一种刹车片打磨装置的制作方法

本实用新型涉及刹车片加工设备的技术领域，具体涉及一种刹车片打磨装置。

背景技术：

摩擦学性能分析：首先，通过表面接触分析，获得当前设计的名义接触下实际接触面积，通过计算分析获得不同动能情况下摩擦力的实际发生值；其次，结合织构化表面的热分析，修正摩擦力模型，给出考虑温度因素的摩擦力模型；最后，通过反馈修正织构优化计算模型，得到综合考虑牵引力、热的结构参数。因此在刹车片的生产加工中，经常需要采用合适的方式予以改进表面磨削加工效果，以便根据需要改善使用效果，一般的刹车片表面磨削加工设备大多仅对刹车片的一侧进行打磨，而刹车片的另一面不处理，这就使得刹车片不打磨的一侧在粘接时牢固度无法满足实际使用时的需求。＝

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种刹车片打磨装置，能够实现刹车片的双面打磨，且打磨质量好，打磨效率高。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种刹车片打磨装置，包括下底座和安装在下底座下端的支架，所述下底座上端安装有安装轴，所述安装轴远离下底座的一侧安装有上底座，所述下底座和上底座上均安装有第二液压泵，所述下底座和上底座相对的一侧均安装有第一活塞，所述第一活塞上安装有第一活塞轴，所述第一活塞轴远离第一活塞的一侧安装有第三液压泵，所述第三液压泵的一侧安装有第二活塞，所述第二活塞远离第三液压泵的一侧安装有第二活塞轴，所述第二活塞轴远离第二活塞的一侧安装有第三活塞，所述第三活塞远离第二活塞轴的一侧安装有第三活塞轴，所述第三活塞轴远离第三活塞的一侧安装有第一限位板，所述第一限位板远离第三活塞轴的一侧安装有防滑板，所述防滑板相对的一侧放置有刹车片，所述安装轴上安装有第一液压泵，所述安装轴相对的一侧均安装有伸缩轴，所述伸缩轴远离安装轴的一侧安装有第四活塞，所述第四活塞远离伸缩轴的一侧安装有第四活塞轴，所述第四活塞轴远离第四活塞的一侧安装有第二限位板，所述第二限位板远离第四活塞轴的一侧安装有打磨辊安装座，所述打磨辊安装座上安装有驱动马达和蓄电池，所述打磨辊安装座内安装有驱动轴，所述驱动轴与驱动马达连接，所述驱动轴的外周安装有打磨辊。

进一步的，所述第三活塞和第一限位板之间设有第一弹簧，且第一弹簧套接在第三活塞轴的外周。

进一步的，所述第二限位板和第四活塞之间设有第二弹簧，且所述第二弹簧套接在第四活塞轴的外周。

采用上述技术方案后，本实用新型使用时，首先将需要打磨的刹车片置于防滑板之间，通过第二液压泵驱动第一活塞轴在第一活塞内伸缩，实现了防滑板在竖直方向上高度的调节，通过第二液压泵驱动第二活塞轴在第二活塞内伸缩，实现了防滑板在水平方向上移动，从而实现防滑板对刹车片的限位固定作用，接着由第一液压泵驱动伸缩轴在水平方向上移动，驱动打磨辊与刹车片接触，由蓄电池向驱动马达供电，由驱动马达带动驱动轴旋转，进而实现打磨辊旋转进而实现对刹车片的打磨操作，在刹车片的打磨过程中，由第四活塞、第四活塞轴以及第二弹簧配合实现对刹车片打磨过程中的减震缓冲作用，避免打磨过程中打磨辊对刹车片撞击而损坏刹车片，且由第三活塞、第三活塞轴以及第一弹簧配合，避免打磨过程中防滑板对刹车片撞击而损坏刹车片，该装置结构简单，操作方便，实现了对刹车片双面的打磨，且打磨的过程中，稳定性好，不易对刹车片造成损坏，提高刹车片的打磨质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提出的一种刹车片打磨装置

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是图1中B处的局部放大示意图；

图中所标各部件名称如下：

1-底座，2-支架，3-下底座，4-第一液压泵，5-上底座，6-第二液压泵，7-第一活塞，8-第一活塞轴，9-第三液压泵，10-第二活塞，11-第二活塞轴，12-第三活塞，13-第三活塞轴，14-第一弹簧，15-第一限位板，16-防滑板，17-刹车片，18-伸缩轴，19-第四活塞，20-第四活塞轴，21-第二弹簧，22-第二限位板，23-打磨辊安装座，24-驱动马达，25-蓄电池，26-驱动轴，27-打磨辊。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明：

实施例一

参照图1-3所示，本实用新型提出的一种刹车片打磨装置，包括下底座1和安装在下底座1下端的支架2，所述下底座1上端安装有安装轴3，所述安装轴3远离下底座1的一侧安装有上底座5，所述下底座1和上底座5上均安装有第二液压泵6，所述下底座1和上底座5相对的一侧均安装有第一活塞7，所述第一活塞7上安装有第一活塞轴8，所述第一活塞轴8远离第一活塞7的一侧安装有第三液压泵9，所述第三液压泵9的一侧安装有第二活塞10，所述第二活塞10远离第三液压泵9的一侧安装有第二活塞轴11，所述第二活塞轴11远离第二活塞10的一侧安装有第三活塞12，所述第三活塞12远离第二活塞轴11的一侧安装有第三活塞轴13，所述第三活塞轴13远离第三活塞12的一侧安装有第一限位板15，所述第一限位板15远离第三活塞轴13的一侧安装有防滑板16，所述防滑板16相对的一侧放置有刹车片17，所述安装轴3上安装有第一液压泵4，所述安装轴3相对的一侧均安装有伸缩轴18，所述伸缩轴18远离安装轴3的一侧安装有第四活塞19，所述第四活塞19远离伸缩轴18的一侧安装有第四活塞轴20，所述第四活塞轴20远离第四活塞19的一侧安装有第二限位板22，所述第二限位板22远离第四活塞轴20的一侧安装有打磨辊安装座23，所述打磨辊安装座23上安装有驱动马达24和蓄电池25，所述打磨辊安装座23内安装有驱动轴26，所述驱动轴26与驱动马达24连接，所述驱动轴26的外周安装有打磨辊27。

在本实施例中，所述第三活塞12和第一限位板15之间设有第一弹簧14，且第一弹簧14套接在第三活塞轴13的外周。

在本实施例中，所述第二限位板22和第四活塞19之间设有第二弹簧21，且所述第二弹簧21套接在第四活塞轴20的外周

当本实用新型投入使用时，首先将需要打磨的刹车片17置于防滑板16之间，通过第二液压泵6驱动第一活塞轴8在第一活塞7内伸缩，实现了防滑板16在竖直方向上高度的调节，通过第二液压泵9驱动第二活塞轴11在第二活塞10内伸缩，实现了防滑板16在水平方向上移动，从而实现防滑板16对刹车片17的限位固定作用，接着由第一液压泵4驱动伸缩轴18在水平方向上移动，驱动打磨辊27与刹车片17接触，由蓄电池25向驱动马达24供电，由驱动马达24带动驱动轴26旋转，进而实现打磨辊27旋转进而实现对刹车片17的打磨操作，在刹车片17的打磨过程中，由第四活塞19、第四活塞轴20以及第二弹簧21配合实现对刹车片17打磨过程中的减震缓冲作用，避免打磨过程中打磨辊27对刹车片17撞击而损坏刹车片17，且由第三活塞12、第三活塞轴13以及第一弹簧14配合，避免打磨过程中防滑板16对刹车片17撞击而损坏刹车片17，该装置结构简单，操作方便，实现了对刹车片双面的打磨，且打磨的过程中，稳定性好，不易对刹车片造成损坏，提高刹车片的打磨质量。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。