一种超精密非球面成型磨床防变形导轨安装结构的制作方法

本发明涉及防变形导轨安装结构技术领域，具体为一种超精密非球面成型磨床防变形导轨安装结构。

背景技术：

非球面透镜在照相机、光学仪器、通信、天文及军工等行业应用十分广泛。非球面透镜加工方法是通过专用设备先粗磨后再经过精密研磨和精密抛光来完成，为同时提升非球面透镜研磨加工的精度和效率，本技术领域技术人员将研制一种超精密非球面成型磨床，其中用于安装工作台的导轨是影响产品最终加工精度的重要结构之一。

传统的导轨安装结构采用大尺寸螺钉，螺钉间距较大，受力相对不平均，容易造成导轨面变形；传统的螺纹孔顶部端口倒角或不处理，安装时顶部的螺纹受到螺钉拉扯容易凸出安装面，导致安装面不平整，容易造成导轨变形。

基于此，发明设计了一种超精密非球面成型磨床防变形导轨安装结构，以解决上述问题。

技术实现要素：

发明的目的在于提供一种超精密非球面成型磨床防变形导轨安装结构，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种超精密非球面成型磨床防变形导轨安装结构，包括工作台基座，所述工作台基座的顶部前后两侧设置有导轨底座，所述导轨底座的顶部通过若干成排阵列密布的内六角螺钉锁紧固定有导轨压板，所述导轨压板的顶部设置有工作台，所述工作台和导轨压板之间通过设置静压滑块实现横向滑动，所述导轨底座的顶部开设有与所述内六角螺钉相配合的螺纹孔，所述螺纹孔的上端口开设有防畸变沉孔。

优选的，所述导轨底座上的内六角螺钉设置有两排，两排之间间距为30mm，其中一排所述内六角螺钉的间距为30mm，另一排所述内六角螺钉的间距为60mm。

优选的，间距为30mm的一排所述内六角螺钉与所述静压滑块一侧相贴近。

优选的，所述内六角螺钉的大小规格为m8。

优选的，所述防畸变沉孔的孔径为9mm，深度为9mm。

与现有技术相比，发明的有益效果为：

一、本发明导轨底座的顶部通过若干成排阵列密布的内六角螺钉锁紧固定有导轨压板，并且，导轨底座上的内六角螺钉设置有两排，较为密集的一排与所述静压滑块一侧相贴近，相较于传统粗螺钉、宽间距的螺钉锁紧排列方式，本发明锁紧结构采用由于采用小螺钉并以独特的窄间距和排列方法，使得导轨压板安装后既能够达到牢固稳定性要求，同时能够将导轨底座顶部来自内六角螺钉的锁紧力均摊至更大的受力区域，减小导轨底座顶部每个螺纹孔周围的局部受力，进而起到防受力变形的作用。

二、本发明螺纹孔的上端口开设有防畸变沉孔结构，内六角螺钉与螺纹孔螺接配合时，由于防畸变沉孔孔径大于内六角螺钉的外径，所以螺纹孔的上端口为非接触区域，可完全避免受力，因此可消除导致导轨压板顶面凸起变形的关键致使因素，进而起到进一步防受力变形的作用。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体安装结构示意图；

图2为本发明内六角螺钉排列方式结构示意图；

图3为图2中的a-a向剖视结构示意图；

图4为图3中的a部结构示意图；

图5为原有导轨安装结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-工作台基座，2-导轨底座，3-内六角螺钉，4-导轨压板，5-工作台，6-静压滑块，7-螺纹孔，8-防畸变沉孔。

具体实施方式

下面将结合发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于发明保护的范围。

请参阅图1-4，发明提供一种技术方案：一种超精密非球面成型磨床防变形导轨安装结构，包括工作台基座1，所述工作台基座1的顶部前后两侧设置有导轨底座2，所述导轨底座2的顶部通过若干成排阵列密布的内六角螺钉3锁紧固定有导轨压板4，所述导轨压板4的顶部设置有工作台5，所述工作台5和导轨压板4之间通过设置静压滑块6实现横向滑动，所述导轨底座2的顶部开设有与所述内六角螺钉3相配合的螺纹孔7，所述螺纹孔7的上端口开设有防畸变沉孔8。

进一步的，所述导轨底座2上的内六角螺钉3设置有两排，两排之间间距为30mm，其中一排所述内六角螺钉3的间距为30mm，另一排所述内六角螺钉3的间距为60mm。

进一步的，间距为30mm的一排所述内六角螺钉3与所述静压滑块6一侧相贴近。

进一步的，所述内六角螺钉3的大小规格为m8。

进一步的，所述防畸变沉孔8的孔径为9mm，深度为9mm。

本实施例的一个具体应用为：

本发明公开了一种超精密非球面成型磨床防变形导轨安装结构；

传统的导轨安装结构采用大尺寸螺钉，螺钉间距较大，受力相对不平均，容易造成导轨面变形；如图5所示，传统的螺纹孔顶部端口（x处）倒角或不处理，安装时顶部的螺纹受到螺钉拉扯容易凸出安装面，导致安装面不平整，容易造成导轨变形。

基于上述弊端，如图1-4所示，本发明导轨底座2的顶部通过若干成排阵列密布的内六角螺钉3锁紧固定有导轨压板4，并且，导轨底座2上的内六角螺钉3设置有两排，较为密集的一排与所述静压滑块6一侧相贴近，相较于传统粗螺钉、宽间距的螺钉锁紧排列方式，本发明锁紧结构采用由于采用小螺钉并以独特的窄间距和排列方法，使得导轨压板4安装后既能够达到牢固稳定性要求，同时能够将导轨底座2顶部来自内六角螺钉3的锁紧力均摊至更大的受力区域，减小导轨底座2顶部每个螺纹孔7周围的局部受力，进而起到防受力变形的作用；

作为一个具体实施例，上述导轨底座2上的内六角螺钉3设置有两排，两排之间间距为30mm，其中一排所述内六角螺钉3的间距为30mm，另一排所述内六角螺钉3的间距为60mm。

进一步的，本发明螺纹孔7的上端口开设有防畸变沉孔8结构，内六角螺钉3与螺纹孔7螺接配合时，由于防畸变沉孔8孔径大于内六角螺钉3的外径，所以螺纹孔7的上端口为非接触区域，可完全避免受力，因此可消除导致导轨压板4顶面凸起变形的关键致使因素，进而起到进一步防受力变形的作用；

作为一个具体实施例，上述内六角螺钉3的大小规格为m8，所述防畸变沉孔8的孔径为9mm，深度为9mm。

本安装结构不仅局限于本实施例所例举的尺寸，实际应用时，可根据设备工作台尺寸进行相应的适应性调整。

在发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。

在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。