本实用新型涉及压铸模具领域,特别是涉及一种压铸模具的迷宫形排气道结构。
背景技术:
压铸模具是工业加工中常用的一种模具,在压铸的过程中,需要将内部的气体排出,所以需要设置排气块和相应的排气流道,在的排气流道采用大圆角顺滑过度连接到排气快,但是实际生产过程中,由于没有阻挡,导致排气比较快,导致铝液速度过快,容易生产飞料,影响压铸生产,所以需要对现有的排气气道进行重新设计。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压铸模具的迷宫形排气道结构,采用迷宫形的加长排气气道,增加流程长度从而降低铝液温度和流动性,增加弯道让模具吸收冲击力,降低铝液速度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种压铸模具的迷宫形排气道结构,包括排气块和模腔,所述的排气块的一端连接有主排气道,所述的主排气道的一端分为两路并与两条l形气道相连通,所述的l形气道的另一端与n形气道的一端相连通,两路n形气道的另一端与初始排气道相连通,两条初始排气道分别与模腔一侧的两个渣包槽相连通。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的主排气道的宽度大于l形气道和n形气道的宽度。
进一步的,所述的初始排气道呈一端宽度大一端宽度小的结构,其中宽度小的一端与渣包槽相连。
进一步的,所述的主排气道和l形气道的连接处、l形气道和n形气道的连接处、初始排气道与n形气道的连接处以及l形气道和n形气道的转弯处均通过圆弧气道过渡相连。
有益效果:本实用新型涉及一种压铸模具的迷宫形排气道结构,采用迷宫形的加长排气气道,增加流程长度从而降低铝液温度和流动性,增加弯道让模具吸收冲击力,降低铝液速度,解决了排气块周边飞铝的问题,提高了生产率,采用圆弧气道连接各个气道,使气流不会在直角转弯的位置打转,既降低了排气的速度,又不会使排气不顺畅。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图示:1、排气块;2、主排气道;3、l形气道;4、n形气道;5、初始排气道;6、渣包槽;7、模腔;8、圆弧气道。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种压铸模具的迷宫形排气道结构,包括排气块1和模腔7,所述的排气块1的一端连接有主排气道2,所述的主排气道2的一端分为两路并与两条l形气道3相连通,所述的l形气道3的另一端与n形气道4的一端相连通,两路n形气道4的另一端与初始排气道5相连通,两条初始排气道5分别与模腔7一侧的两个渣包槽6相连通。
所述的主排气道2的宽度大于l形气道3和n形气道4的宽度,方便两路气体汇集在一起排出。
所述的初始排气道5呈一端宽度大一端宽度小的结构,其中宽度小的一端与渣包槽6相连,由于从渣包槽6出来的气流是比较急的,所以需要初始排气道5将气流进行逐渐地缓冲和降速,如果是比较细地气道,则反而会提高流速,所以需要一端大一端小地结构来将气流引导到n形气道4中,进行降速。
所述的主排气道2和l形气道3的连接处、l形气道3和n形气道4的连接处、初始排气道5与n形气道4的连接处以及l形气道3和n形气道4的转弯处均通过圆弧气道8过渡相连,圆弧气道8使直角转弯处的气流不会反流或者形成涡流。
本实用新型采用迷宫形的加长排气气道,增加流程长度从而降低铝液温度和流动性,增加弯道让模具吸收冲击力,降低铝液速度,解决了排气块周边飞铝的问题,提高了生产率,采用圆弧气道连接各个气道,使气流不会在直角转弯的位置打转,既降低了排气的速度,又不会使排气不顺畅。