一种耐磨钢球砂型模具翻转机构的制作方法

本实用新型涉及钢球砂型制作设备领域，尤其涉及一种耐磨钢球砂型模具翻转机构。

背景技术：

钢球是重要的基础零部件，尤其是精密工业钢球在国民经济发展中起着巨大作用，广泛应用于水泥建材、化工、冶金矿山、矿渣、石英砂等行业，铬系合金铸造磨球是广泛应用于冶金选矿、水泥建材、火力发电等行业，磨球均为碳含量较高的铸铁磨球，其铸造工艺大多为手工金属模造型，热处理工艺多为风冷淬火，部分为油冷淬火，而钢球加工的初始步骤就需要进行砂型模具的制造。

现有的钢球模具大多数为单级模具，不能观察模具内腔的情况，在双边模模具使用的时候，自动制模机需要对单半模具的两个表面都进行处理，而现在并没有这种翻转机构，影响自动化程度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨钢球砂型模具翻转机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐磨钢球砂型模具翻转机构，包括横向设备底座，所述横向设备底座的底部水平嵌合有横向转动轴，所述横向转动轴的一端套接有辅助定位轴承，所述横向转动轴在横向设备底座的另一侧套接有横向固定法兰，所述横向固定法兰的表面嵌合有横向转轴锁紧螺母，所述横向转动轴的一端键连接有第一减速齿轮，所述第一减速齿轮靠近横向设备底座的一侧在横向转动轴的表面套接有转向齿轮盖，所述第一减速齿轮远离横向设备底座的一侧设有竖直安装空腔，所述横向设备底座的两端水平栓接有横向支架，所述横向设备底座的中部水平栓接有第一直流电机，所述横向支架的末端竖直嵌合有纵向转轴，所述纵向转轴的两端套接有转轴端盖，所述纵向转轴空间平行位置在顶部横向支架的中部底面设有输出齿轮座，所述输出齿轮座的底部外表面竖直嵌合有输出齿轮盖，所述顶部横向支架的中部外表面设有减速机支架，所述减速机支架的内腔嵌合有主减速器，所述主减速器的输入端表面套接有电机安装支架，所述纵向转轴的表面固定套接有主模具板，所述纵向转轴在主模具板的一侧套接有第二减速齿轮，所述输出齿轮座和输出齿轮盖之间竖直嵌合有辅助输出轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一减速齿轮和第二减速齿轮的表面均和第一直流电机输出轴设置的小齿轮相互啮合，且第一直流电机在横纵方向上均有一组，两组第一直流电机的输出轴均连接有主减速器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主减速器固定安装在减速机支架上，且主减速器为谐波减速器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主模具板的翻转角度为正负四十五度，整体模具可以通过第一直流电机带动第一减速齿轮实现360°旋转。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主模具板的表面抛光打磨处理，表面粗糙度不超过三点二，且主模具板的表面进行发蓝硬化处理。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主减速器的减速比为100，所述第一直流电机经过主减速器和第一减速齿轮、第二减速齿轮输出之后的转速不超过二十分之一转每秒。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述竖直安装空腔的表面开设有多组八毫米通孔，且竖直安装空腔的表面支撑管向上下倾斜的角度为五度。

本实用新型中，使用新型结构，采用直流电机，保证整个机构在接受到电信号反应的迅速稳定，同时采用谐波减速器，保证了整个设备紧凑，同时实现较大的减速比，保证整个设备最终输出的转速满足机构的转动速度要求，保证传动的稳定精确，本实用新型新颖实用，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐磨钢球砂型模具翻转机构的主结构图；

图2为本实用新型提出的一种耐磨钢球砂型模具翻转机构的正视图；

图3为图2D-D向剖视图。

图例说明：

1、横向设备底座；2、辅助定位轴承；3、横向转动轴；4、横向转轴锁紧螺母；5、横向固定法兰；6、纵向转轴；7、竖直安装空腔；8、转向齿轮盖；9、减速机支架；10、主减速器；11、电机安装支架；12、第一直流电机；13、输出齿轮座；14、转轴端盖；15、输出齿轮盖；16、辅助输出轴；17、第一减速齿轮；18、主模具板；19、横向支架；20、第二减速齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种耐磨钢球砂型模具翻转机构，包括横向设备底座1，横向设备底座1的底部水平嵌合有横向转动轴3，横向转动轴3的一端套接有辅助定位轴承2，横向转动轴3在横向设备底座1的另一侧套接有横向固定法兰5，横向固定法兰5的表面嵌合有横向转轴锁紧螺母4，横向转动轴3的一端键连接有第一减速齿轮17，第一减速齿轮17靠近横向设备底座1的一侧在横向转动轴3的表面套接有转向齿轮盖8，第一减速齿轮17远离横向设备底座1的一侧设有竖直安装空腔7，横向设备底座1的两端水平栓接有横向支架19，横向设备底座1的中部水平栓接有第一直流电机12，横向支架19的末端竖直嵌合有纵向转轴6，纵向转轴6的两端套接有转轴端盖14，纵向转轴6空间平行位置在顶部横向支架19的中部底面设有输出齿轮座13，输出齿轮座13的底部外表面竖直嵌合有输出齿轮盖15，顶部横向支架19的中部外表面设有减速机支架9，减速机支架9的内腔嵌合有主减速器10，主减速器10的输入端表面套接有电机安装支架11，纵向转轴6的表面固定套接有主模具板18，纵向转轴6在主模具板18的一侧套接有第二减速齿轮20，输出齿轮座13和输出齿轮盖15之间竖直嵌合有辅助输出轴16。

第一减速齿轮17和第二减速齿轮20的表面均和第一直流电机12输出轴设置的小齿轮相互啮合，且第一直流电机12在横纵方向上均有一组，两组第一直流电机12的输出轴均连接有主减速器10，利用齿轮传动保证整个传动的稳定性和精度，主减速器10固定安装在减速机支架9上，且主减速器10为谐波减速器，保证大减速比，主模具板18的翻转角度为正负四十五度，整体模具可以通过第一直流电机12带动第一减速齿轮17实现360°旋转，保证模具夹板可以在一定程度进行运转，保证模具使用时有一定的误差余量，主模具板18的表面抛光打磨处理，表面粗糙度不超过三点二，且主模具板18的表面进行发蓝硬化处理，保证整个在进行制模的时候不会对模具板产生损伤，同时光滑表面避免夹砂的情况，主减速器10的减速比为100，第一直流电机12经过主减速器10和第一减速齿轮17、第二减速齿轮20输出之后的转速不超过二十分之一转每秒，避免转速过大，导致危险，竖直安装空腔7的表面开设有多组八毫米通孔，且竖直安装空腔7的表面支撑管向上下倾斜的角度为五度，保证对整个设备有一个充分的支撑。

工作原理：在使用该翻转机构的时候，首先利用竖直安装空腔7将整个设备固定安装在制模机器的表面，之后接通电源，保证第一直流电机12可以运转，通过设备的电控系统进行操控，在需要整个机构进行转动的时候，控制横向的第一直流电机12使机构通过第一减速齿轮17进行转动，在需要主模具板18进行小角度翻转的时候，控制纵向安装的第一直流电机12，带动主减速器10带动第二减速齿轮20进行转动，主模具板18通过纵向转轴6带动进行转动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。