高强度汽车轮毂钢炼钢连铸的生产控制方法与流程

文档序号:21363234发布日期:2020-07-04 04:37阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高强度汽车轮毂钢炼钢连铸的生产控制方法,包括牌号为saph400和saph440的汽车轮毂钢,其特征是:有以下生产控制方法,(1)将含s≤0.005%的铁水送入转炉中,进行顶底复合吹炼,并进行常规造渣,控制出钢温度为1625-1655℃,终点c含量为0.04-0.07%;

(2)出钢前向钢包底部加入cao含量大于92%的石灰,加入量为3~4kg/t钢,再加入cao含量为43.00%,al2o3含量为38.00%的精炼渣加入量为1-2kg/t钢,出钢;

(3)当钢包钢水量大于1/5时,先向钢包中加入mn含量为82.50%的低碳锰铁,加入量为19.2~20.1kg/t钢,再向钢包中加入si含量为74.50%的硅铁,加入量为1.80~2.40kg/t钢,最后向钢包中加入al含量为50.00%的铁芯铝,加入量为1.5~2.6kg/t钢,出钢过程采用渣洗及全程底吹氩,且氩气流量控制为25~35nl/min;

(4)出钢完毕后,钢水吊至氩站进行常规定氧,并加入铝铁调整钢中氧活度至0.0015-0.0020%,全过程用流量为15-25nl/min的氩气进行吹氩;

(5)定氧后,钢水送入精炼炉,用流量为15-25nl/min的氩气吹氩2分钟,插入电极3~4分钟化渣,按1.89~2.83kg/t钢的量加入石灰,再按0.38~0.57kg/t钢的量,加入电石,按0.19~0.57kg/t钢的量撒入铝丸调渣,之后按0.4~0.6kg/t钢的量,在渣面上撒入硅铁粉,炉渣泡沬化后,插入电极将钢水温度加热至1580~1600℃;

(6)当钢水中的氧活度≤0.0005%,als为0.040~0.070%,炉渣成分为:feo+mno<1.0wt%,sio2<15.0%时,加大氩气流量至形成300~400mm的亮圈,之后按3.63~4.82kg/t钢的量,于亮圈内加入钛铁,用流量为10~15nl/min的氩气吹氩3min,充分进行钛合金化;

(7)按6~8m/t钢的量,向开浇炉喂入硅钙铁丝或者按6~8m/t钢的量,向连浇炉喂入硅钙铁丝,用流量为10~15nl/min的氩气吹氩8min,之后按0.75~0.94kg/t钢的量加入常规钢包覆盖剂,钢包送上连铸机浇铸,生产连铸坯。

2.根据权利要求1所述的高强度汽车轮毂钢炼钢连铸的生产控制方法,其特征是:石灰中cao的含量大于92%,电石中cac2的含量大于95%,铝丸中铝含量大于99.90%,硅铁粉中si含量为74%,钛铁中钛的含量为30.00%。

3.根据权利要求1所述的高强度汽车轮毂钢炼钢连铸的生产控制方法,其特征是:常规钢包覆盖剂的成分为:sio225.0±10.0%、cao30.0±10.0%、al2o3≤10.0%、mgo≤5.0%、c固12.0±6.0%,粒度0.1-5mm。


技术总结
本发明公开了一种高强度汽车轮毂钢炼钢连铸的生产控制方法,有以下生产控制方法,(1)将含S≤0.005%的铁水送入转炉中,进行顶底复合吹练;(2)出钢前向钢包底部加入石灰,再加入精炼渣出钢;(3)先向钢包中加入低碳锰铁,再向钢包中加入硅铁,最后向钢包中加入铁芯铝;(4)出钢完毕后,钢水吊至氩站进行常规定氧;(5)定氧后,钢水送入精炼炉,氩气吹氩2分钟;(6)亮圈内加入钛铁,用流量为10~15 NL/min的氩气吹氩3min;(7)向开浇炉喂入硅钙铁丝或者按6~8 m/t钢的量,生产连铸坯。本发明优化了冶炼工艺,改善高强度汽车轮毂钢连铸坯内部质量,消除角部裂纹,能向满足生产汽车轮毂的技术要求。

技术研发人员:孙利斌;孙学刚;向华;吴军;徐栋;吾塔;秦军;汤新彦;卜志胜;陈刚;郭鹏;郭庆华;徐卫芳;张建新
受保护的技术使用者:新疆八一钢铁股份有限公司
技术研发日:2018.12.25
技术公布日:2020.07.03
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1