有搅拌轴8,所述搅拌轴8上连接有搅拌叶片9。通过设置搅拌轴8,提高冷却水的流动性;更进一步地,所述搅拌叶片9可拆卸的与搅拌轴8相连,可以更换不同类型的搅拌叶片9,同时,可以根据铸件的大小更换不同大小的搅拌叶片。
更进一步地,所述冷却箱1上方设置有溢水口10,所述溢水口10连接所述水箱4,通过溢水口10防止冷却水从冷却箱1流出,污染厂房。
所述冷却箱1上设置有开口(未示出),以便放入铸件。
本实用新型的水冷装置,铸件直接放置在喷水口61处,通过喷水管6高压喷水的水流对铸件起支撑作用,保证整个铸件整体完全接触冷却水,提高水冷的工作效率,减少不良品。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。