1.一种发动机凸轮轴多件化铸造模具，其特征在于，包括浇注口（1），环绕浇注口设置的第一型腔区间（2）、第二型腔区间（3）、第三型腔区间（4）和第四型腔区间（5），以及用于连接浇注口和第一型腔区间（2）、第二型腔区间（3）、第三型腔区间（4）、第四型腔区间（5）的“X”型连接系统（6）。
2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴多件化铸造模具，其特征在于，所述“X”型连接系统（6）包括与浇注口（1）连接的连接部（61），以及设置在连接部上的分别用于连接第一型腔区间（2）、第二型腔区间（3）、第三型腔区间（4）、第四型腔区间（5）的第一直浇道（62）、第二直浇道（63）、第三直浇道（64）、第四直浇道（65）；所述第一直浇道（62）、第二直浇道（63）、第三直浇道（64）、第四直浇道（65）两两之间的角度相同，与连接部（61）共同构成“X”状结构；所述连接部（61）处还设置有一过滤网（66）。
3.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴多件化铸造模具，其特征在于，所述过滤网（66）为横式过滤网。
4.根据权利要求3所述的发动机凸轮轴多件化铸造模具，其特征在于，所述第一型腔区间（2）、第二型腔区间（3）、第三型腔区间（4）和第四型腔区间（5）的结构相同，均包括与“X”型浇注系统连接的横浇道（21）、与横浇道连接的多个模具型腔（22）、用于连接模具型腔和横浇道的多个内浇口（23），在所述横浇道（21）与内浇口之间还设置有浇道限流片（24）。
5.根据权利要求4所述的发动机凸轮轴多件化铸造模具，其特征在于，所述模具型腔（22）设置有4个，内浇口（23）对应设置有4个，且4个模具型腔并排设置。